Dormir en Japón, es tan grande la oferta que puede ser un quebradero de cabeza. En esta entrada te recomendaremos algunos basados en nuestras experiencias y la de amigos y conocidos que han estado por allí.
Lo más importante que debes saber es que, lo normal, es que las habitaciones sean muy, muy pequeñas. También hay que tener cuidado si viajas en pareja y son grandes como nosotros. Te ofrecen habitaciones semidobles, que es una habitación “doble” con cama pequeña (muy pequeña).
Esperamos que te sirva de ayuda.
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Shinjuku es el más importante centro comercial y administrativo de Tokio. Su nombre significa “nueva posada”.
Su estación de trenes es la más transitada del mundo. Por ella pasan más de 3 millones de viajeros al día.
APA Hotel Higashi Shinjuku Kabukicho Tower: Se encuentra en Kabukichō a 4 minutos andando de la estación Higashi-Shinjuku Station de Metro Tokyo y Toei subway / 10 minutos andando de la estación de JR Shin-Ōkubo (línea Yamanote).
Nippon Seinenkan Hotel Tokyo: Se encuentra a 15 minutos de Takeshita y Omotesando. A 5 minutos de la estación Gaiemmae de Tokyo Metro y a 20 de la estación de JR Harajuku (línea Yamanote).
JR Kyushu Hotel Blossom Shinjuku (€€€): Situación excepcional junto a la estación de Shinjuku. Perfecto para moverte por todo Tokio y tomar trenes a otras ciudades como Kioto u Osaka.
Shibuya
Shibuya es un barrio dedicado principalmente al comercio y entretenimiento. Es muy popular sobre todo en la juventud tokiota.
Por desgracia es una zona relativamente cara para alojarse.
Taitō fue creado el 15 de marzo de 1947 y es el distrito en el que sencuentra el espectacular parque Ueno y el barrio de Asakusa. En el distrito de Ueno tuvo lugar la batalla donde las fuerzas imperiales derrotaron al último apoyo del shogunado Tokugawa en 1868.
Ueno Touganeya Hotel: situado a 2 minutos de la estación de Ueno y a 5 minutos del parque Ueno.
TenTen Guesthouse: modesto guesthouse con baño compartido pero muy económico y bien puesto. Lo mejor es que está justo enfrente del templo Senso-ji.
APA Hotel Asakusa Kaminarimon Minami: muy buen hotel bastante económico. Situado a 4 minutos de la puerta Kaminarimon y a 5 minutos de la estación Asakusa de Metro Tokyo y Toei Subway.
Akihabara
Akihabara está integrado dentro del Barrio Especial de Chiyoda y es conocida como Akihabara Electric Town.
Hotel MONday AKIHABARA ASAKUSABASHI: con una magnífica relación calidad-precio, es un hotel bastante económico. Está situado a 15 minutos de la estación de JR Akihabara y a 2 minutos de la estación Asakusabashi de Toei Subway.
Hotel Route Inn Grand Tokyo Asakusabashi: muy buena relación calidad-precio. Está situado a 15 minutos de la estación de JR Akihabara y a 2 minutos de la estación Asakusabashi de Toei Subway.
Super Hotel Premier Akihabara: hotel magníficamente situado y con muy buen precio. Situado a 2 minutos de la estación de JR Akihabara.
Laon Inn Gion Nawate: hotel con increible relación calidad-precio. Muy económico. Está situado a 8 minutos del santuario Yasaka.
HOTEL UNIZO Kyoto Karasuma Oike: muy buena relación calidad-precio. Muy económico. Está situado a 10 minutos de la estación de metro Kyoto Shiyakusho-mae. A 10 minutos de Kyoto Gyoen National Garden y a 20 del castillo Nijo.
APA Hotel Higashi Umeda Minami Morimachi Ekimae: otro hotel de la cadena APA, también con un precio magnífico y buena calidad. Bien situado a 5 minutos de la estación JR Ōsakatemmangū y a 2 minutos andando de la estación de metro Minami-Morimachi (Líneas K y T).
Daiwa Roynet Hotel Osaka-Kitahama: Relación calidad-precio muy buena. Situado a 5 minutos de la estación de metro Kitahama (Línea K).
Hotel Noum Osaka: hotel un poco más caro pero muy bueno y situado magníficamente. A 5 minutos andando del Santuario Osaka Tenmangu y a 10 de la estación de metro Minami-Morimachi (Líneas K y T). También se encuentra a 10 minutos de la estación JR Ōsakatemmangū.
Aquí dejamos un mapa con la situación de estos hoteles:
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En esta página podrás encontrar información de la ciudad de Osaka. Es la capital de la prefectura de Osaka y la ciudad con la mayor población de la región de Kinki.
El área de la ciudad consta de 24 distritos administrativos y el ayuntamiento está ubicado en Nakanoshima, distrito de Kita.
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Osaka es la tercera ciudad más grande de Japón, después de Tokio y Yokohama. Se encuentra en la desembocadura del río Yodo en la bahía de Osaka. La ciudad es uno de los puertos y centros industriales más importantes de Japón
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01. Castillo de Osaka (大阪城)
El castillo de Osaka fue construido a partir de 1583 por Hideyoshi Toyotomi donde antes estaba el Templo Hogan-ji.
En 1615, el shōgun Tokugawa Iyeasu destruyó el castillo durante el Sitio de Osaka después de que éste trasladara el gobierno a Edo (Tokio). Entre 1620 y 1629 fue reconstruido de nuevo por Tokugawa.
En el año 1868 volvió a ser destruido durante la Guerra Boshin y vuelto a construir en 1931. Bonita historia la de la torre…
En el parque frente al castillo se encuentran las dos cápsulas del tiempo que se instalaron durante la Exposición Universal de 1970.
Una se encuentra enterrada a 14 metros bajo tierra y será abierta en el año 6970, si es que la raza humana sigue en la tierra, que lo dudo bastante por el camino que vamos.
La otra está enterrada a 9 metros y se abre a principios de cada siglo. Ya en el año 2000 se abrió por primera vez.
Torre del castillo y cápsula del tiempo
Horario: todos los días de 9:00 a 17:00.
Precio: 600¥.
Cómo llegar: junto a estación Morinomiya de JR y Osaka metro (Chuo line metro / Osaka Loop line de JR). Salida 3B.
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02. Templo Hōzen-ji (天龍山 法善寺)
El templo Hōzen-ji es un pequeño templo escondido en un tranquilo callejón en el bullicioso Dōtonbori.
Fue construido en 1637 y está consagrado a Fudo Myoo, uno de los cinco guardianes del budismo. Si encuentras su estatua cubierta por una espesa capa de musgo y la rocías con agua te traerá buena suerte.
Horario: abierto 24h.
Precio: gratis.
Cómo llegar: estación Namba de Osaka Metro y estación JR Namba.
03. Sacarte una foto con el cartel de Glico en Dōtonbori (道頓堀)
Dōtonbori es el mayor centro comercial y turístico de Osaka. Una calle comercial que va junto al canal fluvial de Dōtonbori desde el puente Dōtonboribashi hasta el puente Nipponbashi.
Alucinarás con los carteles de los restaurantes y, por supuesto, con su comida. Podrás elegir entre un millón de restaurantes y puestecitos por metro cuadrado.
Lo más clásico es sacarte una foto imitando al corredor del cartel de Glico. Allí encontrarás a mucha gente haciendo lo mismo (estos guiris…)
El cartel original se instaló en 1935 y entonces medía 33 metros de altura. Después de varios carteles a lo largo de todos estos años, el actual se instaló en el año 2014 y éste mide 20 metros.
Cómo llegar: a 5 min andando de la estación JR Namba y estación Namba de Osaka Metro.
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04. Comer sushi fresco en el mercado Kuromon Ichiba (黒門市場)
El mercado Kuromon Ichiba se fundó en 1902 y se convirtió en punto de referencia gracias a sus productos de gran calidad. Hoy en día con el auge del turismo se han abierto restaurantes y se puede comer incluso en los mismos puestos.
Cómo llegar: a 10 min andando de la estación Namba de Osaka Metro.
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05. Santuario Yasaka Namba (難波八阪神社)
No se sabe exactamente cuándo se fundó el santuario. Es conocido como un antiguo santuario que consagró a Gion Gozu Tenno desde la época de la era Enkyu del emperador Gosanjo (1069 a 1073).
Originalmente era una mezcla de sintoísmo y budismo, pero después de la Restauración Meiji, debido a la separación del sintoísmo y el budismo, el templo fue abolido y se convirtió en un santuario local en 1872. El santuario principal actual se completó en mayo de 1974.
El santuario destaca su espectacular salón con forma de cabeza de león. ëste muestra una gigantesca cabeza de león con la boca abierta para comerse los malos espíritus.
Horario: todos los días de 9:00 a 17:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: a 7 min andando al sur de la estación Namba de Osaka Metro y de JR Namba.
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06. Calle Tenjimbashisuji, la galería comercial más larga de Japón
Tenjimbashisuji es el Shōtengai (calle cubierta) más larga de todo Japón, con 2,6 km de longitud. Aquí encontraremos más de 500 restaurantes, tiendas de ropa e instalaciones recreativas.
Restaurante de Okonomiyaki en Tenjinbashishuji
Cómo llegar: estación Tenjimbashisuji de Osaka Metro (Sakaisuji Line / Tanimachi Line) en el extremo norte y estación Minami-Morimachi casi en el extremo sur (mismas líneas).
Estación JR Ōsakatemmangū casi en el extremo sur (JR Touzai-Gakkentoshi Line). Válido para JR Pass.
07. Templo Shitennō-ji (四天王寺)
Fundado por el Príncipe Shotoku en el año 592, es uno de los templos budistas más antiguos de Japón. Su nombre hace referencia a los Cuatro Reyes Celestiales del panteón budista que protegen al mundo de todo mal, los Shitenno.
Cuenta la leyenda que Shotoku prometió a construir un templo en honor a éstos si conseguía derrotar al clan rival de los Monobe. Este clan quería prohibir el budismo en Japón.
Shotoku ganó la guerra y cumplió su promesa oficializando el budismo como religión de estado.
Horario: todos los días de 8:30 a 16:30.
Precio: acceder al templo es gratuito pero si hay que pagar para entrar al salón principal (300¥); jardines (300¥) y el museo del tesoro (500¥).
Cómo llegar: a 10 min andando al norte de la estación Tennōji de JR y Osaka Metro.
08. Alucinar con las fachadas de los restaurantes de Shinsekai
Shinsekai es el barrio de ocio por excelencia de Osaka.
Después de la segunda guerra mundial Shinsekai se fue degradando hasta convertirse en la zona más peligrosa y pobre de todo Japón.
Es muy curioso pasear por sus animadas calles llenas de restaurantes con las impresionantes fachadas ornamentadas para llamar la atención de los paseantes.
Cómo llegar: estación JR Shin-Imamiya (Osaka Loop line) y estación Dobutsuen-Mae de Osaka Metro (Midosuji Line / Sakaisuji Line).
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09. Subir a la Torre Tsutenkaku (通天閣)
La torre Tsutenkaku se levantó en 1912 como parte de un parque de atracciones. En 1943 un grave incendio la dejó muy dañada y fue desmantelada y reconstruida en 1956 por la empresa Hitachi.
Con sus 103 metros la torre es uno de los símbolos de la ciudad.
Horario: todos los días de 10:00 a 20:00.
Precio: 900¥ (mirador).
Cómo llegar: estación JR Shin-Imamiya (Osaka Loop line) y estación Dobutsuen-Mae de Osaka Metro (Midosuji Line / Sakaisuji Line).
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10. Umeda Sky Building
El edificio Umeda Sky Building es una de las imágenes más reconocibles de Osaka. Con 173 metros de altura es el 19º edificio más alto de la ciudad.
Fue diseñado por Hiroshi Hara e inaugurado en 1993. Tiene muchos restaurantes, una simulación de callejón tradicional y, la estrella del edificio, un mirador espectacular al aire libre.
Horario: todos los días de 9:30 a 22:30.
Precio: 1.500¥.
Cómo llegar: a 10 min andando al noroeste de la estación JR Osaka
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11. Santuario de Osaka Tenman-gu (大阪天満宮)
Es un famoso (y turístico) santuario sintoísta fundado en el año 949. Se construyó para apaciguar el espíritu airado de Sugawara no Michizane, que había sido enviado erróneamente al exilio.
Cada año, los días 24 y 25 de julio, se celebra el Festival Tenjin, que se celebra desde hace más de 1.000 años. En él 3.000 personas desfilan con trajes antiguos y más de 100 barcos navegan por los canales de la ciudad.
Horario: todos los días de 9:00 a 17:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: junto a la estación JR Ōsakatemmangū (JR Touzai-Gakkentoshi Line). Válido para JR Pass.
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12. Una autovía atravesando el Gate Tower Building
Es un edificio de 16 pisos que destaca porque está atravesado por un intercambiador de una autopista. Si, has leído bien, una autopista.
A la salida de la 11 Ruta Ikeda del sistema de la Autopista Hanshin (阪神高速道路) para el intercambiador 11-03 Umeda, pasa a través de los niveles quinto, sexto y séptimo del edificio.
Realmente es algo curioso de ver.
Cómo llegar: estación JR Osaka / Estación JR Fukushima (Osaka Loop Line).
13. Ir de compras a Nipponbashi Den Den Town
Den Den Town es el Akihabara de Osaka, el barrio electrónico. Akí encontrarás todo tipo de aparatos electrónicos, cámaras, cultura pop, juegos y anime de la ciudad.
Las tiendas se concentran a lo largo de dos largas calles principales: el centro comercial Nipponbashisuji en Sakaisuji y Ota Road, que corre paralela.
Cómo llegar: estación Ebisucho de Osaka Metro (Sakaisuji Line).
14. Santuario Sumiyoshi Taisha (住吉大社)
El santuario fue fundado por la emperatriz regente Jingū en el siglo III. Rinde homenaje a cuatro deidades: un trío de dioses del mar llamado Sumiyoshi Sanjin y la propia emperatriz Jingū, cuyo espíritu fue consagrado junto a ellos después de su muerte.
Desde su fundación, Sumiyoshi Taisha ha estado vinculada con el mar. Las personas involucradas en la pesca, el transporte marítimo y otras industrias marítimas todavía vienen a orar a Sumiyoshi por viajes seguros.
Pasear por sus jardines es toda una delicia.
Horario: todos los días de 6:00 a 17:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: estación Sumiyoshitaisha (Nankai Line). Línea privada.
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15. EXTRA: disfrutar del Hanami en Kemasakuranomiya
Es un parque ribereño con una longitud de 4,2 km. Va desde Kemaaraiseki en el río Okawa hasta el puente Tenmabashi, río abajo.
A lo largo de la margen derecha, hay edificios representativos del período Meiji temprano, como la Casa de la Moneda de Japón y Senfukan, y el paseo a lo largo del río Okawa está bordeado de cerezos en flor.
Cómo llegar: junto a la estación JR Sakuranomiya (Osaka Loop Line). Válido para JR Pass.
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Kioto (京都市) es la 7ª ciudad más poblada de Japón con casi 1,5 millones de habitantes. Fue la capital de Japón entre los años 794 y 1868 acogiendo la Corte Imperial.
Durante la Segunda Guerra Mundial fue la única gran ciudad japonesa que se salvó de los bombardeos aliados. Por esta razón sigue manteniendo intacto su rico patrimonio histórico, artístico y arquitectónico.
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01. Alucinar con el espectacular Templo Kinkakuji (金閣寺) o Pabellón Dorado
Este templo es probablemente la imagen más reconocible de Kioto. Se trata de un templo zen con las paredes exteriores cubiertas de pan de oro.
Se construyó en el año 1397 como lugar de descanso del Shōgun Ashikaga Yoshimitsu. Tras la muerte de éste en 1408, se reconvirtió en templo de la secta Rinzai y su nombre oficial es Rokouon-ji (鹿苑寺).
El Santuario Yasaka es un santuario Sintoista situado en el distrito Gion de Kioto. Existes varias teorias sobre su fundación.
Según el registro del santuario, su historia se remonta al año 656 (Era Asuka), el segundo año del reinado del emperador Saimei. Irishi, un recado de Corea, trajo el espíritu de Susanoo-no-mikoto a este lugar.
Otra teoría dice que en el año 876 (Era Jogan), un sacerdote budista de la prefectura de Nara, Ennyo, construyó un templo y consagró a Susanoo-no-mikoto, la deidad de la región.
En el año 869 dio comienzo el Gion Matsuri, el festival más importante de Kioto y uno de los más importantes de Japón. Se extiende por todo el mes de julio y finaliza con un gran desfile, el Yamaboko Junkō.
Pasear por la noche es una auténtica delicia, al contrario que durante el día, es un auténtico remanso de paz.
El templo Chion-in es sede del budismo Jōdo shū (Secta de la Tierra Pura) y fue fundado por Hōnen en el año 1234. Es un gigantesco complejo de 106 edificios, ni más ni menos.
Fue aquí en Chion-in donde Hōnen enseñó a cantar el nombre de Amida (sánscrito: Amitabha) para alcanzar la salvación, y fue aquí donde pasó sus últimos años.
Hoy en día, con más de 7.000 templos, las enseñanzas de Hōnen se han extendido por todo Japón. Desde 1523, Chion-in ha sido el templo principal del Jōdo Shū.
Destaca la espectacular puerta Sanmon (三門), construida en 1621 siendo la puerta de madera más grande de todo Japón con sus 24 metros de alto y 50 de largo.
Horario: todos los días de 9:00 a 16:30 (última entrada a las 15:50).
Precio: la entrada es gratuita pero hay que pagar 300¥ para entrar a los jardines.
El templo Otowa-san Kiyomizu-dera fue fundado en el año 778. Se extiende a lo largo de 130.000m² en la ladera del monte Otowa.
Desde su fundación, la mayoría de los edificios han sido destruidos por incendios más de diez veces. Gracias a la ayuda de los fieles del templo, fueron reconstruidos una y otra vez. La mayoría de los edificios actuales datan de 1633.
En el templo se encuentra la cascada Otowa (音羽の滝), que da nombre al templo. Beber de esta cascada se supone que tiene propiedades terapéuticas y te da salud y una larga vida.
Hay que hacer cola, pero hay que beber.
Horario: de 6:00 a 18:00.
Precio: 400¥ / Niños 200¥.
Cómo llegar: a 10 min andando de la parada de bus Gojozaka (líneas 58 / 80 / 86 / 202 / 206 / 207).
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05. Recorrer los mil Toriis de Fushimi Inari-taisha (伏見稲荷大社)
El origen de Fushimi Inari-taisha (伏見稲荷大社) se describe en Yamashiro no Kuni Fudoki (山城国風土記). Un antiguo informe sobre cultura provincial, geográfica y tradición oral que se presentó al emperador.
Se dice que Irogu no Hatanokimi, un antepasado de Hatanonakatsue no Imiki, lanzó un pastel de arroz que se convirtió en un cisne y se fue volando. Finalmente, el cisne aterrizó en la cima de una montaña, donde ocurrió un augurio auspicioso y creció arroz.
Inari se llama así por este milagro (“ina” es japonés para “arroz”).
El santuario se fundó en el año 711 y es el principal templo dedicado a Inari, dios del arroz y los comerciantes, el más importante de todo Japón.
Por esta razón, los comerciantes donan dinero al templo para tener prosperidad que el templo convierte en los famosos Toriis rojos a modo de ofrenda.
Fushimi Inari tiene un camino de 4 kilómetros llenos de toriis que parece formar un pasillo infinito.
Horario: abierto 24 horas.
Precio: gratis.
Cómo llegar: junto a la estación JR Inari (Nara line).
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06. Templo Byōdō-in (平等院)
El templo Byōdō-in se encuentra en la ciudad de Uji, a unos 20km de Kioto. Uji es famosa por ser el lugar de nacimiento de Murasaki Shikibu (紫 式部). Fue una escritora, poetisa y cortesana japonesa autora en el siglo XI de la primera novela japonesa: Genji Monogatari (“La novela de Genji”), obra que también se ha considerado la primera novela moderna del mundo.
Murasaki Shikibu (紫 式部)
Byōdō-in fue construido en el año 998 como un villa rural de Fujiwara no Michinaga, unos de los miembros más poderosos del clan Fujiwara.
En el año 1052 fue reconvertido como templo budista por Fujiwara no Yorimichi.
La estructura más importante del templo es el Salón del Fénix o Hōō-dō (鳳凰堂). Fue construido en 1053 y es la única estructura original que queda en pie.
El resto de las estructuras fueron destruidas tras un incendio provocado por la guerra civil en 1336. El salón alberga una impresionante figura de tres metros de Buda Amida sentado del año 1053.
Enfrente del Salón del Fénix se encuentran los preciosos jardines Jodo-shiki desde donde podemos admirar el salón desde el otro lado del estanque con éste reflejado en él.
Después de esto podemos visitar el Museo Hoshokan y en el podemos encontrar numerosos objetos del templo considerados tesoros nacionales.
Por cierto, este es un lugar tan icónico en Japón que aparece en la moneda de 10 yenes.
Horario: todos los días de 8:30 a 17:30 / Salón del Fénix: 9:30 a 16:10 (cada 20 min).
Precio: 600¥.
Cómo llegar: a 10 minutos andando al este de la estación JR Uji (Nara line).
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07. Templo Tō-ji (東寺)
El Templo Tō-ji (“Templo del Este”) fue fundado a principios del período Heian, justo después de que la capital se trasladara a Kioto a finales del siglo VII.
El gran templo, junto con su ahora desaparecido templo hermano Saiji (“Templo del Oeste”), flanqueaba la entrada sur de la ciudad y servía como templo guardián de la capital.
Aproximadamente treinta años después del establecimiento del templo, Kobo Daishi, el fundador de la secta Shingon del budismo japonés, fue nombrado sacerdote principal de Toji, y el templo se convirtió en uno de los templos Shingon más importantes, junto a Koyasan.
Su principal atracción es la pagoda de 5 pisos construida en el año 826, que es la pagoda de madera más alta de Japón.
Horario: todos los días de 8:00 a 17:00.
Precio: 500¥.
Cómo llegar: a 15 min andando al oeste de la estación de Kioto.
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08. Templo Kōdai-ji (高台寺)
El templo Kodai-ji es un templo budista de la secta Rinzai. Se encuentra al noreste del templo Yasaka Hokanji al pie de las montañas Higashiyama Ryozen (京都霊山護国神社). Su interior está decorado con preciosos jardines de estilo zen.
El templo fue fundado en el año 1606 por Kita-no-Mandokoro (1548-1624), conocida con el nombre de Nene, en memoria de su difunto esposo Toyotomi Hideyoshi (1536-1598). Tras la muerte de éste en 1598, Nene se convirtió en sacerdotisa y asumió el nombre de Kodaiin Kogetsuni.
En 1624, Sanko Osho del Templo de Kenninji fue nombrado como el monje principal y el templo paso a llamarse Kodaiji-jushozenji.
Tokugawa Ieyasu (1542-1616) (el primer Shōgun del clan Tokugawa) financió la construcción del templo, que se notó en el resultado final en la apariencia del templo.
Conoce más en profundidad el templo en este enlace.
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09. Templo Yasaka Kōshin-dō (八坂庚申堂)
Yasaka Kōshin-dō es un pequeño templo dedicado a Kōshin-san. Un apodo de su principal objeto de adoración, Shōmen Kongō, un guerrero guardián azul y a los ” tres monos sabios “.
Se cree que Kōshin-san ayuda a todos aquellos que se esfuerzan por vivir, con todos sus esfuerzos para ser buenas personas. También se piensa que castiga a los malos.
Kukurizaru es un talismán redondo, con forma de bola, hecho de tela, que representa a los monos de buena fe. El templo es pequeñito pero muy colorido.
Horario: todos los días de 9:00 a 17:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: a 3 min andando de la parada de bus Kiyomizumichi (líneas 58 / 80 / 86 / 202 / 206 / 207).
10. Pagoda Yasaka (八坂の塔)
Pagoda Yasaka, situada en el templo Hōkanji (法観寺). Fue construida en el año 589, se destruyó por completo en el año 1436. El edificio actual es una reproducción de 1440 ordenado a construir por el shōgun Ashikaga Yoshinori.
El templo fue incendiado durante la Guerra Onin quedando tan sólo en pie esta espectacular pagoda de madera de 5 pisos.
Horario: todos los días de 10:00 a 17:00.
Precio: 400¥.
Cómo llegar: a 3 min andando de la parada de bus Kiyomizumichi (líneas 58 / 80 / 86 / 202 / 206 / 207).
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11. Templo Ginkaku-ji o Pabellón de Plata (銀閣寺)
El Templo Ginkaku-ji es un templo budista zen construido en el año 1474 como retiro del shōgun Ashikaga Yoshimasa. Se dice que el shōgun quiso imitar el templo Kinkakuji (pabellón de oro), construido por su abuelo, cubriéndolo de láminas de plata pero no pudo por motivos económicos. Aún así, el nombre perduró. Tras su muerte en 1490 pasó a ser un templo budista.
Sin duda lo más conocido y espectacular es el jardín seco de arena junto al Kannonden, el edificio principal, que es muy similar al templo Kinkakuji pero de madera.
También es espectacular el jardín de musgo, con muchos estanques y pequeños puentes.
Horario: todos los días de 8:30 a 17:00.
Precio: 500¥.
Cómo llegar: a 9 min andando de la parada de bus Ginkakuji-michi (líneas 5 / 17 / 32 / 100 / 102 / 203 / 204).
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12. Santuario Heian (平安神宮)
Heian es un santuario sintoísta construido en 1895 para conmemorar el 1.100 aniversario de la ciudad de Heiankyō. Para honrar al emperador Kammu como kami o dios de la ciudad.
Es principalmente conocido por el impresionante Torii gigante que da entrada al santuario.
Tenryu-ji fue establecido en 1339 por el shogun Ashikaga Takauji en memoria del emperador Go-Daigo, y el eminente maestro zen Muso Soseki, el abad fundador. Fue oficialmente consagrado en 1345.
Fue designado en primer lugar entre las Cinco Montañas de Kioto (los cinco principales templos zen de la ciudad), clasificación que mantiene hasta el día de hoy.
Horario: todos los días de 8:30 a 17:00.
Precio: 500¥.
Cómo llegar: a 8 min andando al oeste de la estación JR Saga-Arashiyama (San-In line / Hashidate line).
¡VISITA RECOMENDADA!
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14. Mausoleo Otani Hombyo (大谷本廟)
Otani Honbyo es el mausoleo de Shinran, el fundador de la secta Jodo Shinshu. Shinran falleció a la edad de 90 años el 28 de noviembre de 1263 en Zenpobo. Fue incinerado en Beyama Minamibe (actualmente el Santuario Otabisho de Otani Honmyo) y sus cenizas fueron depositadas en Otani, al norte de Toribeno.
Diez años después de su muerte su hijo Kakusin-ni hizo volver a enterrar sus restos en el lado norte de Yoshimizu.
El templo fue destruido en 1465. En 1603 fue trasladado a su ubicación actual debido a la política del shogunato Tokugawa, y esta área pasó a llamarse “Otani”.
Hay que destacar el espectacular y gigantesco cementerio, digno de perderse paseando por el.
Horario: todos los días de 6:00 a 17:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: junto a la parada de bus Gojozaka (líneas 58 / 80 / 86 / 202 / 206 / 207).
15. Gion Tatsumi-jinja (辰巳神社)
Se trata de un pequeñísimo templo consagrado a Tanuki, el mapache de los huevos gordos que vemos por todo Kioto.
Es pequeñito pero está curioso y enclavado en un entorno precioso en el distrito de Gion.
16. Santuario Kifune-jinja (貴船神社)
El Santuario de Kifune-jinja fue fundado en el año 1.055 y está consagrado a Takaokami no Kami, dios del agua.
En verano, en los alrededores del templo a lo largo del río se instalan numerosos restaurantes en su orilla. Nosotros no pudimos aprovecharlos porque era demasiado temprano para comer.
El templo está enclavado en un entrono boscoso realmente espectacular y es recomendable 100% visitarlo. La entrada es gratuita.
Allí puedes comprar unos omikuji o papeles de la fortuna que se hacen visibles con el agua.
Hay que poner el papel sobre el agua del arroyo que pasa por el templo y aparece el mensaje en japonés. Pero, muy modernos ellos, tienen un código QR en el que te pone la traducción en inglés.
Horario: todos los días de 6:00 a 20:00.
Precio: gratis.
Cómo llegar: para llegar debemos tomar la línea privada Keihan Main Line hasta la estación Demachiyanagi. Allí debemos hacer transbordo a la línea Eizan Main Line (también privada) hasta la estación Kibuneguchi. En total son 750¥.
Desde la estación hay que caminar unos 2 km.
¡VISITA RECOMENDADA!
17. Templo Kurama-dera (鞍馬寺)
Kurama-dera es un gran complejo de templos que se extiende por la ladera del monte Kurama. Fue fundado en el siglo VIII por uno de los discípulos del monje chino Ganjin. Durante el periodo Heian fue un templo muy popular.
Perteneció al budismo Tendai durante mucho tiempo, pero en 1949 se estableció como templo independiente de la escuela budista Kurama.
La visita hay que tomársela con tiempo porque el templo es precioso y tiene unas vistas espectaculares de las montañas de alrededor. Desde su mirador puedes observar el mar boscoso que rodea el templo.
El templo Kurama-dera es el colofón final si hacemos la ruta senderista de Kibune a Kurama que describiremos más adelante.
Horario: todos los días de 9:00 a 16:15.
Precio: 200¥.
Cómo llegar: para llegar debemos tomar la línea privada Keihan Main Line hasta la estación Demachiyanagi. Allí debemos hacer transbordo a la línea Eizan Main Line (también privada) hasta la estación Kurama. En total son 750¥.
El Palacio Imperial de Kioto fue la residencia oficial de la familia imperial hasta el año 1869 en el que la capital fue trasladada a Tokio.
El actual Palacio Imperial fue reconstruido en 1855 después de haber sido incendiado y desplazado repetidamente por la ciudad a lo largo de los siglos.
Anteriormente solo se podía acceder a ellos mediante visitas guiadas que requerían reserva anticipada. Ahora se puede ingresar y explorar los terrenos del palacio sin unirse a un recorrido y sin ningún acuerdo previo (aunque los recorridos en inglés todavía están disponibles).
Horario: de martes a domingo de 9:00 a 15:20. Lunes cerrado.
Precio: gratis.
Cómo llegar: el palacio se encuentra en el interior del Parque Imperial o Kyoto Gyoen.
¡VISITA IMPRESCINDIBLE!
19. Castillo Nijō (元離宮二条城)
El Castillo Nijō se construyó en el año 1603 para que pudiera residir el Shōgun Tokugawa Ieyasu. Desde entonces fue la residencia oficial de la familia Tokugawa hasta la abolición del shogunato en 1867.
La visita es libre pero siguiendo un circuito marcado en donde encontrarás multitud de paneles explicativos.
Los edificios son espectaculares. Algo que nos impactó fue la escasez de mobiliario, pero parece ser que, lo que realmente importaba era la naturaleza y no los objetos materiales de ornamentación. Así que por eso, los jardines imperiales en Japón son tan impresionantes.
Horario: todos los días de 8:45 a 17:00.
Precio: 800¥.
Cómo llegar: junto a la parada de bus Nijojo mae (líneas 9 / 12 / 50 / 67).
Junto a la estación de metro Nijojo-mae (Tozai line).
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20. Palacio Imperial Sentō (京都仙洞 御所)
El Palacio Imperial Sentō fue construido con motivo del retiro del emperador Go-Mizunoo a principios del siglo XVII. En el año 1854 el palacio fue reducido a cenizas y no se volvió a reconstruir.
Hoy en día se visitan solamente los jardines y algunas casas de té que sobrevivieron al incendio.
La visita es guiada en japonés, pero ponen a tu disposición una audioguía en inglés.
Horario: de martes a domingo de 9:30 a 15:30. Lunes cerrado.
Precio: gratis. Hay que reservar con anticipación en laweb oficial.
Cómo llegar: el palacio se encuentra en el interior del Parque Imperial o Kyoto Gyoen.
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21. Villa Imperial Katsura (桂離宮)
La Villa Imperial Katsura es una casa de campo de la familia imperial. Su principal característica es que sus jardines y sus edificios son considerados como una obra maestra en la arquitectura japonesa.
El Príncipe Toshihito, hijo del Emperador Ōgimachi y hermano menor del Emperador Go-Yōzei comenzó su construcción en el año 1615 y fue terminado por su hijo el Príncipe Toshitada en 1662.
La visita es guiada en inglés o japonés. Si reservas en japonés te facilitan una audioguía en inglés (si la haces en japonés), francés o español.
Si reservas en inglés no tendrás acceso a audioguías.
La visita es para mayores de 12 años.
La villa es espectacular, los jardines son preciosos. Merece la pena la visita y la recomiendo como visita imprescindible en Kioto. Aunque realmente queda algo alejado del circuito habitual.
Cómo llegar: a 12 min andando al este de la estación Katsura (Hankyu-Arashiyama Line / Hankyu-Kyoto Line). No válido JR Pass.
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Otras cosas que hacer en Kioto
22. Recorrer las calles Sannenzaka y Ninenzaka
Sannenzaka y Ninenzaka son dos pequeñas calles en cuesta próximas al templo Kiyomizudera, en pleno distrito de Higashiyama.
Pasear por estas calles es volver al Kioto más tradicional en donde encontrar pequeñas casas de madera y comercios donde se respira ambiente de otra época.
Es digno de visitar durante el día, en plena actividad y turística, aunque esté hasta arriba de gente. Contrasta si paseamos al atardecer, con la baja iluminacion de sus calles ya prácticamente vacias de gente y los comercios cerrados.
Cómo llegar: junto a la parada de bus Gojozaka (líneas 58 / 80 / 86 / 202 / 206 / 207).
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23. Pasear por el bosque de bambú de Arashiyama
Pasear por el bosque de bambú es toda una experiencia para los sentidos. No es excesivamente extenso pero en este pequeño paseo podrás admirar los gigantescos bambús que componen el bosque.
Esta es una de las fotos más conocidas de Kioto y Japón. Viajar a Japón y no vesitarlo es como no haber viajado al país nipón.
Cómo llegar: a 8 min andando al sur-oeste de la estación JR Saga-Arashiyama (San-In line / Hashidate line).
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24. Cruzar el histórico puente Togetsu-kyō (渡月橋)
El puente Togetsu-Kyo fue construido en el periodo Jowa (834-848) es el puente más famoso de Arashiyama, que cruza el río Katsura.
Desde él se puede contemplar perfectamente el cambio de estaciones durante el año, desde el momiji hasta los cerezos en flor.
Cómo llegar: a 10 min andando al sur de la estación JR Saga-Arashiyama (San-In line / Hashidate line).
25. Pasear por Gion y Pontocho buscando Geishas
Gion es el barrio de Geishas más famoso de Kioto. Paser por Gion es hacer un viaje al pasado, con callejuelas estrechas repletas de edificios tradicionales de madera decorados con sus chochines colgando.
Pontocho también es viajar al pasado, por un estrecho callejón con edifios de madera, que se activa al caer la noche.
Ambos barrios cuentan con numerosos bares y restaurantes para los amantes de la buena gastronomía.
Aquí, con suerte, podrás ver alguna Geisha. Eso si, recuerda que tanto las Geishas como las Maiko NO SON ATRACCIONES TURÍSTICAS.
Son personas que se dirigen a su puesto de trabajo. Si quieres una foto, dirígete a ella con respeto y solicita su permiso.
Nunca entorpezcas su camino ni intentes tocarlas. Hace unos años, la ciudad de Kioto colgó carteles con normas básicas de comportamiento hacia ellas. Por desgraca, muchos turistas son incapaces de respetar y pagamos todos justos por pecadores.
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26. Torre de Kioto (京都タワー)
La torre fue construida en 1964 y tiene 131 metros de altura, siendo el edficio más alto de la ciudad. La estructura alberga restaurantes, tiendas de souvenirs, una plataforma de observación, un onsen (baño público) y un hotel.
A 100 metros de altura se encuentra un mirador en 360º desde la que disfrutar de unas espectaculares vistas de la ciudad.
Horario: el observatorio aabre de 10:00 a 21:00.
Precio: 700¥ / Adolescentes 550¥ / Niños: 450¥.
Cómo llegar: se encuentra junto a la estación de Kioto.
27. Mercado Nishiki
En el año 782 se inicia la venta de pescado en esta zona. Fue gracias al agua fría subterránea disponible en el lugar, lo que hacía posible mantener frescos el pescado y otras carnes en un lugar cercano al Palacio Imperial.
No es hasta 1615 cuando el gobierno otorga un permiso oficial para esa actividad, siendo este el primer paso para convertirse en el mercado de renombre que es hoy.
Estuvo a punto de desaparecer a finales del siglo XIX debido a la fuerte competencia creada alrededor, pero en 1911 se crea una asociación que promueve el mercado como lugar de venta de pescados y mariscos. Esto hace que experimente un nuevo auge.
En 1928 se impulsa la creacón de puestos de fruta, verdura y carne, por lo que empieza a ser conocido como “la cocina de Kioto”.
Hoy cuenta con 130 puestos.
Cómo llegar: A 3 minutos a pie de la estación Shijo de la línea Karasuma del metro de la ciudad de Kioto. A 3 minutos a pie de la estación Karasuma de la línea Hankyu Kyoto. A 4 minutos a pie de la estación Kyoto Kawaramachi de la línea Hankyu Kyoto.
28. Realizar la espectacular ruta senderista entre los pueblos de Kibune y Kurama
Kibune y Kurama son dos pequeños pueblos en las montañas al noreste de Kioto que albergan hermosos templos y santuarios, rutas de senderismo y uno de los onsen más famosos de la zona.
La ruta es bastante sencilla apta para todas las edades y condiciones físicas. Se tarda en recorrerla menos de dos horas y recuerda llevar agua ya que no encontraremos fuentes ni máquinas de bebidas.
Normalmente empezamos en Kibune, aunque se puede hacer al revés.
Para hacer la ruta tenemos que ir hasta el puente rojo y al cruzarlo nos encontramos con la puerta de entrada Nishi no mon (西の門). Allí hay que pagar 300 yenes para poder entrar en la ruta.
Desde allí comienza una buena tanda de escaleras por medio del frondoso bosque. Se hace un poco dura pero es espectacular.
Después de un buen rato subiendo escaleras, llegamos a un rellano donde se encuentra el templo Oku-no-in Mao-den (奥の院魔王殿). Allí hay unos bancos donde sentarse a descansar un poco.
Oku-no-in Mao-den (奥の院魔王殿)
Seguimos subiendo un poco más y llegamos al pequeño templo Sōjō-ga-dani Fudō-dō (僧正ガ谷不動堂). Está dedicado a Fudo, uno de los dioses budistas de la luz.
Pasamos por el famoso paseo de las raíces de cedros Kinone-michi (木の根道) y empezamos la bajada.
Pasamos por el templo Jizo-do (地蔵堂), con unas preciosas vistas, y la fuente de agua natural Ushiwakamaru no chikaramizu (牛若丸の力水) que está fresquísima.
Al terminar la ruta, podemos volver a Kioto o relajarnos en el espectacular onsen al aire libre de Kurama.
En el Onsen se pude usar el baño entero por 2.500 yenes o solo el baño exterior (rotenburo) por 1.000 yenes. Si te alojas en el ryokan, la entrada es gratuita.
Antes de entrar hay una cabina en la que pagas los 1.000 yenes.
Allí mismo puedes tomar unas toallas así que no hace falta cargarlas desde casa. Las toallas pequeñas de cara son 300 yenes y te las puedes quedar. Las grandes son 400 yenes y esas son alquiladas. Tienes que devolverlas.
Los baños son espectaculares. Con unas vistas impresionantes del bosque que lo rodea.
NOTA IMPORTANTE: Desde la pandemia de Covid-19 sigue cerrado temporalmente. Seguimos a la espera de su reapertura. Actualizado a 15-07-2024.
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El JR Pass (Japan Rail Pass) es un pase de tren específico para extranjeros. Con el que puedes hacer viajes ilimitados en todos los trenes de la empresa Japan Rail salvo los Shinkansen NOZOMI, MIZUHO y HAYABUSA, que son los más rápidos.
El JR Pass se puede adquirir para 7, 14 ó 21 dias y tiene 2 clases: la Green Class, que viene a ser primera; y la clase estándar.
Los precios en esta tabla son los oficiales de JR pero al comprarlo, cualquier agencia te va a cobrar una comisión.
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Como recomendación te diría que estudiaras bien los trayectos que vas a hacer a ver si te compensa. Pero por ejemplo, solamente Tokio-Kioto ida y vuelta ya son ¥27.700.
Se puede adquirir en online y hay que comprarlo dentro de los 90 días antes de activarlo.
Es accesible sólo a los visitantes con pasaporte extranjero con un visado “temporary visitor”. Es decir, que no exceda los 90 días de estancia en el país.
Condiciones:
Es válido para todas las líneas de la empresa Japan Rail de Japón excepto los Shinkansen Nozomi y Mizuho.
También es válido para el JR Miyajima.
También se puede usar en el Monorraíl de Tokio, así como en algunos autobuses locales de Japan Rail.
Están incluidas tambien algunas líneas de tren de Aormori.
El pase debe comprarse dentro de los 90 días anteriores a su validación.
El JR Pass es personal e intransferible. Para activarlo es necesario el pasaporte y debe llevarlo siempre consigo. El personal de la estación puede comprobarlo.
Para resrvar asiento hay que dirigirse a una oficina de JR. Es gratuito.
La fecha de activación del pase, una vez canjeado, no puede modificarse.
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Dos años después volvemos a Japón, empezando por Narita, la ciudad en la que se encuentra el aeropuerto. Queríamos volver para 2019 pero no podíamos esperar tanto.
Camino a Japón
12 de Julio
A las 6.20 de la mañana despegábamos desde Barajas hacia París. Con Air France. Solamente 2 horas de vuelo y el avión muy normalito.
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Aterrizamos sobre las 8.30 de la mañana y por delante teníamos 5 horas de espera. Nos fuimos hasta la terminal de salida y allí pasamos el largo y aburrido rato. Hasta las 13.35 que despegábamos por fin rumbo a Tokio.
13 de julio
Después de 11 horas de vuelo aterrizamos en el aeropuerto de Narita sobre las 8.40 de la mañana. Después de pasar los controles pertinentes nos dirigimos a cambiar los JR Pass aunque de momento no los íbamos a activar.
Acto seguido sacamos yenes en una fila de cajeros automáticos que habían cerca del mostrador de JR. Luego bajamos a los andenes a tomar el tren hacia la ciudad de Narita.
Tomamos la línea privada Keisei por 260 yenes (2€). En unos 20 minutos estábamos en la estación Keisei-Narita.
Narita
Teníamos el hotel junto a la salida de la estación. Se trata del APA hotel Keisei-Narita. Eran como las 12 del mediodía y no podíamos entrar hasta las 3 de la tarde.
Como mi pareja no se encontraba bien, nos dieron la opción de entrar antes por 1.000 yenes (7.50€) la hora. Así que después de más de 24 horas desde que salimos de Granada, no nos lo pensamos. Pagamos 4.000 yenes (unos 30€).
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El hotel estaba muy bien. Un tres estrellas que, para ser Japón, la habitación era bastante espaciosa con dos camas individuales.
Descansamos un poco y nos fuimos a comer al restaurante de tonkatsu Ton Ton Tei. La comida estaba de muerte. La carne se deshacía en la boca. Está algo lejos pero merece la pena acercarse.
Tonkatsu en Ton Ton Tei
Ya con el estómago lleno y un calor infernal, nos fuimos paseando hasta el cercano Templo de Narita-san Shinsho-ji (成田山新勝寺). Se trata de un templo budista de la escuela Shingon Tochiyama fundado en el año 940 (3º año Tenkei) y su imagen principal es Daishou Fudo Myo (不動明王).
El recinto del templo es enorme y mezcla edificaciones antiguas y modernas, además de unos jardines enormes. Se tarda un buen rato en recorrerlo sobre todo si hace calor. La entrada es gratuita.
Templo de Narita
A la salida del templo nos fuimos a pasear por la calle Omotesando, una calle comercial en la que se conservan muchos edificios antiguos que, de paso, nos acercaba al hotel. Esa noche queríamos irnos a descansar temprano ya que el viaje nos había dejado agotados.
Junto al hotel había un konbini en el que compramos algo preparado para comer y a dormir tempranito.
Edificio en Omotesando.
Aquí puedes encontrar un mapa con los puntos visitados en Narita:
14 de Julio
Tempranito nos poníamos en marcha destino a Tokio. Con el JR Pass ya activado, nos subimos en la estación de Narita en el Narita express hasta la estación de Shinagawa. Allí hicimos transbordo en la linea Keihintohoku hasta la estación de Kamata para llegar hasta el hotel.
Por calidad-precio decidimos alojarnos en el Chisun Inn Kamata, el mismo en el que nos alojamos en 2016.
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Tokio
Dejamos las cosas y nos fuimos hasta el barrio de Setagaya. Nos bajamos en la estación Sangenjaya y nos fuimos directos a la Carrot Tower, la torre más alta de Setagaya con 124 metros. En la planta 25 tiene un mirador de 360º gratuito desde la que se ven una vistas espectaculares.
Vistas desde la Carrot Tower
Después de visitar la torre nos dirigimos a la parte trasera. Allí se encuentra la estación terminal de la línea Tokyu Setagaya de tranvía (東急世田谷線).
Se trata de una de las dos líneas de tranvía que quedan activas en Tokio. Tiene paradas en varios puntos interesantes así que cogimos un pase de día. Costó lo suyo sacarlo porque al no ser demasiado turística, el taquillero solo hablaba japonés.
El precio del pase es de 330 yenes (2.70€). Cual es nuestra sorpresa que al llegar el tranvía resultó tener forma de gato. Que cachondos son los japoneses.
Nos bajamos en la estación Kamimachi para visitar la Residencia Daikan (世田谷代官屋敷) y el templo Setagaya Tenso (上町天祖神社). Ninguno de los dos era demasiado espectacular pero como nos pillaba casi de camino, había que visitarlo.
Volviendo sobre nuestros pasos llegamos hasta el parque Setagaya Joshi (世田谷区立世田谷城阯公園).
El Parque Setagaya Joshi es un parque histórico situado en el barrio de Setagaya. Fue inaugurado en el año 1945. Se trata realmente de las ruinas del antiguo castillo de Setagaya.
Se cree que el castillo fue construido en el siglo XIV. Fue durante el periodo Muromachi y perteneció al clan Kira (吉良氏) durante más de 200 años.
Parque Setagaya Joshi (世田谷区立世田谷城阯公園)
En el año 1590, durante el periodo Tenshō, el clan Tokugawa ganó la guerra. Entonces el clan Kira tuvo que abandonar el castillo y éste cayó en el olvido.
A menos de 5 minutos andando se encuentra una visita realmente imprescindible: el templo Gotokuji (豪徳寺). El templo dedicado al gatete de la suerte Maneki-neko (招き猫).
Hondo (本堂).
Goutoku-ji es un templo budista de la Escuela Sōtō. Fue fundado en el año 1480, de la familia Li del clan Hikone.
Además del Cementerio de la Familia Gotokuji Li hay muchos sitios del patrimonio cultural relacionados con la Familia Li, incluido el templo budista y la Campana. El cementerio es un sitio histórico designado a nivel nacional.
Cuenta la leyenda que aquí se originó Maneki-neko (招き猫).
En el siglo XVII. Un día el señor feudal Naotaka Li, que se encontraba cazando, se vio sorprendido por una terrible tormenta.
Se resguardó debajo de un árbol. Un rato después, vio a un gato que le hacía señales con la pata derecha para que se acercara al templo.
Movido por la curiosidad, Naotaka Li se acercó al gatete y, justo en ese momento, un rayo cayó en el árbol destruyéndolo.
En agradecimiento por salvar su vida, Naotaka Li ayudó con la financiación del templo que se encontraba entonces en la ruina.
Desde entonces Maneki-neko (招き猫) es un símbolo de buena suerte en Japón (y casi que en el mundo entero).
Maneki-neko (招き猫).
Allí, a parte de visitar los pabellones, puedes comprar un Maneki-neko en las oficinas del templo.
Puedes dejarlo a modo de ofrenda o llevártelo para casa. Yo compré dos. Uno pequeño para dejarlo de ofrenda y otro más grande que tengo puesto en mi negocio.
El pabellón donde se dejan los maneki-neko de ofrenda es realmente espectacular. No solo por su belleza y la del entorno, si no por la cantidad de maneki-neko que hay dejados como ofrendas.
Entre esos cientos que hay en la foto, se encuentra el mío, pero como para encontrarlo la próxima vez…
Después de dar un tranquilo paseo por el recinto y por el cementerio, nos volvimos a la estación del tranvía. La siguiente parada: Estación Shoin-jinja-mae.
Desde allí dimos un pequeño paseo por una calle comercial nada turística hasta el Santuario Shoin-jinja (松陰神社). Eso es lo mejor que tiene Setagaya. Al no ser nada turístico es puramente japonés y se puede comprobar como es un poco la vida normal japonesa.
Santuario Shoin-jinja (松陰神社)
Se trata de un santuario dedicado al pensador Shoin Yoshida. Fue famoso durante la Restauración Meiji y fue construido entre 1923 y 1952.
El santuario es un remanso de paz dentro del bullicio del barrio y tiene unos pequeños jardines muy bonitos.
Pero tiene una pega, al entrar en uno de los jardines había en un árbol un cartel con un mosquito gigantesco dibujado. Nos imaginamos lo que significaba y antes de entrar, nos bañamos en repelente por si acaso.
Después de esta visita, nos volvimos hacia el tranvía para volver de vuelta a la estación de JR. Nos fuimos directos a Shibuya.
Allí comimos en un sitio que ya conocíamos de antes, uno de los locales de Gusto cafe. Se come bien y no muy caro y tiene barra libre de bebidas. Cosa importante teniendo en cuenta el tremendo calor que hacía.
Con la tripa ya llena y bien hidratados nos dimos un tranquilo paseo por Shibuya.
Ya caída la noche nos acercamos al edificio Shibuya Hikarie Mall, un impresionante centro comercial y cultural de 34 plantas.
De la planta 11 a 16 se encuentra el Tokyo Theater Orb, un teatro para capacidad para casi 2.000 personas.
Desde la puerta hay una cristalera enorme desde la que se divisa el famoso cruce de Shibuya que, además, es gratis.
Cruce de Shibuya desde Shibuya Hikarie Mall (el cristal comío mierda)
A la bajada entramos a dar una vuelta por el centro comercial Shibuya 109 que se estaba fresquito.
Cuando salimos, como era aún bastante temprano, nos subimos al tren hacia Takeshita Dori. Nunca habíamos estado de noche.
Bus en Shibuya
Allí aprovechamos para trastear un poco en un Daiso, una cadena de tiendas de todo a 100 yenes.
Compramos algunas cosillas como una funda para la cámara por 108 yenes (0.85€).
También un sobre relleno de algo químico que cuando lo golpeas se enfría. Es ideal para refrescarse con el calorazo que hacía.
Esa noche tocó cenar algo del combini en el hotel que estabamos muy cansados.
15 de Julio
Hoy tocó madrugar y buscar un cibercafé para imprimir una parte de la guía que olvidé en casa. Menos mal que siempre me acompaña un pendrive con todo.
Dejé a mi pareja aún convaleciente en el hotel y me fui a la aventura.
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Encontrar un ciber no me costó demasiado. Había uno frente a la estación de JR Kamata llamado Net Room, de una cadena que hay por todo Tokio (y Japón).
Lo complicado fue hacerse entender. Sólo hablaban japonés así que por signos conseguí entender que estaba lleno y que debía esperar una hora. Así que me fui a dar una vuelta por el barrio. Me tomé un café y volví.
Otra vez con señas conseguí que me dieran una habitación por una hora. En el ciber había lavadora y ducha y se puede pasar la noche entera en el por unos 20€. A esa hora había gente saliendo de pasar la noche.
El suelo era de colchoneta y era muy cómodo. Tiene también unas cholas para andar por las instalaciones ya que en la habitación tienes que estar descalzo.
Tenía un ordenador con impresora y una tele con dvd.
En la recepción tenían películas y revistas.
Después de ir tanteando con un windows en japonés conseguí imprimir el documento. Como me llevó prácticamente la hora entera, poco más pude hacer allí dentro. La hora me costó 300 yenes (2.20€).
Ya con todo listo nos fuimos camino del Templo Zōjō-ji (増上寺), junto a la Torre de Tokio. Ofrece una preciosa mezcla de tradición y modernidad.
Fue fundado en 1393 como un seminario nembutsu ortodoxo y fundamental para Jodo shu en la región de Kanto.
Zojoji fue trasladado al sitio actual en 1598. Fue después de que Ieyasu Tokugawa, fundador del shogunato Tokugawa, eligiera a Edo (actual Tokio) en 1590 para establecer su gobierno provincial.
Después del inicio del Período Edo cuando el shogunato Tokugawa gobernó Japón, Zojoji se convirtió en el templo familiar de la familia Tokugawa.
Visitamos tranquilamente el templo (es gratis) y nos sentamos un ratillo en su interior que tenían aire acondicionado.
De allí nos fuimos hasta la estación de Shimbashi para visitar los jardines Hama Rikyu (浜離宮恩賜庭園). Son unos jardines tradicionales que se construyeron como residencia de la familia Tokugawa. Más tarde fueron reconvertidos en coto de caza de patos.
Jardines Hama Rikyu (浜離宮恩賜庭園).
Es conocido por su estanque de agua salada que entra directamente desde la bahía de Tokio.
Impacta mucho el remanso de tranquilidad rodeado por los modernos rascacielos de la zona.
En la entrada te facilitan gratuitamente sombrillas para mitigar el terrible calor del verano tokiota. Considero que es una visita imprescindible.
Después de la impresionante visita a los jardines, nos fuimos hasta Ueno buscando un restaurante de cadena de sushi de cinta giratoria que había visto por internet. Lo recomendaban mucho: el Sushi-ro.
Lo encontramos pero la cola era enorme.
Come algo…
Había que sacar número en una pantalla que, por supuesto, estaba en japonés.
Después de varios minutos mirando la pantalla como quien mira al vacío, se nos acerca una muchacha. Conseguimos explicarle que queríamos coger número para comer en el local ya que parece ser que la pantalla daba varias opciones. La muchacha muy amablemente nos saca número.
Segundo problema. No hay pantalla que indique el número por el que va y cantan los números en japonés. Así que esperamos a ver que pasa. En esto que llaman a la muchacha que nos había ayudado. Cuando se acerca al camarero le comenta algo señalándonos… no pasa nada.
Como 45 minutos después de haber entrado al restaurante, ¡de repente gritan nuestro número en inglés!. Ya sabemos lo que le dijo la muchacha un rato antes.
Conclusión: Los japoneses son las gentes más amables del mundo. No sería ni la primera ni la última vez que nos echaran una mano.
Mereció la pena la espera y los sinsudores del idioma japonés. El sushi estaba brutal y fue realmente barato. Volveremos.
Después de comer nos fuimos a dar un paseo por el parque Ueno para bajar la comida.
Volvimos a Shimbashi para ver el espectáculo nocturno del Reloj Ghibli, en el edificio de la cadena de televisión japonesa NTV.
Hace dos años lo vimos durante el día pero nos habíamos quedado con ganas. Es muy recomendable aunque no seas fan de los animes.
Después del espectáculo nos acercamos a la estación de Shiodome. Allí tomamos el tren sin conductor de la línea Yurikamome para ir a Odaiba.
Íbamos a ver el nuevo Gundam Unicorn junto a al centro comercial Diver city Tokyo, ya que desde que estuvimos en 2016 lo habían cambiado.
Ya de paso dimos un paseo por el centro comercial Venus Fort que los pasillos simulan los canales de Venecia. Es todo muy, muy friki…
El Venus Fort cerró sus puertas definitivamente en 2022.
Después de dar un buen paseo decidimos volvernos al hotel para poder madrugar al día siguiente.
Gundam Unicorn
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16 de julio
Hoy toca madrugar y escaparse de excursión a un lugar poco visitado por los occidentales y muy recomendable: El Monte Nokogiri (鋸山).
Está situado en la costa oeste en un extremo de la bahía de Tokio, ya en la prefectura de Chiba.
Allí se encuentra la estatua antigua de buda más grande de todo japón, con 31 metros de altura.
Se encuentra dentro del recinto del Templo Nihonji (日本寺), que significa literalmente templo de Japón. Es un templo budista fundado en el año 725. Es el más antiguo de todo Kanto y ocupa toda la ladera del monte.
A las 8.30 tomamos la línea JR Keihintohoku hasta la estación de Yokohama. Allí hicimos transbordo a la línea JR Yokosuka hasta la estación de Kurihama.
En este tren nos dimos cuenta de que estábamos saliendo del Japón turístico ya que durante todo el viaje fuimos los únicos occidentales de todo el vagón. Me encanta jejeje.
Desde la estación de Kurihama nos fuimos andando (5 min) hasta la entrada principal de la estación Keikyu-Kurihama.
Allí nos subimos al bus nº8 (200¥) y en unos 15 minutos estábamos ya en la terminal del ferry Tokyo Wan-Ferry2. Llegamos unos minutos antes de que saliera.
Compramos los billetes a toda prisa, sólo ida por 720¥ (ida y vuelta 1320¥).
Unos 40 minutos después nos bajamos del ferry en Kanaya. Caminamos unos 15 minutos hasta llegar al teleférico que nos iba a subir a lo alto del monte. Con una parada en medio en un kombini a comprar avituallamiento para la excursión.
Por otros 500¥ compramos el billete de ida (930¥ ida y vuelta). El viaje duró solo 5 minutos pero las vistas son realmente espectaculares.
Kanaya desde el teleférico
Al llegar arriba hay un centro de visitantes y desde allí empieza la ruta. Para entrar hay que pagar 600¥ (4,50€).
Las vistas desde la terraza del centro son brutales. Lo primero que hicimos fue dirigirnos hacia la gigantesca estatua de Hyakushakukannon. Está esculpida en la roca y es espectacular, tanto la estatua como el camino para llegar a ella.
Luego seguimos subiendo escaleras. Con las altas temperaturas y la gran humedad del bosque, el calor se hacía bastante insoportable.
Después de un buen rato subiendo escaleras llegamos al mirador de la parte más alta del monte. Jigoku Nozoki, la Vista del Infierno. Las vistas son indescriptibles, hay que verlo por que son una pasada.
Desde aquí, ya todo es bajada. Bajamos por el camino de los arhats.
Durante este camino nos podemos encontrar repartidas 1.500 estatuas en piedra de arhats esculpidas entre 1779 y 1798. Es un paseo muy curioso a la par que bonito por dentro del frondoso bosque.
Seguimos bajando y por fin llegamos a la explanada donde se encuentra la joya de la corona: el Gran Buda. Es realmente gigantesco.
Sin duda mereció la pena el agotamiento y el sofocante calor pasado.
Junto al templo hay un merendero con sombra en el que nos sentamos a comer algo y a beber algo frío. Sacado de una de las máquinas que hay allí (como no).
Después de descansar comenzamos el descenso hacia la estación de tren de Hota.
El descenso seguía siendo espectacular pasando por más templos de diferentes tamaños.
Habíamos decidido regresar en tren a Tokio y cometimos un grandísimo error. Tardamos en volver más de tres horas, parecía que el trayecto no iba a acabar nunca.
Lo peor es que esa noche teníamos hotel en Nagoya. Así que recomendamos encarecidamente volver en ferry.
En cuanto llegamos a Tokio recogimos las maletas en el hotel y nos fuimos a toda carrera a la estación de Shinagawa a coger el shinkansen hacia Nagoya.
Nagoya
Para cenar tocó comprar un bento para comer en el tren.
Tomamos el shinkansen de las 19.10 y sobre las 21.00 estábamos llegando a Nagoya, pero no bajándonos del tren.
Justo antes de entrar a la estación se detuvo y nos tiramos allí parados casi media hora. Cada dos por tres sonaba un mensaje en japonés por megafonía en el que supongo que estaban diciendo las razones, pero nunca lo sabremos.
El hotel elegido fue el UNIZO INN Nagoya Sakae Higashi. Bien situado pero bastante cutrillo.
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17 de julio
Hoy toca excursión a la ciudad de Ise (Prefectura de Mie).
Madrugón y a las 8.37 de la mañana ya estábamos en el tren.
Tomamos la línea Mie que iba directa a la estación Iseshi en la que nos dejó a las 10.20.
En un momento del trayecto pasó un empleado de la compañía cobrando un extra porque uno de los tramos de vía son de otra compañía. El precio fue de 510 yenes por persona (3,50€). Viene bien indicado en el JR Pass. Todo esto el muchacho explicando todo en japonés.
Alcantarilla de Ise
Salimos de la estación y nos fuimos paseando hasta el Santuario Exterior “Geku”.
El Santuario es realmente espectacular. Está enclavado en un paraje boscoso precioso con árboles gigantescos y estanques.
Había muchísima gente ya que es uno de los principales puntos de peregrinación de Japón. El paseo lleva bastante tiempo pero se hace muy ameno.
Después de un largo y relajante paseo espiritual, salimos del complejo.
En la misma entrada tomamos el bus nº51 hasta el santuario exterior (también vale el bus nº55).
Unos 20 minutos después nos estábamos bajando junto a la entrada del Santuario.
El santuario exterior fue fundado hace 2.000 años y es uno de los lugares más sagrados de Japón.
El recinto es un gigantesco remanso de paz aunque paseen por el muchísimas personas.
A pesar del tiempo que se puede llegar a invertir para llegas hasta Ise, merece la pena acercarse porque es realmente espectacular.
A pesar del agobiante calor húmedo, se hace un paseo bastante agradable y tranquilo.
En el centro de visitantes ya cerca de la salida, hay pantallas con videos explicativos sobre el templo (en japonés) además de aire acondicionado, agua fría y té gratis.
Después del merecido descanso y varios litros de agua fresca, salimos del templo y recorrimos Oharaimachi. Es una zona comercial junto al templo. Con edificios muy antiguos, muchísimos comercios y restaurantes.
Es una zona muy turística aunque éramos los únicos occidentales que andábamos por allí.
Nos compramos nada más entrar unos helados y la recorrimos paseando tranquilamente. Es un paseo muy recomendable.
Calle Okage Yokocho
Después del paseo volvimos a tomar el bus hacia la estación de Iseshi y allí comer algo mientras esperábamos la salida del tren.
Se había hecho un poco tarde para comer. Buscamos algo en los alrededores pero estaba todo cerrado y no había ni un combini. Decidimos coger el tren y ya comeríamos al llegar al siguiente destino.
Los buses en Japón…
Nos bajamos en la estación Futamino-ura, que más que una estación era un apeadero. No tenía ni tornos ni empleados.
Seguíamos sin encontrar nada para comer pero encontramos una oficina de información turística. ¡BINGO! Entramos a preguntar a ver donde se podía comer. Para nuestra “sorpresa”, el señor sólo hablaba japonés. Pues muy bien.
Seguimos nuestro camino dirección al templo Hinjitsukam (賓日館) con tan mala suerte que cierra los martes. Y todo esto sin comer.
Templo Hinjitsukam (賓日館)
La zona me recordaba como algún punto turístico en pleno declive. Con grandes hoteles en primera línea de playa pero desiertos y algo viejos. Por allí no se veía a nadie.
Como estábamos al lado, nos acercamos al templo Meoto Iwa (夫婦岩) en donde se encuentran las conocidas como “Rocas Casadas”.
Son dos rocas (una más grande que la otra) unidas por una gruesa cuerda de paja de arroz (shimenawa) que representan a los dioses Izanagi e Izanami. Son los creadores según la religión Shinto y que representan la masculinidad y la feminidad unidas por el matrimonio.
Aquí se reúnen multitud de parejas para pedir un matrimonio feliz.
A la hora que nosotros estuvimos era marea baja pero, según cuentan las guías, cuando la marea está alta, las rocas parecen totalmente separadas y es bastante espectacular, sobre todo, al atardecer.
A todo esto eran como las 5 de la tarde y seguíamos sin comer. Por suerte de camino a la estación encontramos un Lawson y dimos buena cuenta de la nevera.
A las 19.30 estábamos ya en la ciudad. Nada más llegar, fuimos corriendo a reservar asiento para el día siguiente a Takayama. Allí teníamos alquilado un coche para ir a Shirakawa-go y recorrer la zona.
La mala suerte se cebó en nosotros.
Resulta que por culpa de las inundaciones de varias semanas atrás, junto con la ola de calor que nos azotaba, no se habían podido terminar los trabajos de reconstrucción. El transporte público aún no se había restablecido.
Así que anulando el alquiler del coche y buscando plan B para el día siguiente.
Torre de Nagoya
Después del disgusto, nos apretamos un exquisito ramen para cenar en el restaurante Rich miso ramen Sakaeya. Estaba muy cerca del hotel, para que las penas fueran menores.
Después de cenar nos dimos un pequeño paseo por la zona de Sakae y nos acercamos al Don Quijote a curiosear y comprar unos kit-kat de wasabi y de té verde.
18 de julio
Como tuvimos que cancelar la visita a Takayama, decidimos madrugar. Iremos a Kyoto y a Nara a ver algunos sitios que nos habían faltado en 2016 y que habíamos sacado del itinerario de este año por falta de tiempo.
A las 9.08 tomamos el shinkansen y a las 9.45 ya estábamos en Kyoto. Cuando salimos de la estación, el calor era casi insoportable. Pero no era plan de quedarse encerrado.
Nos fuimos dando un paseo hasta el Templo Tō-ji (東寺). Se trata del templo principal de la escuela budista Shingon, declarado Patrimonio Mundial.
Templo Tō-ji (東寺)
Su principal atracción es la pagoda de 5 pisos construida en el año 826, que es la pagoda de madera más alta de Japón.
Pagoda del Templo Tō-ji (東寺)
Después de visitar el templo, nos volvimos a la estación y tomamos un tren hacia Nara.
En la estación de Nara nos bajamos. Andamos unos 10 minutos hasta la estación Kintetsu-Nara para tomar el tren de la línea Kintetsu-Nara hasta la estación Yamato-Saidaiji. Allí hicimos transbordo a la línea Kintetsu-Kashihara hasta la estación Nishinokyō.
Nos bajamos y andamos unos 10 minutos con un calor infernal hasta el templo Tōshōdai-ji (唐招提寺). Es un templo imprescindible en Nara. Pero queda demasiado lejos de la ciudad y se da mucha vuelta para llegar.
Fue fundado en el año 759 por el monje Gaijin. Es el templo superior de la secta budista Risshu.
La entrada al recinto cuesta 600 yenes pero merece la pena.
El hall dorado es impresionante (no se pueden hacer fotos) y los jardines son una auténtica pasada. Es ideal para pasear muy tranquilamente por la tremenda paz que contagia el recinto. 100% recomendable.
De vuelta en Nara, nos comimos un curry en el Coco curry house junto a la estación. Con varias jarras de agua helada.
Nos fuimos dando un paseo por la zona de los templos, que ya habíamos visitado en profundidad en 2016 pero no queríamos volver aún a Nagoya.
A las 18.55 tomamos la línea Nara de vuelta hacia Kioto tomamos el shinkansen de las 19.59 a Nagoya a donde llegamos a las 20.36. Cenamos y a la cama para madrugar al día siguiente.
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En esta página vamos a narrar en varias entradas el diario de nuestro viaje a Japón de 2018. Nuestro segundo viaje al país del sol naciente. Seguimos enamorándonos de este maravilloso país, al que volveremos tarde o temprano una vez más.
Descubre (casi) todo lo que necesitas saber antes de viajar a Kioto.
Cómo llegar a Kioto
Tren
El tren es la forma más común para llegar a Kioto, ya que no tiene aeropuerto propio.
Llegaremos a la estación de Kioto, un moderno (y gigante) edificio inaugurado en 1997 para conmemorar el 1.200 aniversario de la fundación de la ciudad. La estación cuenta con 15 vías convencionales y 4 de alta velocidad, además de 33 andenes.
La estación se encuentra en el centro de la ciudad y desde la entrada parten multitud de líneas de bus taxis e incluye una estación de metro.
En la estación también podemos encontrar la oficina de información turística.
Web de la estación de Kioto: https://www.jr-odekake.net
Avión
El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto Internacional de Kansai. La manera más sencilla de llegar a Kioto desde el aeropuerto es en tren.
El tren directo es el Haruka Express. Tarda alrededor de 1.15h y el precio es de 3.430 yenes (26.30€) pero está incluido en el JRPass.
La frecuencia es cada 30 minutos, saliendo desde Kansai hacia Kioto entre las 6.30 y las 22.16; y desde Kioto hacia Kansai entre las 6.37 y las 22.50.
Para más comodidad puedes contratar un servicio de traslado hasta la puerta de tu hotel.
Cómo moverse
Bus
Es la forma más práctica para viajar por Kioto. Éstos llegan a cualquier punto de la ciudad. El precio es siempre fijo: 230¥ (1.76€) para los adultos y 120¥ (0.92€) para los niños.
Existen ciertas líneas que funcionan los fines de semana de madrugada como la línea 204 y 205 (que recorren la zona más turística) y su precio es justo el doble: 460¥ adultos y 240¥ los niños.
También existe el pase de un día. El precio es de 600¥ (4.60€) para adultos y 300¥ (2.30€) para los niños. Lo puedes comprar en el mismo bus al conductor o en máquinas expendedoras en las paradas de la estación de tren.
El pase es válido sólo para el día en el que se valida, no para 24 horas. Es decir, si lo compras y lo validas el 20 de julio a las 2 de la tarde, es válido hasta las 23.59 del 20 de julio.
Al bus se accede por la puerta trasera y se sale por la delantera. Cuando llegues a tu parada introduces el billete y el dinero exacto en monedas en una máquina junto al conductor. Si no tienes suelto no te preocupes, puedes cambiar dinero en otra máquina que se encuentra en el mismo lugar. Si tienes el pase de 1 día, basta con enseñárselo al conductor.
El metro de Kioto consta de tan sólo 2 líneas la Tozai (東西線) de color verde y la Karasuma (烏丸線) de color rojo. La línea Tozai recorre la ciudad de norte a sur y la karasuma de este a oeste.
El metro circula entre las 5.00 y las 23.00. El precio del billete depende de lo largo que sea el trayecto que vayas a realizar. Éstos van de 220 a 360 yenes (1.69€) para los adultos, y entre 110 y 180 yenes para los niños. También existe el pase de un día, que cuesta lo mismo que el de bus y funciona igual.
La verdad es que el metro de Kioto nos va a resultar muy poco práctico y, seguramente, no lo usaremos.
Poco vamos a poder usar los trenes JR pero si que viene mu bien para ir desde la estación de tren hasta Arashiyama con la línea JR San-In en unos 15-20 minutos, mucho menos que en bus.
Taxi
El taxi en Kioto es extremadamente caro y, salvo necesitad porque se te haga muy tarde por la noche y no haya servicio de bus, será muy extraño que lo tomemos.
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Vamos a conocer, de forma lo más breve posible, la riquísima historia de Kioto.
Se sabe que ha habido población humana desde el Paleolítico. Durante el periodo Jomon (hacia el año 14.500 a.C.) se establecen en la parte de Kitashirakawa y las áreas montañosas de la cuenca de Yamashina.
Durante el periodo Yayoi (300 a.C.-250 d.C) comienzan a desplazarse hacia las llanuras. En el siglo V se construyen proyectos de conservación de agua en la cuenca de Kioto, lo que fue el comienzo del desarrollo a gran escala del área de Kioto.
En el año 784 el emperador Kammu Tennō construye Nagaoka-kyō y traslada la capital desde Heijō-kyō (la actual Nara). Tan solo 9 años después, en enero de 793, el emperador Kammu reune a sus sirvientes y anuncia otra reubicación de la capital debido a las frecuentes inundaciones y enfermedades relacionadas que azotan Nagaoka-kyō. En esta ocasión elige Kadono, a 10 kilómetros al noreste.
Kanmu Tennō (桓武天皇)
Según las palabras de Kammu: «Kadono tiene hermosas montañas y ríos, así como buenas conexiones de transporte por mar y tierra, lo que hace que sea conveniente para la gente reunirse allí desde los cuatro rincones del país».
Se cree que la construcción de Heian-kyō comenzó desde el palacio y luego el resto de la ciudad. A lo largo del río se construyeron los puertos de Yodonotsu (淀 津, hoy Yodo) y Ōitsu (大 井 津) para favorecer el tránsito de mercancías. Los productos que llegaban a Heian-kyō llegaban a la gente a través de uno de los dos grandes mercados el del este y el del oeste. Esto produjo un suministro estable de alimentos y bienes que fomentó el crecimiento de la población. Para evitar las inundaciones que habían asolado Nagaoka-kyō se construyeron dos canales artificiales, los actuales Horikawa y Nishi Horikawa, que también aseguraban el suministro de agua a la población.
ambién se permitió la construcción de templos budistas, que estaban prohibidos en Nagaoka-kyō, ya que Se pensaba que el poder de los templos de Oriente y Occidente podría proteger a la ciudad de los desastres naturales y las enfermedades.
El 22 de octubre de 794, el emperador Kammu llega a la nueva ciudad y el 8 de noviembre proclama: «Por la presente llamo a esta ciudad Heian-kyō».
En el año 810, durante un enfrentamiento por la sucesión del emperador, surge un movimiento que reclama que Heijō-kyō (la actual Nara) vuelva a ser la capital. Sin embargo, el Emperador Saga pensó que mantener la capital en Heian-kyō sería lo mejor para la estabilidad del país y se resistió a este movimiento, nombrando a Heian-kyō «La Ciudad Eterna» (万 代 宮, «Yorozuyo no Miya»).
En el siglo X, las clases más bajas empiezan a asentarse junto al río Kamo, más allá de los límites orientales de la ciudad, y en las orillas orientales del río surgieron templos y casas de campo. Entonces comenzó una tendencia de la ciudad a extenderse hacia el este. En el año 980, en el extremo sur de Suzaku-oji, la Rajōmon (la más grande de las dos puertas de la ciudad) se derrumba para nunca ser reconstruida. De esta manera, las fronteras originales de Heian-kyō se extienden hacia el este, formando las calles del Kioto primero medieval y luego del moderno.
Durante el período Sengoku (戦国時代) la ciudad sufrió una gran destrucción en la Guerra de Ōnin de 1467-1477 y no se recuperó realmente hasta mediados del siglo XVI. Durante la guerra, el shugo colapsó y el poder se dividió entre las familias militares. Las batallas entre facciones samuráis se extendieron por las calles y llegaron a involucrar a la nobleza de la corte y también a las facciones religiosas.
Con el Shōgun instalado en Edo, Heian-kyō empieza a peder importancia como sede del poder. Tras la guerra de Ōnin Heian-kyō se separó en ciudades superiores (Kamigyō) e inferiores (Shimogyō), cada una de las cuales se convirtió en lugares de poca importancia. Sin embargo, los dos se reunirían en una ciudad durante el período Azuchi-Momoyama después de la ascensión de Oda Nobunaga.
A finales del siglo XVI, Toyotomi Hideyoshi reconstruye la ciudad. Construyendo nuevas calles para duplicar el número de calles norte-sur en el centro de Kioto, creando bloques rectangulares que reemplazaban a los antiguos bloques cuadrados. Hideyoshi también construyó muros de terraplén llamados odoi (御 土 居) que rodeaban la ciudad.
Toyotomi Hideyoshi (豊臣秀吉)
En el año 1864 la rebelión Hamaguri quema 28.000 casas en la ciudad, mostrando el descontento de los rebeldes hacia el Shogunato Tokugawa.
Durante la Revolución Meiji, Edo fue rebautizada como Tokio, convirtiéndose en la nueva capital de Japón. Tras el traslado del emperador a Tokio, la economía se ve gravemente debilitada.
En 1889 se forma la nueva ciudad de Kioto y se construye el canal desde el lago Biwa para revivir la ciudad.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos consideró la posibilidad de tirar una bomba a tómica a Kioto porque, como centro intelectual de Japón, tenía una población lo suficientemente grande como para persuadir al emperador para que se rindiera.
Al final, ante la insistencia de Henry Lewis Stimson, Secretario de Guerra en las administraciones de Roosevelt y Truman, la ciudad fue eliminada de la lista de objetivos y reemplazada por Nagasaki. La ciudad también se salvó en gran medida de los bombardeos convencionales. Gracias a ello hoy se conserva la mayoría de su patrimonio histórico.
En 1997, Kioto fue sede de la conferencia que resultó en el protocolo sobre emisiones de gases de efecto invernadero (Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático).
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