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Hoy daremos un paseo por Bilbao, la capital de la provincia de Bizkaia y ciudad más poblada de la comunidad autónoma.
Empezamos nuestro paseo en la plaza homónima, que une las avenidas de Sabino Arana y la Gran Vía Don Digo López de Haro.
Fue construido entre 1924 y 1927 por el Pedro Muguruza Otaño. Durante el gobierno del alcalde Ernesto Erkoreka (1931-1934 / 1936-1937) se aprobó su demolición y fue retirada de su pedestal. El inicio de la Guerra Civil interrumpió su destrucción. Tras la guerra, la escultura fue devuelta a su pedestal.
Cómo llegar: Metro San Mamés (línea 1). Tranvía Sabino Arana (línea 5).
Bajamos hacia la orilla de la ría, donde se encontraban antiguamente los Astilleros Euskalduna. Fue inaugurado en 2003, sus exposiciones pretenden difundir el patrimonio marítimo vinculado a la ría de Bilbao y su entorno.
A parte de las exposiciones interiores, en la explanada exterior podemos observar algunos elementos de manera gratuita barcos y elementos navales como , por ejemplo, la Grúa Carola.
La Carola es una grúa cigüeña construida por la empresa Talleres de Erandio entre 1954 y 1957 y era entonces la máquina elevadora más potente de toda España.
Tenía capacidad para levantar 60 toneladas de peso y era utilizada para la construcción de grandes barcos. Funcionó hasta el año 1984 en que se cerraron los astilleros.
Tras muchos años abandonada la adiquirió el ayuntamiento de Bilbao y la donó a la Diputación Foral de Vizcaya para que formara parte del museo.
El precio de la entrada es de 6€ la entrada general y 3€ la entrada infantil y jubilado.
A parte del museo, también se encuentra la Bilbao 1803 Escape Room, con un precio que oscila entre los 60€ y los 100€.
Cómo llegar: Metro San Mamés (Línea 1). Tranvía Euskalduna (Línea 5).
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La ría de Bilbao es la desembocadura en el mar Cantábrico de la confluencia entre los ríos Nervión e Ibaizábal.
Se extiende durante 23 km hasta su desembocadura en el mar, entre los municipios de Santurce, Guecho y Ciérvana.
Divide la ciudad de Bilbao en dos. En la márgen derecha quedan Deusto, Uribarri, Begoña y Otxarkoaga-Txurdinaga. En la márgen izquierda quedan Basurto-Zorroza, Rekalde, Abando y Ibaiondo.
El puente de Deusto es un puente basculante sobre la Ría de Bilbao. Comunica los barrios de Abando y Deusto.
Fue diseñoado en 1931 por el ingeniero de caminos, canales y puertos Ignacio de Rotaeche y al ingeniero industrial José Ortiz de Artiñano e inaugurado en 1936.
El 18 de junio de 1937 fue destruido durante la Guerra Civil como defensa de la ciudad. Fue reconstruido entre 1938 y 1939 y se nombró como Puente del Generalísimo, en referencia a Francisco Franco. En 1979 recupera su nombre anterior.
El Museo Guggenheim es un museo de arte contemporáneo diseñado por el arquitecto canadiense Frank O. Gehry.
Se construyó entre 1992 y 1997, y fue inaugurado el 18 de octubre de 1997 por el rey Juan Carlos I de España.
La característica más llamativa del museo es el innovador edificio en el que se emplaza, constituido por formas curvilíneas y retorcidas, recubiertas de piedra caliza, cortinas de cristal y planchas de titanio.
El museo está vinculado en régimen de franquicia o colaboración con la Fundación Solomon R. Guggenheim desde 1994 aunque, tanto el edificio como su colección permanente pertenecen a las autoridades vascas.
Desde su inauguración ha causado un gran impacto en la economía y la sociedad vasca, impulsando el turismo. Este fenómeno es conocido como el “efecto Guggenheim” que ha conseguido la revitalización de numerosos espacios de la zona y mejorar la imagen de la ciudad.
Se trata de uno de los iconos principales de la ciudad. Puppy, es un West Highland terrier de doce metros de altura recubierto de flore. Está instalado en el lado sur del museo. Es obra del artista estadounidense Jeff Koons del año 1992.
Mamá (Maman), de casi 9 metros de altura, es una de las esculturas más ambiciosas de Louise Bourgeois y pertenece a una serie inspirada en la araña, motivo que apareció por primera vez en varios dibujos realizados por la artista en la década de 1940 y ocupó un lugar central en su obra durante la década de 1990.
Durante nuestro viaje de 2019 a Canadá, también pudimos contemplar la misma obra frente a la National Gallery of Canada en la ciudad de Ottawa.
Puedes verla en el diario de ese viaje: Canadá 2019
Cómo llegar: Tranvía Guggenheim (Línea 5).
Horario: de martes a domingo de 10.00 a 19.00. Cerrado los lunes.
Precio:
Web: https://www.guggenheim-bilbao.eus/
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Construido entre 1990 y 1997, el pularmente llamado puente de Calatrava, fue diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava. Une el Campo de Volantín, en la margen derecha, con Uribitarte, en la izquierda.
Debido a las numerosas caídas por resbalón que se producían en su suelo de baldosas de cristal con la lluvia, se optó por añadir una alfombra antideslizante. Sólo a un lumbreras se le ocurre poner suelo de cristal en una ciudad donde llueve 300 días al año…
También se descubrió que las baldosas de cristal se iban rompiendo por los cambios de temperatura, teniendo que sustituirlas regularmente. Un diseño digno de un crack.
En 2007 se construyó una pasarela, obra del arquitecto japonés Arata Isozaki, que une el puente con las Torres Isozaki.
Calatrava denunció en febrero de 2007 al Ayuntamiento de Bilbao por los derechos morales de la integridad de su creación. El motivo fue el corte de una barra de metal (para seguir cubriéndose de gloria).
El ayuntamiento opuso los derechos de los ciudadanos de Bilbao sobre los del arquitecto, aduciendo la funcionalidad de la nueva pasarela y recordando las caídas de los usuarios del puente y el coste de las reparaciones del suelo de cristal.
En noviembre de 2007 un juez Rodríguez Achúteguil dio la razón a Calatrava pero falló a favor del Concejo bilbaíno y permitió la conexión de Isozaki.
Tras la apelación del arquitecto la Audiencia Provincial de Vizcaya rectificó el dictamen del juez Rodríguez Achútegui. En marzo de 2009 condenó al Ayuntamiento a pagar 30.000 euros en concepto de indemnización al arquitecto. Cantidad que el arquitecto donó a la Casa de la Misericordia de Bilbao.
La casa consistorial de Bilbao o casa de la villa de Bilbao es el principal edificio en el que se asienta el Ayuntamiento de Bilbao. Fue construido en estilo modernista, de carácter ecléctico, entre 1883 y 1892 según diseño del arquitecto Joaquín Rucoba.
Esta es la 4ª caa consistorial de la ciudad desde su fundación en el año 1300. La primera se construyó en 1535 frente a la iglesia de San Antón pero fue destruida en una inundación en 1553.
La segunda se construyó en el lugar de la 1ª en el año 1560 añadiéndose, además, una alhóndiga, un peso público y una sala de armas y municiones. También se la llevó una riada en 1593.
Se levantó entonces un 3º edificio. Con la industrialización de la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX se hizo evidente la necesidad de superar los límites del Casco Viejo.
El edificio actual se construyó en el solar donde se encontraba antiguamente el convento de San Agustín, hasta que quedó en ruinas tras la Primera Guerra Carlista (1833-1840).
Cómo llegar: Metro Abando (Líneas 1y 2). Tranvía Pío Baroja (Línea 5).
El Casco Viejo o Las Siete Calles (Zazpikaleak en euskera) es el barrio más antiguo y el núcleo originario de la villa de Bilbao. En él se encuentra (entre otros) la Catedral de Santiago y las iglesias de San Antón, San Nicolás y Santos Juanes.
Las siete calles que históricamente formaron el Casco Viejo son:
Cómo llegar: Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3). Tranvía Arriaga (Línea 5). Euskotren (Casco Viejo / Zazpikaleak).
Se trata de un kiosko de música construido en 1928 por el arquitecto Pedro Ispizua.
Inicialmente fue diseñado en 1923 pero hubo que posponer su construcción por falta de medios económicos.
En 1985 el kiosko fue rehabilitado por Ramón Lecea restaurando sus vidrieras.
La iglesia de San Nicolás es un templo católico construido entre 1743 y 1756 según proyecto del arquitecto Azpeitiarra Ignacio Ibero.
En este lugar se encontraba la ermita dedicada a San Nicolás de Bari, fundada en 1490. Esta iglesia fue destruida en unas inundaciones (como no). Fue entonces cuando se empieza a construir un nuevo templo en 1743.
La iglesia permaneció cerrada durante la Guerra de Independencia (1808-1814). También durante las Guerras Carlistas (1833-1840 y 1846-1849), en las que fue usada como polvorín.
Se trata de un edificio construido entre 1885 y 1890 en estilo neobarroco. Es obra del arquitecto Joaquín de Rucoba y está dedicado al compositor bilbaíno Juan Crisóstomo de Arriaga, el Mozart español.
Fue inaugurado el 31 de mayo de 1890 con la representación de la ópera La Gioconda, de Amilcare Ponchielli.
En el lugar en el que se encuentra, se instala en 1834 el Teatro de la Villa, explotado por un grupo privado de capitalistas. Más tarde pasa a manos del empresario Luciano Urízar Echevarría.
El teatro es clausurado y derribado en 1886 por su estado ruinoso ya estando en construcción el nuevo teatro que lo iba a sustituir en el mismo lugar.
Aquí, en 1891, en los bajos del edificio se celebraron las primeras sesiones de la Bolsa de Bilbao.
El 22 de diciembre de 1914 el edificio es destruido por un incendio.
El 5 de junio de 1919 se reinaugura el edificio con la representación de la ópera Don Carlo de Giuseppe Verdi.
Durante las terribles inundaciones en Bilbao el 26 de agosto de 1983, el agua llega hasta el segundo piso del teatro dañando gravemente el edificio.
Se vuelve a reinaugurar el 5 de diciembre de 1986 con algunas modificaciones en su interior.
Cómo llegar: Tranvía Arriaga (Línea 5). Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
Situada en el corazón del Casco Viejo, fue construida en estilo neoclásico entre 1829 y 1851. Realmente se proyectó en 1786 pero estuvo paralizado durante años.
Su construcción se repartió entre dos periodos. El primero, en 1821, estuvo a cargo del arquitecto Silvestre Pérez y entre 1825 y 1832 pasa a manos de Antonio de Echevarría.
El segundo periodo, entre 1840 y 1851, Avelino de Goicoechea toma el control modificando el proyecto de Echevarría.
La plaza tiene una superficie de 3.400 m y cinco accesos, de los cuales 4 son originales. Está llena de pequeños bares en los que los agotados viajeros podemos parar a descansar en tomar unos pintxos tranquilamente.
Cómo llegar: Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
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La plaza Miguel de Unamuno está situada en pleno Casco Viejo y está dedicada al filósofo y escritor bilbaíno Miguel de Unamuno.
En esta plaza, a parte de sitios para tomar algo, hay varios elementos reseñables como el Museo Arqueológico Vasco (Bizkaiko Arkeologi Museoa) y el Museo Etnográfico (Vasco Euskal Museoa).
Se trata de una iglesia católica construida en estilo barroco clasicista y fundada en 1622. Hasta el siglo XVIII fue la iglesia del colegio jesuíta de San Andrés.
La Catedral Basílica de Santiago es un templo católico construido en estilos gótico, neogótico y renacentista. Su construcción empezó a partir de 1397 y finalizado en varios periodos de tiempo.
El edificio actual está construido en el mismo emplzamiento que sus dos antecesores. El primero es anterior a la fundación de la ciudad (1300).
El segundo templo realmente fue una ampliación del primero. Quedó destruido en un incendio en el año 1374. Tras ello, el Papa Gregorio XI dispensó indulgencias a quienes dieran limosnas para la erección de un nuevo templo.
En el año 1397 comienza su construcción, en estilo gótico que era el que imperaba en aquel momento. Estas obras se prolongarían a lo largo de un siglo. La obra se completa a principios del siglo XVI con la construcción de las capillas laterales, el claustro y la Puerta del Ángel.
El 3 de junio de 1931 es designado Monumento Histórico-Artístico Nacional.
En 1949 se convierte en catedral y sede de la Diócesis de Bilbao tras su separación de la Diócesis de Vitoria. Su desmembramiento se realiza tras la bula de erección Quo Commodius con fecha del 2 de noviembre concedida por el Papa Pío XII.
Como llegar: Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
Se trata de una fuente construida en estilo neoclásico en el año 1800. Anteriormente era conocida como Fuente de San Miguel.
Está decorada con tres cabezas de leones, aunque se llame Fuente del Perro. Hay dos teorías sobre el origen de su nombre acutal.
La primera y más extendida es que, como los bilbainos dela época jamás habían visto un león, tomaron estas figuras por perros.
La segunda teoría es que el dueño de una casa de esa calle esculpió un león de piedra como guardían de su hogar. El resto de vecinos y viandantes, para mofarse de lo mal esculpido que estaba, decidieron tomarlo como un perro en lugar de un león. Fue tal larelevancia del hecho, que se decidió llamar a esta calle “calle del perro“. Más tarde la fuente adquiriría ese nombre.
BilboRock es una sala de conciertos y espectáculos situado en una antigua iglesia desacralizada, junto al Casco Viejo.
La iglesia de La Merced fue construida en estilo barroco en el siglo XVII por los arquitectos Antonio Ortiz de Calina y Francisco de Elorriaga. Entonces formaba parte del convento de la Orden de las Mercedarias.
En los años 90 del siglo XX el edificio fue adquirido por el ayuntamiento de la ciudad para poner en marcha el BilboRock, siendo inaugurado 7 de abril de 1997.
El mercado de la Ribera es el mayor mercado de abastos cubierto de Europa. Está ubicado en la orilla derecha de la ría del Nervión junto al Casco Viejo, en donde se encontraba antiguamente la Plaza Mayor.
En este lugar se encontraba el antiguo mercado de la villa. Éste fue evolucionando hasta que en 1928 se toma la decisión de construir un nuevo mercado más grande y con lugar para más puestos.
El nuevo edificio, construido en estilo racionalista por el arquitecto Pedro de Ispizua, se inaugura el 22 de agosto de 1929.
En 1971, con la inauguración de MercaBilbao, la Ribera deja de ser un mercado de abastecimiento mayorista pasando a dar servicio de “mercado de barrio” al Casco Viejo y a Bilbao La Vieja.
Durante las inundaciones de agosto de 1983 sufre graves daños..
Horario: de miércoles a domingo de 8.00 a 00.00. Lunes y martes de 8.00 a 17.00.
Cómo llegar: Tranvía Ribera (Línea 5).
La iglesia de San Antón es un templo católico de estilo gótico de finales del siglo XV. Está construido el el solar donde se encontraba un antiguo almacén de mercancías fluviales, 300 años antes.
En 1334 Alfonso XI de Castilla construye en el lugar un alcázar y una muralla defensiva. No mucho después es demolido para construir una iglesia en honor de San Antonio Abad, consagrada en 1443.
Pronto se queda pequeña así que, en 1478 se proyecta una nueva construcción, que finaliza en 1510.
La iglesia sufre diversas modificaciones hasta 1775 en la que se termina el campanario. Aunque en 1902 se le añaden la sacristía y el pórtico actual.
El 17 de julio de 1984 San Antón fue declarado Bien de Interés Cultural con la categoría de Monumento Histórico-Artístico Nacional.
Horario: de lunes a sábado de 11.00 a 14.00 y de 16.00 a 18.00.
Precio:
| Iglesia de San Antón | Catedral + Iglesia de San Antón | |
| General | 4€ | 6€ |
| Mayores de 65 | 3.50€ | 5€ |
| Grupos (+15 pax) | 3.50€ | 4.50€ |
| Jóvenes (13 a 18) | 3.50€ | 4.50€ |
| Reducida | 3.50€ | 4.50€ |
La entrada es gratis para menores de 13 y nacidos en Bizkaia.
El puente de San Antón fue construido entre 1870 y 1880. Sustituyó al primer puente que funcionaba desde antes de la fundación de la villa en 1300.
Este antiguo puente fue durante siglos el único de toda la ciudad y era era paso obligado para el comercio de Vizcaya con Castilla. Imaginarse las hostias que habían por su control…
Durante el siglo XV, aquí era donde se ajusticiaba a los condenados a muerte. Se hacía por el método de empozamiento. Éste consistía en atar una soga al cuello del reo con una piedra en el extremo y arrojarlo al agua.
Durante la Guerra Civil fue destruido pero se volvió a edificar en 1937.
La basílica de Nuestra Señora de Begoña es el santuario de la Madre de Dios de Begoña, patrona del señorío de Vizcaya.
El edificio fue construido entre 1511 y 1621 por los arquitectos Sancho Martínez de Asego y Martín de Garita (torre). Se levantó en el lugar en el que se encontraba un templo más primitivo.
Durante la invasión francesa, las tropas napoleónicas saquean la iglesia y asesinan al párraco.
La basílica supone un gran punto estratégico debido a su situación elevada. Ésto la convertía en un objetivo durante la Primera Guerra Carlista. Tras la retirada de los carlistas en 1835, las fuerzas liberales deciden destruir el campanario para evitar un futuro uso del enemigo. Al desplomarse, el campanario también destruye parte de las bóvedas.
Al año siguiente, son las fuerzas liberales las que defienden el edificio de las tropas carlistas. Entonces se quema lo que quedaba de la iglesia.
Tras la guerra se reconstruye la iglesa con fondos del ayuntamiento. Las obras acaban en 1850 y en 1869 se instala el retablo neobarroco.
Durante la Segunda Guerra Carlista (1846–1849) vuelve a ser destruida durante unos bombardeos e incendios posteriores.
Entre 1876 y 1881 se vuelve a reconstruir la basílica. El 27 de marzo de 1908, Roma otorga al templo el rango de basílica menor y en 1928 es consagrada de nuevo.
Cómo llegar: Para llegar a la Basílica de Begoña podemos subir andando el millón de escaleras que parte de la plaza Miguel de Unamuno.
La otra opción es tomar el ascensor Mallona, de Metro Bilbao, desde la estación de Metro Casco Viejo. Es de pago, como si fuera un viaje en transporte público. Es válida la tarjeta de transporte Creditrans Barik.
Construido entre 1828 y 1830 por el arquitecto Juan Bautista Belaunzarán, era la puerta del antiguo cementerio.
Se encuentra en las Calzadas de Mallona, construidas en 1745 sobre la pequeña meseta delantera del Monte Artagan.
El cementerio, el primero de la villa, permaneció en uso desde 1830, cuando los franceses prohibieron los enterramientos en las iglesias a partir de 1808, hasta el año 1927.
Pasaremos por delante si subimos andando hacia Begoña desde la plaza Miguel de Unamuno. También queda muy cerquita del ascensor de Mallona.
Si quieres contemplar las mejores vistas de Bilbao, este es el sitio. Pero para subir, nada mejor que tomar el funicular.
El funicular se instaló en 1915, con un proyecto de Evaristo San Martín y Garaz. El 7 de octubre de ese mismo año se realiza el primer viaje. La maquinaria fue diseñada por una empresa suiza, especialista en trenes de montaña L.Von Roll.
Durante la Guerra Civil se destruyen las vías y la estación. El 18 de julio de 1938 se reinicia el servicio. El precio era entonces de 60 céntimos de peseta (0.0036€) y se usaba para transportar todo tipo de cosas, desde personas hasta ganado.
El 25 de junio de 1976, tras una cadena de fallos, el vagón se precipita hacia la estación inferior con dos heridos, ambos empleados del funicular. Tras el accidente, el funicular queda suspendido durante 7 años.
A principios de 1983 se reconstruyen las vías y las estaciones y se reinaugura en abril de ese mismo año.
En la parte alta encontraremos un parque con un mirador. Desde allí tendremos unas espectaculares vistas de la ciudad. Merece mucho la pena.
Tiene una frecuencia de 15 minutos y el viaje dura 3. Si se acumula mucha gente se aumenta la frecuencia.
El precio del viaje es de 2.50 un viaje y 4.30€ ida y vuelta. Es válida la tarjeta de transportes Barik.
Se trata de un antiguo almacén de vino reconvertido en centro de ocio y cultura. Fue construido entre 1905 y 1909 según proyecto del arquitecto Ricardo Bastida y Bilbao.
El 4 de junio de 1977 se clausuraba la alhóndiga tras la inauguración de una nueva en Gaztelondo. Tras su cierre se promovieron algunos proyectos para darle un nuevo uso pero ninguno salió adelante.
Tras décadas cerrada, en mayo de 2010 era reinaugurado como centro cívico polivalente. La restauración del interior fue diseñada por el diseñador industrial francés Philippe Starck.
El 16 de marzo de 2015 pasa a denominarse oficialmente Azkuna Zentroa (Centro Azkuna) en honor a Iñaki Azkuna en reconocimiento del que fue alcalde de Bilbao.
El interior del edificio es precioso y el interior… curioso. Tiene un espacio abierto enorme en el que encontramos multitud de columnas que son auténticas obras de arte. Todas diferentes.
Tras hacer multitud de fotos en su interior, justo antes de salir, había carteles que dicen que no se pueden publicar fotos del mismo… así que las guardaré para mi.
Cómo llegar: Metro Indautxu (líneas 1 y 2). Bus Bizkaia Plaza (líneas 18 y 62).
…No te olvides de los pintxos
Como buen turista gastronómico, me encanta. En casi todos los bares vascos los encuentras. Pequeñas porciones de comida para picar algo mientras te tomas tu cervecita (o cualquier bebida).
Expuestos de una manera muy atractiva para llamar bien la atención. No te podrás resistir.
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Aquí encontrarás un mapa con todos los puntos a visitar en Bilbao:
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