Tokio (東京).

En esta página podrás encontrar información general sobre Tokio la capital de Japón, desde su historia hasta aprender a moverte.

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Índice:

  1. Breve historia de Tokio.
  2. Cómo llegar a Tokio.
    1. Avión.
  3. Cómo moverse por Tokio.
  4. Qué ver en Tokio.

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1. Breve historia de Tokio.

Tokio, la capital de Japón, hogar de más de 37 millones de habitantes en su área metropolitana, casi la misma población total de España.

Tokio se funda en el año 1457 con el nombre de Edo (江戸), con la construcción del Castillo de Edo, obra de Ōta Dōkan (太田道灌), un samurai vasallo del clan Uesugi.

Tokugawa Ieyasu (徳川 家康) .

En el año 1590 el shōgun Tokugawa Ieyasu (徳川 家康) toma el castillo y en el año 1603 establece aquí su gobierno. Con este hecho da comienzo el periodo Edo (江戸時代) que duraría hasta el año 1868.

A finales de este año, con el cambio de gobierno en el comienzo de la Era Meiji, el emperador se traslada al Castillo de Edo convirtiéndolo en el Palacio Imperial y pasando a denominarse la ciudad con el nombre de Tokio. En el año 1871 se abolen los feudos y se crean las prefecturas, entre ellas la de Tokio con sus 23 barrios especiales.

En el año 1872 se empieza a construir la primera línea de ferrocarril y en 1885 se inaugura la línea circular Yamanote (山手線), que será la más usemos en nuestro viaje por Tokio.

En 1923 ocurre el gran terremoto de Kantō (関東大震災) que deja la ciudad devastada y aproximadamente 143.000 muertos.

A principios del año 1936 ocurre el Incidente del 26 de febrero (二 ・ 二六 事件), un intento de golpe de estado llevado a cabo por unos 1.400 jóvenes oficiales del ejército imperial.

Asesinaron a varios altos funcionarios, incluyendo algunos ministros, pero no pudieron asesinar al entonces Primer Ministro Keisuke Okada (岡田 啓介) ni tomar el control del palacio imperial. Dos días después se rindieron.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Tokio fue fuertemente bombardeada y, tras la rendición de Japón, la ciudad fue ocupada por las fuerzas aliadas. En la actualidad, el ejército de los Estados Unidos aún mantiene base aérea de Yokota (横田空軍基地) y varios cuarteles.

2. Cómo llegar a Tokio.

Avión.

Este será el medio de transporte en el que casi todos llegaremos a Tokio desde nuestros países de origen.

Tokio cuenta con dos aeropuertos internacionales, el aeropuerto internacional de Tokio (東京国際空港) conocido como aeropuerto de Haneda (羽田空港) y el de Narita.

Aeropuerto de Haneda.

El aeropuerto de Haneda se encuentra en la región especial de Ōta, a 15 kilómetros al sur de la estación de Tokio, en plena bahía de tokiota.

Como curiosidad, la 4ª planta está decorada como si fueran callejuelas del periodo Edo. Está muy, muy chulo y hay un restaurante de sushi muy bueno y no demasiado caro.

Como ir del aeropuerto de Haneda a Tokio:

Para ir hasta Tokio desde Haneda, podemos ir en tren con la compañía privada Keikyu. Esta es la que hemos cogido en los dos trayectos que hemos hecho nosotros. En aproximadamente 15 minutos te pones en la estación de Shinagawa y el precio es de 300 yenes (2.40€/2.85$) y no entra en el Japan Rail Pass.

Puedes adquirir tu JR Pass y más información sobre él en el siguiente enlace:

Desde Shinagawa podemos coger la línea Yamanote hasta cualquiera de las otras estaciones importantes de la ciudad o el shinkansen hacia Kioto.

Aquí dejamos el enlace del plano de estaciones (en inglés) de la web del aeropuerto.

También podemos llegar con el monorrail. Es la forma más rápida y entra en el JR Pass. Pero si no tienes activado el JR Pass, el precio es de 500 yenes (4€/4.73$). El monorrail tarda 19 minutos en llegar a la estación de Tokio.

Aquí te dejamos la web oficial del monorrail.

También podemos ir en autobús. La empresa que cubre el trayecto es Limousine Bus. La frecuencia hasta la estación de Tokio es de entre 40 y 50 minutos y el trayecto dura unos 40 minutos. El precio es de 950 yenes (7.60€/9$). La ventaja es que tienen servicios nocturnos, cuando ya los trenes no funcionan aunque los precios son bastante más caros, aunque siempre será más barato que un taxi.

También cubren el trayecto entre el aeropuerto de Haneda y el de Narita, por si tienes un vuelo con escala en el que tienes que cambiar de aeropuerto. El precio es de 3.200 yenes (25.65€/30.25$). El bus es directo al contrario que el tren, en el que tendríamos que hacer transbordos.

Web oficial de Limousine Bus.

Si quieres hacer el trayecto en taxi, como todos, es la opción más cara. El trayecto tiene una tarifa plana según el destino y, si el viaje es entre las 22.00 y las 05.00 horas, el precio se incrementa. Por ejemplo, el precio hasta el área de Chiyoda, donde se encuentra la estación de Tokio es de 6.100 yenes (48.90€/57.65$) durante el día, más 1.100 yenes (8€/10.40$) si es el trayecto nocturno.

Puedes mirar los precios actualizados en la web oficial del aeropuerto.

Si quieres comodidad y rapidez, siempre puedes contratar un servicio de traslado que te estará esperando en el aeropuerto y te llevará directamente a tu hotel.

Si quieres ir desde el aeropuerto de Haneda a cualquier otra ciudad como Osaka o Kioto, lo ideal es ir hasta la estación de Shinagawa con el tren Keikyu y allí tomar el shinkansen o bien, ir con el monorrail hasta la estación Hamamatsuchō y allí tomar la línea Yamanote o Keihin-Tōhoku hasta Shinagawa o la estación de Tokio.

Aeropuerto de Narita.

El Aeropuerto Internacional de Narita Jasiko (成田国際空港) se encuentra en Narita, en la prefectura de Chiba, a unos 60 km del centro de Tokio.

Cómo ir del aeropuerto de Narita a Tokio:

El transporte estrella es el Narita Express o N’Ex. Es un tren express que entra en el JR Pass y te deja en varias estaciones de Tokio.

La frecuencia normal es de un tren cada media hora y si no tienes JR Pass, el precio es de 4.070 yenes (32.60€/38.50$) con el billete N’EX TOKYO Round Trip Ticket independientemente de la estación de destino, que es un billete de ida y vuelta que sale mucho más barato. El precio de un sólo viaje, por ejemplo, hasta Shinjuku es de 3.250 yenes (26€/30.70$). El trayecto dura 1 hora y media.

Lo malo es que el último tren sale a las 21.45 horas.

Web oficial de Narita Express.

El otro medio de transporte eficaz es el Skyliner (スカイライナー), un servicio de tren expreso limitado entre Tokio y el aeropuerto de Narita. Es operado por Keisei Electric Railway, así que no entra en el JR Pass. Tiene paradas en las estaciones de Nippori y Keisei Ueno.

El precio del Skyliner es de 2.520 yenes (19.50€-23$), con lo que toma ventaja al Narita express al ser más barato si pagas con dinero.

Compra aquí tu billete de Skyliner:

Cómo moverse por Tokio.

Tren.

Una manera eficiente de moverte por Tokio si tienes el JR Pass es usar cualquiera de los trenes de la línea JR.

La línea Yamanote, de color verde, es una línea circular que tiene paradas en la mayor parte de los sitios turísticos importantes. Ésta línea es, seguramente, la línea más popular de Tokio y es usada por una media de 3 millones y medio de pasajeros ¡¡¡AL DÍA!!!, UNOS 1.300 millones de personas al año.

Desde luego la usarás, y mucho.

Metro.

Es la forma más eficiente de moverte por Tokio, tras la línea Yamanote de JR.

Existen dos empresas de metro, ambas privadas, con lo que no las podemos utilizar con el JR Pass. Son Tokyo Metro y Toei Subway y, aunque a primera vista del plano parece muy complicado, es muy sencillo de usar.

En el plano puedes ver la estación donde estás y el precio a pagar junto a la estación en la que te bajas. Si no los ves claro, tranquilo, compra el billete más barato y cuando te bajes del tren, introduce el billete en unas máquinas que hay en todas las estaciones que son de ajuste de tarifa, en donde pagas la cantidad que falta para poder salir.

Plano del metro de Tokio

Por ejemplo, queremos viajar desde Shibuya hasta Asakusa que son 250 yenes. Como no lo tenemos claro, compramos el billete más barato que son 170 yenes. Cuando nos bajemos en Asakusa, no podremos salir por el torno, así que nos dirigimos a la máquina que pone fare adjustment, introducimos el billete y nos dirá que introduzcamos 80 yenes. Ya podemos pasar por el torno.

Los billetes no valen para ambas empresas, es decir, si compramos un billete de Tokyo Metro, no podemos hacer transbordo a una línea de Toei Subway, pero si que existen billetes combinados.

Hay varios tipos de billetes, pero los que más usaremos son los billetes combinados para las dos empresas de 24, 48 y 72 horas. Estos son los precios actualizados a agosto de 2020.

PRECIOSADULTOSNIÑOS
24 HORAS800¥ (6.35€/7.50$)400¥ (3.20€/3.75$)
48 HORAS1.200¥ (9.55€/11.30$)600¥ (4.75€/5.65$)
72 HORAS1.500¥ (11.93€/14.11$)750¥ (4.96€/7.05$)

Encontrarás más información en las webs oficiales de ambas empresas:

Autobús.

Son la alternativa al metro y a los trenes JR, pero son bastante más lento y los horarios son muy reducidos. La verdad es que nunca nos hemos subido a un bus en Tokio así que no puedo compartir la experiencia.

El precio del billete sencillo (actualizado a agosto 2020) es de 210 yenes (1.67€/1.98$) para adultos y 110 yenes (0.87€/1.03$) para los niños.

Web oficial de Toei Bus.

Se accede al bus por la puerta trasera y se paga el billete a la hora de salir por la puerta delantera. Tienes que introducir en la máquina el importe exacto. Si no dispones de suficiente suelto, junto a la maquina de pagar tienes otra que da cambio.

Taxi.

Moverse en taxi por Tokio es caro, es muy, muy, muy caro. Un trayecto por el centro de Tokio te puede costar alrededor de 10€/12$, que en metro nos costaría 1.30€/1.60$.

Eso si, los taxis japoneses son muy limpios y el taxista nunca te va a engañar. Para subir al taxi, es el conductor el que te abre la puerta, si no te la abre, es que no quiere que te subas (nos pasó en Kioto).

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4. Qué ver en Tokio:

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