En esta página podrás encontrar los diarios de nuestros viajes e información general sobre el maravilloso país que es Japón, desde su historia hasta aprender a moverte.
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Índice
- Breve Historia de Japón.
- Documentos y visados.
- Transporte.
- Seguridad en Japón.
- Sanidad.
- Electricidad.
- Dinero.
- Diarios de nuestros viajes.
- Que ver en Japón.
1. Breve (muy breve) historia de Japón.
De la prehistoria a la historia clásica.
Se cree que los primeros pobladores del archipiélago llegaron sobre el año 30.000 a.C.
Hacia el año 14.500 a.C. comienza el período Jōmon (縄文時代) y se trataba de una cultura de cazadores-recolectores semisedentarios del Mesolítico al Neolítico, caracterizada por viviendas semihundidas con techos de paja y agricultura rudimentaria. De este período datan los objetos de barro y utensilios más antiguos encontrados en Japón.
Se cree que hacia el 1.000 a.C. entran a través de Kyushu la tribu de los Yayoi y se mezclan con los Jōmon, aunque, oficialmente, el período Yayoi (弥生時代), va desde el año 300 a.C. al 300 d.C. Con ellos llegan los cultivos de arroz y la metalurgia.
Según la leyenda, el emperador Jinmu Tennō (神武天皇), nieto de la diosa Amaterasu, fundó un reino en el centro de Japón en el 660 a. C., comenzando una línea imperial que aún continúa con el reinado del actual emperador Naruhito desde 2019.
Aunque la mayoría de los historiadores opinan que los catorce primeros emperadores más que reales son personajes legendarios (desde el emperador Jimmu hasta el emperador Chuai).
Japón se nombra por primera vez en el libro chino de Han (漢書) escrito en el año 111 a.C.
En el año 552 se introduce el budismo desde el reino de Baekje en Corea, pero el desarrollo del budismo japonés fue influenciado principalmente por China.
A pesar de la resistencia inicial, el budismo fue promovido por la clase dominante, incluidas figuras como el príncipe Shōtoku (聖徳太), y obtuvo una amplia aceptación a partir del período Asuka (飛鳥時代) entre el año 592 y 710.
En el año 645, las reformas Taika (大化の改新) nacionalizan todas las tierras en Japón, para ser distribuidas por igual entre los agricultores, y ordenan la compilación de un registro de hogares como base para un nuevo sistema de impuestos.
En el año 672 tiene lugar la guerra Jinshin (壬申の乱), una sangrienta guerra de sucesión tras la muerte del emperador Tenji Tennō (天智天皇), entre el príncipe Ōama (su hermano) y su hijo su hijo y sucesor, el Príncipe Ōtomo. La guerra la gana Ōtomo aunque, menos de un año después de subir al trono se suicida y pasa a reinar el príncipe Ōama.
Éste introdujo Código Taihō (大宝律令) en el año 701, una reorganización administrativa con un sistema de leyes histórica basado en el confucionismo. Estas reformas legales crearon el estado Ritsuryō (律令制), que fue mayormente una adaptación del sistema gubernamental chino de la dinastía Tang.
El período Nara (奈良時代), entre 710 y 784, marca el surgimiento de un estado japonés centrado en la Corte Imperial en Heijō-kyō (la actual Nara). El período se caracteriza por la aparición de una cultura literaria naciente con la finalización de Kojiki en el año 712 y Nihon Shoki en el 720, así como el desarrollo de obras de arte y arquitectura de inspiración budista.
En el año 784, el emperador Kanmu Tennō (桓武天皇) traslada la capital a Heian-kyō (la actual Kioto), dando comienzo al período Heian (平安時代) que va entre los años 794 y 1185. Durante este período se escriben el cuento de Genji de Murasaki Shikibu y la letra del himno nacional de Japón “Kimigayo”.
Período Feudal.
La era feudal de Japón se caracterizó por el surgimiento y el dominio de una clase gobernante de guerreros, los samuráis.
En 1185, tras la derrota del clan Taira en las Guerras Genpei (源平合戦), el samurái Minamoto no Yoritomo estableció un gobierno militar en la ciudad de Kamakura dando lugar al período Kamakura (鎌倉時代) que durará hasta el año 1333. Tras su muerte, el clan Hōjō toma el poder como regente de los shōguns.
Durante el período Kamakura se introduce el budismo Zen, que se hace tremendamente popular entre la clase samurái. También se repelen repelió las invasiones mongolas en 1274 y 1281.
En el año 1318 Go-Daigo Tennō (後醍醐天皇) asume el poder tras la abdicación Hanazono Tennō (花園天皇) dando inicio al período Muromachi (室町時代) entre el año 1336 y 1573.
El posterior shogunato Ashikaga no logró controlar a los señores de la guerra feudales (daimyōs) y una guerra civil comenzó en 1467, abriendo el período de un siglo de Sengoku (“Estados en guerra”).
En el siglo XVI llegan comerciantes portugueses y los misioneros jesuitas por primera vez a tierras japonesas. Gracias al intercambio comercial con éstos, Oda Nobunaga (織田 信長) usa tecnología y armas de fuego europeas para conquistar muchos otros daimyōs; su consolidación del poder inició lo que se conoció como el período Azuchi-Momoyama (安土桃山時代).
Tras la muerte de Nobunaga, su sucesor Toyotomi Hideyoshi unificó la nación a principios de la década de 1590 y lanzó dos invasiones fallidas de Corea en 1592 y 1597.
Tokugawa Ieyasu se desempeñó como regente del hijo de Hideyoshi, Toyotomi Hideyori, y usó su puesto para obtener apoyo político y militar.
En la Batalla de Sekigahara (関ヶ原の戦い) en el año 1600, Tokugawa Ieyasu derrota a los clanes rivales, es nombrado shōgun por el emperador Go-Yōzei (後陽成天皇) en 1603 y estableció el shogunato Tokugawa en Edo (la actual Tokio).
El shogunato promulgó medidas que incluían el buke shohatto, como un código de conducta para controlar los daimyōs autónomos, y en 1639 la política aislacionista sakoku (“país cerrado”) que abarcó los dos siglos y medio de tenue unidad política conocida como el período Edo ( 1603-1868).
Era Moderna.
En 1854, el comodoro Matthew Perry y los “Barcos Negros” de la Armada de los Estados Unidos forzaron la apertura de Japón al mundo exterior con la Convención de Kanagawa. Los posteriores tratados similares con otros países occidentales provocaron una grave crisis económica y política.
La renuncia del shōgun condujo a la Guerra Boshin (戊辰戦争) entre los años 1868 y 1869 dando lugar al establecimiento de un estado centralizado nominalmente unificado bajo el emperador, conocida como Restauración Meiji (明治維新). Adoptando instituciones políticas, judiciales y militares occidentales, el gabinete organizó el Consejo Privado, introdujo la Constitución Meiji y reunió la Dieta Imperial.
Durante la era Meiji (1868-1912), el Imperio de Japón surgió como la nación más desarrollada de Asia y como una potencia mundial industrializada.
Después de las victorias en la Primera Guerra Sino-Japonesa (1894-1895) y la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), Japón gana el control de Taiwán, Corea y la mitad sur de Sajalín.
El comienzo del siglo XX vio un período de democracia Taishō (1912-1926) eclipsado por el creciente expansionismo y militarización.
Tras la Primera Guerra Mundial Japón, como potencia aliada, se hace con el control de las posesiones alemanas en el Pacífico y en China.
En 1931, Japón invadió y ocupó Manchuria en China y en 1936 firmó el Pacto Anti-Komintern con la Alemania nazi; el Pacto Tripartito de 1940 lo convirtió en una de las Potencias del Eje.
El Imperio de Japón invadió otras partes de China en 1937, precipitando la Segunda Guerra Sino-Japonesa (1937-1945).
En 1940, el Imperio invadió la Indochina francesa. Tras esto, Estados Unidos impuso un embargo de petróleo a Japón.
Del 7 al 8 de diciembre de 1941, las fuerzas japonesas llevaron a cabo ataques sorpresa contra Pearl Harbor, así como contra las fuerzas británicas en Malasia, Singapur y Hong Kong, entre otros, comenzando la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico.
Después de las victorias aliadas durante los siguientes cuatro años, que culminaron con la invasión soviética de Manchuria y los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki en 1945, Japón acordó una rendición incondicional.
La ocupación aliada terminó con el Tratado de San Francisco en 1952, y a Japón se le concedió la membresía en las Naciones Unidas en 1956.
Un período de crecimiento récord impulsó a Japón a convertirse en la segunda economía más grande del mundo; esto terminó a mediados de la década de 1990 después del estallido de una burbuja de precios de activos, comenzando la “Década Perdida”.
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2. Documentación y visados.
Para viajar a Japón es necesario contar con un pasaporte en vigor, cuya validez cubra todo el periodo de estancia previsto en el país, y una prueba de regreso/billete de vuelta.
Las autoridades de Japón son muy exigentes a la hora de examinar los pasaportes de los turistas, y ponen problemas a la entrada si éste está dañado o tiene las tapas separadas de la libreta. Por ello, si el documento no está en perfecto estado, se recomienda renovarlo antes de viajar al país, y en cualquier caso, abstenerse de tratar de manipularlo. Asimismo, no se permite la entrada en Japón con pasaportes que figuren como anulados, por lo que es importante no viajar con documentos cuya pérdida se hubiera denunciado y que posteriormente hubieran sido recuperados, ya que se trata de pasaportes considerados como no válidos. Además conviene tener en cuenta que las renovaciones de pasaporte solo pueden ser tramitadas a través de la Sección Consular de la Embajada de España en Tokio y que las libretas son expedidas en España, por lo que su renovación se puede demorar.
Durante la estancia en Japón, en cualquier momento las autoridades pueden requerir que se muestre el pasaporte o la tarjeta de residencia. El DNI no es documento válido para viajar a Japón.
No es necesario obtener visado para estancias inferiores a 90 días sin finalidad laboral. En el resto de casos, contacte con la Embajada de Japón en España o con los Consulados Generales en Barcelona y Las Palmas de Gran Canaria.
Es ilegal trabajar aunque sea de manera temporal o informal en Japón, si no se cuenta con el correspondiente visado. Sobrepasar el periodo de estancia máxima puede acarrear consecuencias penales y eventual prohibición de regreso al país.
03. Transporte en Japón.
Importante, sobre todo en las ciudades grandes como Tokio, hay que evitar las horas puntas que vienen siendo de 7 a 9 de la mañana y de 5 a 7 de la tarde. Aún así, el silencio en los transportes es sepulcral e incluso es obligatorio silenciar el móvil antes de entrar. Eso sí, si te subes a un tren sobre las 9 de la noche, coincidirás con muchos oficinistas volviendo a casa después de pasar un rato con los compañeros bebiendo en los izakayas y entonces ya podrás escuchar como un breve murmullo (además de un poco de olor a vinacho).
Los japoneses son tremendamente ordenados. Para entrar a los trenes los verás haciendo dos filas perfectas a los lados de donde va a caer la puerta y verás que nadie entrará antes de que salgan los de dentro. Una vez que salen, verás la marea humana subir o bajar las escaleras en perfecto orden sin traspasar las líneas del suelo que dividen ambos sentidos. Es espectacular. Otra curiosidad de los japoneses y el transporte es la facilidad para dormirse. Los verás dormidos hasta de pie agarrados a la barra. Impresionante.
1. Tren.
Moverse en tren es la forma más efectiva. Los trenes son muy puntuales y tienen una frecuencia increíble aunque resulta bastante caro salvo que tengas el Japan Rail Pass. La empresa nacional de trenes es Japan Rail aunque hay muchísimas líneas privadas que completan y impresionante sistema de trenes japoneses.
Puedes adquirir el JR Pass y recibirlo cómodamente en tu casa haciendo clic aquí:
El Japan Rail Pass (JR Pass) es un pase de tren en el que puedes hacer viajes ilimitados en todos los trenes de la empresa Japan Rail salvo los Shinkansen NOZOMI, MIZUHO y HAYABUSA, que son los más rápidos.
El JR Pass se puede adquirir para 7, 14 ó 21 dias y tiene 2 clases: la Green Class, que viene a ser primera; y la clase estándar.
Los precios en esta tabla son los oficiales de JR pero al comprarlo, cualquier agencia te va a cobrar una comisión.
Como recomendación te diría que estudiaras bien los trayectos que vas a hacer a ver si te compensa. Pero por ejemplo, solamente Tokio-Kioto ida y vuelta ya son ¥27.700 (195€).
Se puede adquirir en online y hay que comprarlo dentro de los 90 días antes de activarlo. Al comprarlo te mandan un cupón que luego tendrás que canjear en alguna de las oficinas de JR de Japón. Si llegas temprano puedes activarlo en el mismo aeropuerto para el día en el que quieres empezar a usarlo. Por ejemplo: llegas el 1 de julio a Narita y allí puedes activarlo sobre la marcha pero para usarlo a partir del día 3 de julio.
Puedes activarlo en todas las estaciones grandes del país y en los aeropuertos. Una vez tenemos el pase, para usarlo es bien sencillo, junto a los tornos de las estaciones hay una ventanilla donde se encuentra un empleado al que hay que enseñarle la parte trasera del pase y te deja pasar.
Como recomendación, lo suyo es que antes de hacer un viaje largo reserves asiento en cualquier oficina algún día antes de hacer el viaje.
A partir del 1 de junio de 2020 estaba previsto que cambiara el formato del Japan Rail Pass. Pasa de ser de cartón a una tarjeta magnética y en lugar de pasar por la ventanilla, se pasará por los tornos junto al resto de viajeros. Sin duda agilizaria mucho los viajes. Aunque suponemos con con la pandemia de COVID-19 habrá quedado aplazado por el cierre de fronteras a turistas.
2. Bus.
En algunas ciudades el bus se hace indispensable, como en Kioto en la que solo hay dos líneas de metro. Una que va de norte a sur y otra de este a oeste.
Normalmente se entra por la puerta trasera en la que hay una máquina de la que sale un billete con el número o nombre de parada en la que te subes. Encima del conductor verás una pantalla o cartel luminoso donde va indicando el precio a pagar desde cada parada. Por ejemplo: si te has subido en la parada número tres verás un recuadro con ese número y el precio a pagar en ese momento. Dependiendo de que ciudad o línea sea el precio irá subiendo. Cuando llegues a tu parada introduces el billete y el dinero exacto en monedas en una máquina junto al conductor. Si no tienes suelto no te preocupes, puedes cambiar dinero en otra máquina que se encuentra en el mismo lugar.
La entrada normalmente está indicada con los kanjis 入口 y salir por la que ponga 出口. Fíjate bien por que en algunas ciudades se hace al revés, se entra por delante y se sale por detrás.
En algunas ciudades, como Kioto, la tarifa es plana y siempre se paga lo mismo. En el resto tienes que fijarte en el tipo de billetes. Si no estuviera en inglés, los kanjis para diferenciarlos son: 大人 adulto y 小供 para los niños. Si te encuentras con que el panel no pone nada, solamente los precios, lógicamente el más alto es el de adultos y el otro el de niños. Recuerda siempre preguntar en la oficina de turismo por las posibles tarjetas descuento.
3. Alternativas a Hyperdia.
Hyperdia era una web/aplicación que indicaba exactamente horarios, precios, andenes, etc… Era una aplicación realmente completa e imprescindible hasta el 1 de abril de 2022 en que dejó de ser funcional.
Google Maps.
Como en casi todos los paises, Google maps es una buena alternativa. Es bastante completo y en Japón te indica hasta los precios del trayecto.
La desventaja es que no te indica claramente la compañía que realiza el trayecto. Por ejemplo, si queremos ir de la estación de Tokio al Aeropuerto de Narita:
Esta segunda opción podemos tomar la Ueno-Tokyo Line que no indica que es de la compañía JR con lo que nos valdría el JR PASS, pero debemos hacer transbordo al Skyliner, que es de la compañía KEISEI y no se incluye en el pase.
Japan Travel by Navitime.
Es la mejor y más completa opción. Puedes excluir algunos tipos de transporte y puedes elegir entre JR Pass y otros pases. Además de cubrir las conexiones de trenes y vuelos, Navitime es particularmente fuerte con las conexiones de autobuses en todo Japón y también cubre las rutas de conducción, las tarifas de los taxis y los peajes de las autopistas.
El servicio es gratuito y viene como sitio web y aplicación.
Web: https://japantravel.navitime.com/en/area/jp/route/
Japan Transit Planner (Jorudan).
Jorudan ha estado involucrado en la publicación y desarrollo de videojuegos desde 1991. Hoy ofrece un sitio web y una aplicación, los cuales vienen con funciones de búsqueda básicas gratuitas y algunas funciones de pago. Las opciones gratuitas disponibles difieren entre la web y la aplicación, siendo la versión de la aplicación muy superior a la del sitio web.
Por suerte, la aplicación gratuita ofrece la opción de seleccionar los trenes de la compañía JR. También indica los detalles de la plataforma y las estaciones a lo largo del camino. Pero sólo la aplicación, no la web.
Web: https://world.jorudan.co.jp/mln/en/
4. Seguridad en Japón.
Japón es un país seguro, de hecho tiene las dos ciudades más seguras del mundo. Vayas por donde vayas, da igual lo oscuro que esté, nunca te sentirás inseguro.
Alucinarás como cierran las tiendas en los centros comerciales. Nosotros en 2016 “perdimos” la cámara de fotos en Tokio y apareció. En 2018 estando en el andén del tren, sacamos unos refrescos de una máquina y al rato nos dimos cuenta que la cartera se me había caído al suelo y la gente la esquivaba.
También impacta como están las bicis aparcadas en ciudades como Tokio sin cadenas ni cepos.
Sin embargo, como en cualquier parte del mundo, y aunque sean muy infrecuentes, se puede dar algún caso de sustracción de documentación, tarjetas y efectivo, especialmente en determinados bares de algunos barrios de ocio nocturno de Tokio (Roppongi, Kabukicho, Ikebukuro, Shibuya…). En caso de que surja cualquier dificultad, y antes de dirigirse a la embajada, es conveniente acudir a un ‘koban’ (puestos de policía de proximidad fácilmente identificables en las ciudades) para denunciar cualquiera de estos hechos. Los agentes podrán proporcionar al turista la asistencia que pueda necesitar u orientarlo a otro tipo de servicios públicos, según el caso. El teléfono de la policía es el 110 y el de los bomberos y ambulancias el 119.
5. Sanidad.
Para viajar a Japón es muy recomendable contar con un seguro médico cuya cobertura sea lo más amplia posible, ya que la atención sanitaria puede ser realmente cara. Por ese mismo motivo, se recomienda que el seguro que se contrate no implique que el asegurado deba adelantar los gastos.
Las condiciones sanitarias de Japón son buenas y los médicos y hospitales japoneses cuentan con buena reputación. Uno de los problemas con el que a menudo se encuentran los extranjeros es el del idioma, ya que pocos médicos y enfermeras hablan inglés. Esperemos no tener que usarlo.
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Otra cosa a tener en cuenta son los mosquitos. Parece una tontería, pero son grandes como puños y las picaduras son un horror. Recomendamos llevar repelentes o parches para la ropa.
6. Electricidad.
La corriente eléctrica en todo Japón es de 100 voltios, pero existen dos frecuencias posibles: de 50 o 60 hertzios. Los enchufes son de dos clavijas planas tipo A. A veces es necesario un transformador de corriente. Si tus cargadores ponen 110-220 no te hará falta un transformador. Lo suyo es comprar un adaptador. Nosotros lo que hacemos es llevar un adaptador universal y un ladrón para enchufar los dos móviles y la tablet o la batería de la cámara.
Si te interesa, este es el adaptador que usamos nosotros. Compacto y válido para todos los países. Aquí lo puedes adquirir:
7. Dinero.
Como todos sabemos, la moneda de Japón es el Yen. El yen es una moneda que fluctúa en bolsa así que varía su cambio. Lo que hoy vale 2€ mañana puede valer 1.80€ o 2.20€.
En Japón lo que más se usa es el cash. El uso de tarjeta está poco extendido y en la mayoría de sitios pequeños como restaurantes y tiendas no cobran con ella. De todas formas, de la primera vez que estuvimos en 2016 a la siguiente en 2018 descubrimos que cada vez se acepta más. Aún así, asegúrate de llevar siempre bastante cash en el bolsillo.
Para sacar dinero la mejor opción son los combinis. En la mayoría hay cajeros automáticos aunque en algunos solo aceptan tarjetas japonesas. En muchas oficinas de correos también. En los cajeros de los bancos es más complicado ya que sólo aceptan tarjetas japonesas.
Otra cosa es que en Japón no hay propinas, nunca dejes dinero de más porque te lo devolverán.
Cuando vayas a pagar, te van a acercar con las dos manos una bandeja en la que debes depositar el dinero, en la que luego te devuelven lo que sobra. Siempre hay que evitar el contacto físico. Además, siempre que vayas a dar algo recuerda darlo con ambas manos, usando solo una no está bien visto.
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9. Que ver en Japón:
1. Tokio y alrededores:
2. Kioto y alrededores:
3. Nagoya y alrededores:
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