Continuamos nuestro viaje alrededor de Finlandia, que ya se empieza a acabar.
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20 de agosto
Volvemos a levantarnos temprano, desayunamos algo rápido en la cocina del hotel y nos ponemos en camino. Vamos hasta el puerto para tomar el ferry a la isla de Suomenlinna.
Pero antes nos bajamos la app HSL la oficial de transporte urbano de Helsinki y compramos el billete de 1 día para las zonas ABC, que nos costó 12,80€. Con él nos podíamos mover durante las siguientes 24 horas desde la activación con todos los transportes de la ciudad, incluido el ferry a Suomenlinna.
Suomenlinna es una fortaleza marítima situada frente a la costa de Helsinki y un distrito con una población de más de 600 habitantes. Esta desempeñó un papel importante en la designación de Helsinki como capital en 1812.
Las obras de construcción de Suomenlinna comenzaron en 1748 y, hasta 1918, el lugar se conocía oficialmente en finés como Viapori, nombre derivado del sueco Sveaborg.
Unos 15 minutos después de zarpar del puerto de Helsinki atracamos en Suomenlinna. El trayecto es una pasada pasando entre un montón de pequeñas islas de diferentes tamaños.
Nada más bajar del barco tenemos la oficina de información. Allí encontraremos muchos paneles informativos y varios empleados que también te orientan y explican amablemente.
VIDEO:
Salimos de la oficina y nos adentramos en la isla cruzando una gran puerta. Nada más cruzarla nos topamos con un grupo de casas de colores construidas en madera, de las que vemos por toda Finlandia. Un poco más adelante encontramos el primer edificio reseñable: la Iglesia de Suomenlinna (Suomenlinnan kirkko).
Se trata de una iglesia evangélica luterana. Durante la mayor parte de su historia, funcionó como iglesia de guarnición perteneciente al ejército. En la actualidad, forma parte de la parroquia de la Catedral de Helsinki. El edificio también sirve como faro.
La iglesia de Suomenlinna se terminó de construir en 1854 según los diseños del arquitecto Konstantin Ton. Originalmente era una iglesia ortodoxa que servía a la guarnición rusa en Viapori y estaba dedicada a San Alejandro Nevski.
Se convirtió en iglesia luterana después de que Finlandia obtuviera la independencia, ya que no se consideraba apropiado que la joven república tuviera una iglesia de estilo ruso como primera impresión para quienes llegaban a la ciudad por mar.
Muy cerquita, en la muralla se encuentra integrada la Biblioteca de Suomenlinna (Suomenlinnan kirjasto). Es una de las sucursales de la Biblioteca Municipal de Helsinki y opera como parte de la red de bibliotecas Helminto, que presta servicio al área metropolitana de Helsinki.
Ubicada en la isla de Iso Mustasaari, la Biblioteca de Suomenlinna se fundó en 1957. Se encuentra en el edificio C31 de la Fortaleza de la Corona Ehrensvärd (Kruunulinna Ehrensvärd), una estructura diseñada por Augustin Ehrensvärd y terminada en 1770.
Al sur, ya en la orilla de la isla se encuentra un edificio que llamó mi atención. Se trata de la Sala de Lastre (Paarlastihuone), construido entre 1776 y 1786.
Los amplios espacios centrales albergaban un taller de velas y otro de aparejos. El extremo sur contenía oficinas y la planta abuhardillada acogía un almacén de maquetas y talleres para los maestros constructores navales. El extremo norte contaba con viviendas en todas las plantas, mientras que el sótano del extremo sur servía como zona de almacenamiento para el lastre de los barcos.
El edificio sufrió graves daños durante el bombardeo de 1855, en el transcurso de la Guerra de Crimea. Al año siguiente se demolieron el piso superior y la mitad del inferior, lo que confirió al edificio su aspecto actual.
Siguió utilizándose como vivienda hasta mediados de la década de 1980. Hoy en día, las plantas superiores albergan oficinas del Órgano de Gobierno de Suomenlinna, mientras que el sótano contiene nuestra sala de reuniones
Un poquito más al sur se ubica el Museo de Suomenlinna, el museo oficial de la fortaleza. Su colección permanente consta de diversos objetos hallados durante las excavaciones realizadas en la isla.
La segunda planta del museo exhibe los trabajos de restauración llevados a cabo en la fortaleza. El museo cuenta también con un auditorio y está gestionado por la Fundación Ehrensvärd.
El puente que conecta con la siguiente isla, el Susisaaren silta, estaba cerrado por obras así que habían habilitado otro provisional. Lo cruzamos y entramos en la isla Susisaari.
Lo primero con lo que nos encontramos es con Levyhalli, un histórico salón de exposiciones y antiguo edificio industrial construido en 1917. Se hizo originalmente sobre el antiguo foso de reparación de astilleros de galeras para albergar la sala de calderas, la estación de bombeo y los talleres del dique seco de Suomenlinna.
Entre 1921 y 1935 funcionó como fábrica de aviones de las Fuerzas Aéreas Finlandesas, funcionando como nave de ensamblaje. Posteriormente pasó a manos del astillero estatal y luego de la corporación industrial Valmet Oy, manteniendo su uso industrial y de reparación de embarcaciones hasta mediados de la década de los 80.
Un poco más adelante junto a un edificio de mediados del siglo XVIII en la orilla de la isla, descansamos un poco en un banco. Aquí contemplamos como las gaviotas atacaban a todo el que tenía comida. Así que si vas, ten cuidado y no intentes comer nada. Les daba igual bocatas que helados, que intentaban hacerse con todo.
Seguimos nuestro paseo hasta llegar a Vesikko, un submarino botado el 10 de mayo de 1933 en los astilleros Crichton-Vulcan de Turku. Fue adquirido por Finlandia antes de la Segunda Guerra Mundial y prestó servicio durante la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación, logrando como única victoria el hundimiento del buque mercante soviético Vyborg.
Tras el alto el fuego con los Aliados en 1944, el Vesikko fue retirado del servicio. Dado que a Finlandia se le prohibió operar submarinos después de la guerra, la nave permaneció almacenada hasta que fue convertida en buque museo.
Curiosidad: La palabra «vesikko» es el nombre en finés del visón europeo.
Muy cerca se encuentra el Teatro de Suomenlinna (Ryhmäteatteri Suomenlinna). Cada verano, la compañía Ryhmäteatteri lleva al escenario del Teatro de Verano de Suomenlinna versiones de obras clásicas.
El histórico Teatro de Verano de Suomenlinna ha funcionado entre los muros de piedra de la «Fortaleza de la Buena Conciencia» desde 1968. El auditorio tiene capacidad para 530 espectadores.
Nos adentramos en el centro de la isla hasta llegar al Parque Pipers (Piperin puisto), un parque de estilo inglés creado a finales del siglo XVIII. En el encontramos un estanque conocido como Lemmenlampi y un pabellón que es un café.
Nos dirigimos hacia el sur y pronto nos topamos con un memorial en forma de obelisco llamado Mortuis, diseñado por Elsi Borg.
El monumento que significa «Para los muertos» o «Para los caídos», se erigió en Suomenlinna en memoria de las numerosas víctimas de diversos desastres. Lleva grabados los años 1808, 1855, 1906, 1917, 1918 y 1937, y fue colocado en el lugar donde reposan los restos de las víctimas de la explosión de Vallisaari, en el lado este del parque Piiperi.
Muy cerquita se ubica Suomenlinnan tykit, la principal batería defensiva de cañones de la fortaleza. Estos en concreto apuntan dirección al Golfo de Finlandia. Desde aquí podemos disfrutar de una espectaculares vistas del golfo y muchas de sus islas.
Desde aquí podemos también contemplar unas construcciones que son antiguos depósitos de munición o polvorines cubiertos de hierba. Bien podían pasar por Hobitton.
VIDEO DE SUOMENLINNAN TYKIT:
VIDEO DEL BASTIÓN SUR:
Bordeamos la isla disfrutando de las vistas hasta llegar a la Puerta del Rey (Kuninkaanportti), la puerta de entrada más meridional de Suomenlinna, frente al estrecho de Kustaanmiekka. Es la entrada principal original a la fortaleza marítima y se considera uno de los monumentos más emblemáticos de Suomenlinna.
La puerta se construyó entre 1753 y 1754 en el mismo lugar donde el rey Adolfo Federico de Suecia atracó su barco cuando visitó la fortaleza para inspeccionar las obras en 1752. De ahí proviene su nombre: Puerta del Rey.
Se construyó un muelle frente a la puerta y una amplia escalinata que conduce a ella, hecha de arenisca traída de las cercanías de Estocolmo. El bombardeo de Viapori durante la Guerra de Crimea en 1855 destruyó el muelle original y parte de la escalinata.
VIDEO DE LA PUERTA DEL REY:
En este punto nos sentamos a descansar un rato. Pronto nos ponemos en camino al muelle pero, antes queríamos comer algo ligero. Nos compramos unos sándwiches en el supermercado de la isla y nos subimos al barco.
Llegamos a Helsinki y salimos corriendo hacia la parada del tranvía, sin tiempo que perder. Queríamos llegar pronto al museo Seurasaari. Para ello tomamos la línea 4, que tardaba unos 20 minutos en llegar desde la parada junto a la catedral. Nos bajamos en la parada Paciuksenkaari y allí mismo tomamos el bus 24.
El Museo al Aire Libre Seurasaari (Seurasaaren ulkomuseo) se encuentra en la isla Seurasaari, que también es un distrito de Helsinki.
El museo se fundó en 1909 y en el nos podemos transportar a la vida rural del pasado finlandés. En él encontraremos 89 edificios trasladados aquí desde diversos puntos de Finlandia. Las estructuras de troncos más antiguas datan de finales del siglo XVII.
En el interior de las diferentes viviendas podremos conocer la vida cotidiana de los finlandeses de los siglos XIX y XX.
El museo permanece abierto durante la temporada estival hasta el 15 de septiembre. En los meses de septiembre y octubre se organizan visitas guiadas especiales.
El acceso a la isla es gratuito, ya que es un parque frecuentado por los finlandeses para pasear o hacer deporte, pero el acceso a los edificios es de pago. La entrada nos costó 14€ por persona y nos incluye una visita guiada en inglés.
Que tuvimos suerte y en la visita sólo estábamos un turista alemán y nosotros dos. Esta dura alrededor de una hora y el guía estaba bien caracterizado y era muy gracioso.
VIDEO DE LA IGLESIA VIEJA DE KARUNA:
Tras la visita guiada, volvemos a recorrer el parque para hacer algunas fotos y sacar algunos videos. Tenía que ser rápido porque el museo iba a cerrar.
VIDEO DEL MUSEO DE SEURASAARI:
Al terminar de conocer la antigua vida en Finlandia, nos volvemos a la parada de bus, con la buena suerte que el último ya había salido. y sólo eran las 6 de la tarde. Tocaba andar los 20 minutos que nos separaban de la parada del tranvía estando realmente reventados.
Los andamos, pero antes de subirnos al tranvía, decidimos comer algo en un local de cadena de comida rápida que había enfrente. El sándwich de hacer horas ya lo habíamos digerido después de los primero 7 km andados. Dos menús nos costaron 21,80€.
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Después de comer nos pusimos rumbo al centro de Helsinki para dar otro paseo y aprovechar la tarde noche visitando más sitios. Aunque realmente decidimos ir a informarnos sobre el ferry a Tallín de la empresa Viking.
Ya que estábamos aquí, nos dimos un pequeño paseo por el distrito Katajanokka. Se ubica muy cerca del centro pero en el primer plan urbanístico importante de Helsinki, elaborado a mediados del siglo XVIII, la zona quedaba fuera de las fortificaciones proyectadas para rodear la ciudad.
En sus inicios era un promontorio de la península de Helsinki, pero actualmente es técnicamente una isla, ya que en el siglo XIX se excavó un pequeño canal a través de la base del promontorio. Pero está conectada al resto de la ciudad a través de 4 puentes.
En los siglos XIX y XX, Katajanokka fue un importante centro de transporte de mercancías e incluso llegó a ser el mayor puerto de importación de Finlandia
Entre los edificios más reseñables se encuentran la antigua prisión de Katajanokka (hoy un hotel), el Casino de Katajanokka y la Catedral Uspenski, de la que ya hablamos en la 1ª parte del diario.
Tras un pequeño paseo por la zona, volvemos al tranvía y nos vamos al centro. Nos bajamos en la parada Lasipalatsi, junto a un edificio que había llamado mi atención el primer día.
En su fachada encontramos Kilpiveistos (Escudo), una escultura en relieve de granito realizada en 1913 por los escultores finlandeses Gunnar Finne y Viktor Jansson. Se trata del antiguo edificio principal de la compañía de seguros Kaleva, construido en estilo neobarroco por el arquitecto Armas Lindgren.
La escultura presenta un escudo que incluye la inscripción en finés “Vahva Vakuudessa Turva” (“Seguridad sólida a través del seguro”). Fue diseñada para reflejar y transmitir la solidez de la entidad aseguradora.
Muy cerquita se encuentra la Plaza Lasipalatsi (Lasipalatsinaukio), en la que encontramos una extraña construcción que pertenece al Museo Amos Rex. De hecho estas cinco cúpulas o montículos de hormigón forman el techo ondulado del museo.
Amos Rex es un museo de arte contemporáneo independiente y de financiación privada, llamado así en honor al editor y mecenas de las artes Amos Anderson.
Abrió sus puertas en 2018 y presenta una programación dinámica de arte contemporáneo, arte multimedia e instalaciones experimentales.
Un poco más al sur se ubica la Capilla de Kamppi (Kampin kappeli). Inaugurada en 2012 es ecuménica y acoge a todas las personas, independientemente de su religión, filosofía de vida o procedencia. Su diseño es muy austero y sencillo.
La capilla se construyó como parte del programa Capital Mundial del Diseño en 2012. Fue diseñada por los arquitectos Kimmo Lintula, Niko Sirola y Mikko Summanen, del estudio K2S Architects Ltd., y ganó el premio International Architecture Award en 2010.
En las inmediaciones también está el Museo de arte moderno Kiasma (Nykytaiteen museo Kiasma). Su nombre alude a la idea conceptual fundamental de su arquitecto, Steven Holl. Kiasma forma parte de la Galería Nacional de Finlandia y se encarga de la colección de arte contemporáneo de dicha institución.
Detrás del museo se encuentra la Plaza Kansalaistori, construida a principios de los 2000 sobre el emplazamiento de la antigua estación de mercancías de Töölö.
Aquí se ubica la Biblioteca central Oodi (Helsingin keskustakirjasto Oodi), inaugurada en diciembre de 2018. A pesar de su nombre, no es la biblioteca principal de la red de bibliotecas de la ciudad de Helsinki, cuya sede central se ubica en Pasila, sino que el término «central» hace referencia a su ubicación en el centro de la ciudad.
En el extremo norte de la plaza nos podemos sacar la foto de rigor con nuestro enorme cartel de Helsinki.
Al oeste de la plaza, aunque ya fuera de ella se encuentra el Edificio del Parlamento (Eduskuntatalo), la sede parlamentaria situada en la colina Arkadianmäki.
El primer parlamento unicameral de Finlandia fue elegido en la primavera de 1907. Las sedes tradicionales de la Dieta de los Estados (la Casa de los Estados y la Casa de la Nobleza), resultaban demasiado pequeñas para albergar a un parlamento de 200 miembros, Por ello, en 1907 se decidió construir un nuevo edificio.
El diseño elegido, en estilo romántico nacional, no gustó al emperador Nicolás II, que rechazó el proyecto alegando unos costes de construcción excesivos. Aunque realmente influyó el hecho de que el edificio se habría convertido en un destacado símbolo nacional para Finlandia, que aún formaba parte de Rusia.
Desde entonces el parlamento funcionó en sedes provisionales hasta principios de la década de 1930. El edificio actual se construyó entre 1926 y 1931 en estilo neoclásico por el arquitecto J. S. Sirén.
Continuamos nuestro paseo volviendo al centro. Íbamos en busca de una torre que veíamos a lo lejos. De camino pasamos por algunos lugares que llamaron nuestra atención. Como el Hotel NH Collection Helsinki Grand Nansa.
Este se encuentra en el edificio Uusi ylioppilastalo, la Nueva Residencia de Estudiantes, un edificio construido en estilo modernista por los arquitectos Armas Lindgren y Wivi Lönn, y finalizado en 1910.
Desde la primavera de 2024, el NH Collection Helsinki Grand Hansa opera en este complejo.
A su lado se encuentra la Antigua Residencia de Estudiantes (Vanha Ylioppilastalo), la antigua casa de estudiantes de la Unión de Estudiantes de la Universidad de Helsinki. El edificio fue diseñado por Axel Hampus Dalström y se completó en 1870. Representa el estilo arquitectónico neorrenacentista.
La Casa de los Estudiantes se construyó originalmente en los límites del centro de la ciudad para evitar que las fiestas estudiantiles molestaran a los demás ciudadanos.
En abril de 1978, la Antigua Casa de los Estudiantes sufrió graves daños a causa de un incendio que provocó, entre otras cosas, el derrumbe del techo del Gran Salón.
En noviembre de 2025, la Unión de Estudiantes de la Universidad de Helsinki decidió vender el edificio a la aseguradora de pensiones relacionadas con los ingresos Keva debido a dificultades financieras.
Vanha cuenta con un salón de banquetes con escenario, una histórica sala de música, el Café Vanha y cuatro salas de reuniones adaptables.
Justo delante se encuentra la Estatua de los Tres Herreros (Kolmen sepän patsas), es una escultura de estilo realista de Felix Nylund. Inaugurada en 1932, representa a tres herreros desnudos golpeando un yunque.
El maestro herrero tiene el rostro del poeta Arvid Mörne; el herrero que sostiene el martillo en alto tiene el rostro del propio Nylund, mientras que el herrero que sostiene el martillo hacia abajo tiene el rostro del escultor Aku Nuutinen.
Continuando nuestro paseo y, tras perdernos un poco, por fin llegamos al edificio al que pertenece la torre que habíamos divisado. Se trata de la Estación de bomberos de Erottaja (Erottajan paloasema).
La estación de bomberos de Erottaja es la más antigua de Helsinki que sigue en funcionamiento. Terminada en 1891, sirvió como la principal estación de bomberos de la ciudad hasta 1975. El edificio, construido en ladrillo rojo, fue diseñado por el arquitecto finlandés Theodor Höijer. Su torre alcanza una altura de 42 metros.
El Museo de los Bomberos, perteneciente al Departamento de Salvamento de la ciudad de Helsinki, se encuentra también en las instalaciones del parque de bomberos. La colección del museo está compuesta, en gran medida, por equipamiento que fue utilizado por el Departamento de Salvamento o por cuerpos de bomberos voluntarios.
Enfrente de este se ubica un curioso edificio que llamó nuestra atención. Se trata del Edificio de la Asociación Telefónica de Helsinki (Helsingin Puhelinyhdistyksen talo), constrído en 1905 en estilo romántico finlandés por el arquitecto Lars Sonck.
El edificio fue construido para uso de la Asociación Telefónica de Helsinki y, en un principio, albergó tanto la sede de la compañía como una central telefónica. La sucesora de la Asociación Telefónica, Elisa Corporation, vendió todos los edificios a la empresa de inversión inmobiliaria Sponda en 2004.
Entre 2006 y 2011, el edificio fue la sede de Sulake Oy. Actualmente, alberga, entre otros, el Centro de Información Farmacéutica y diversas empresas.
En este punto damos por terminado el día. Decidimos volvernos al hotel. Tomamos el tranvía muy cerca. Nos bajamos junto al súper para compra algo de cenar.
Ya en el hotel, mientras cenábamos, compramos nuestros billetes de barco para visitar Tallín al día siguiente. De las tres empresas que cubren el trayecto, nos decidimos por la empresa estonia Tallink Silja Line.
Un ratito de relax, y a dormir que había que madrugar mucho.
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