Aquí encontrarás datos básicos que debes conocer antes de tu viaje a Lituania.
Documentación
Al ser parte de la Unión Europea, para los ciudadanos de la UE no hace falta obetenr visado. Vale con Pasaporte o D.N.I.
Sanidad
En Lituania se encuentra una familia de garrapatas conocida como Ixodes Ricinos, que son peligrosas por dos tipos de enfermedades graves que pueden transmitir a los animales y a los seres humanos: la ENCEFALITIS CENTRO-EUROPEA y la ENFERMEDAD DE LYME.
Para esto se recomienda:
Informarse sobre las vacunas requeridas antes de visitar Lituania.
Tener especial cuidado durante el verano en excursiones en las zonas de campo, por el bosque o en los alrededores de los lagos.
Usar pantalones largos y prendas de color claro para facilitar la identificación de los insectos.
Usar repelentes para insectos y si las garrapatas se encuentran en la piel extraerlas inmediatamente con una pinza.
La República de Lituania mantiene un sistema de hospitales públicos de calidad. Si viaja provisto de Tarjeta Sanitaria Europea (TSE) le serán prestados los servicios de atención de urgencias no necesariamente de forma gratuita.
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Desde su independencia de la Unión Soviética en 1993, la moneda en circulación era la Litas lituana. Con esa moneda es con la que viajamos nosotros en 2012.
Fue a partir de 2014 cuando Lituania adoptó el Euro y dejó de usarse gradualmente su moneda.
SE RECOMIENDA extremar la precaución a quienes viajen en coche u otro tipo de transporte terrestre por Lituania. El mal estado de las calzadas y los adelantamientos en vías de un solo carril son comunes, ya que en ocasiones los conductores utilizan el arcén como un tercer carril.
Los límites de velocidad oscilan entre el máximo de 50 km/h en ciudad, 70 km/h en carreteras convencionales y los 110-130km/h en autovías. La red de autovías/ autopistas en Lituania está en expansión y en la actualidad no es muy amplia. Existen tramos entre Kaunas y Klaipėda y entre Vilnius y Panavezys.
La mayor parte de las carreteras, en gran medida debido también a las duras condiciones climatológicas del invierno, suelen tener el firme en deficiente estado, apenas están iluminadas y las vías principales suelen tener un tráfico denso, especialmente de camiones. El índice de accidentes de tráfico es uno de los más altos de la Unión Europea.
La legislación vial de Lituania es MUY ESTRICTA. Muy especialmente en casos de omisión del deber de socorro, fuga o consumo de alcohol o drogas.
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A tener en cuenta
La legislación lituana es MUY ESTRICTA en cuestiones de orden público. Existe una muy escasa permisividad por parte de jueces y policías con comportamientos antisociales, escándalos, peleas o demás tipos de alteraciones como gamberradas y delitos menores en ambientes universitarios o festivos.
La legislación lituana es MUY ESTRICTA en lo que se refiere al respeto debido a los símbolos nacionales.
El Código Penal de Lituania castiga con hasta dos años de prisión a aquellos que retiren, rompan, ensucien, quemen o ultrajen la bandera y otros símbolos del Estado de Lituania. La misma pena se impone a quien ridiculice o haga burla pública del Himno Nacional.
Todo cosas de sentido común, que no todos tenemos.
Queda también PROHIBIDO mostrar símbolos o hacer apología de la Unión Soviética, la República Socialista de Lituania y portar emblemas que muestren la hoz y el martillo, el lazo de San Jorge o la Estrella Roja Soviética so pena administrativa.
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Los primeros pobladores fueron los baltos o aesti, entre cuyas tribus se incluían también los prusianos originales y los letones. Fueron una etnia de origen indoeuropeo única, fuertemente influidas por los germanos. Pero también tuvieron lazos comerciales con el Imperio romano. Las primeras referencias conocidas sobre Lituania como nación (Litua) provienen de los anales del monasterio de Quedlinburg. Están fechados el 19 de febrero de 1009.
El territorio que actualmente corresponde a Lituania se remonta al siglo XIII como Estado medieval. Fue primero un gran ducado independiente.
Se considera que la fecha de la constitución del primer Estado lituano fue la coronación oficial de Mindaugas. Fue el 6 de julio de 1253 en Vilna. Unió a los duques lituanos rivales en un único Estado.
Durante el siglo XIII el reino fue invadido varias veces por los reyes mongoles de la Horda de Oro. Los mongoles fueron derrotados en 1377 en «Aguas Azules». En 1385 se unió a Polonia tras la coronación como rey de Vladislao II Jogaila.
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En 1401 Vitautas, primo de Jogaila, se proclamó Gran Duque de Lituania y se disolvió la unión de los dos países. Gracias a la cooperación de ambos países, los ejércitos lituano y polaco vencieron a la Orden Teutónica en la batalla de Grunwald en 1410. Fue la mayor batalla en suelo europeo librada en todo el siglo XV.
Más tarde Polonia se la anexionó de nuevo. Formaron la República de las Dos Naciones en virtud de la unión dinástica de los dos estados en 1569. Convirtiéndose así en el país más grande de Europa. Según el sistema de unión de los dos países, Lituania pudo conservar un auto-gobierno.
Posteriormente se incorporó a Rusia en 1795 bajo el reinado de Catalina II de Rusia.Fue tras un proceso de desintegración que duró todo el siglo XVIII (particiones de Polonia).
A finales del siglo XVIII y hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial, Lituania recobró su autonomía. Aunque siguió formando parte del Imperio ruso. La represión de los gobernantes rusos contra el pueblo y la cultura lituanas provocó dos grandes revueltas en 1836 y 1863.
Tras el Levantamiento de Enero de 1863, fueron prohibidos los libros, periódicos y la enseñanza en general en idioma lituano durante los siguientes 40 años. Con el fin de ejercer un mayor control, las autoridades rusas sustituyeron el alfabeto latino del lituano por el alfabeto cirílico.
Durante la Primera Guerra Mundial, entre 1914 y 1918, Lituania estuvo ocupada por Alemania. Declarando otra vez su independencia el 16 de febrero de 1918.
Entre 1918 y 1921 libró una guerra contra la recién proclamada República de Polonia. Esta había intentado anexionarse el Estado Lituano. La guerra se saldó con la pérdida del 20 % del territorio lituano. Con la capital Vilna incluida, por lo que la capital se trasladó provisionalmente a Kaunas.
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en junio de 1940 las tropas de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) ocuparon el país, y en agosto de ese año Lituania fue anexionada, convirtiéndose en la República Socialista Soviética de Lituania; pero desde 1941 y hasta 1944 la Alemania Nazi expulsó al Ejército Rojo, por lo que una parte de la sociedad lituana percibió a los alemanes como sus libertadores frente al imperialismo bolchevique. Tras la victoria militar del Ejército Rojo y las tropas aliadas, sobre el ejército nazi, Lituania pasó a formar parte de la Unión Soviética, tras haberse acordado en el tratado de Potsdam de 1945.
En 1988 se formó el Movimiento Lituano por la Sąjūdis, que triunfó en las elecciones de 1989 en el Seima lituano, todavía perteneciendo Lituania a la Unión Soviética. En 1990 Vytautas Landsbergis fue elegido presidente, proclamando la independencia de Lituania el 11 de marzo de 1990, apoyado por la llamada Revolución Cantada. Aunque esta independencia no fue reconocida internacionalmente hasta 1991.
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Hoy viajamos hasta Kaunas, la segunda ciudad de Lituania pero con muchísimo encanto.
3 de agosto
A las 13.50 saliamos en bus hacia Kaunas. Tres horas después llegaríamos a la estación de Kaunas. El billete nos cuesta 42.30 Litas (12.25€).
Kaunas
Kaunas se encuentra en la confluencia de los ríos Niemen y Neris; y es la segunda ciudad más poblada del país tras Vilnius y fue la capital durante la primera República de Lituania, entre 1920 y 1939.
La ciudad se funda en 1361 y llegó a ser la ciudad más poblada del voivodato de Trakai durante el Gran Ducado de Lituania. En 1795 los rusos ocupan la ciudad y poco después es atacada por las tropas de Napoleón.
La declaración de independencia de 1918 convierte a Kaunas en la capital provisional de la República de Lituania, ya que Vilnius se encontraba bajo el control de Rusia y posteriormente de Polonia.
Vistas desde el alojamiento.
A finales de la década de 1930 se había convertido en la ciudad más habitada de Lituania pero durante la Segunda Guerra Mundial sufre, primero, la invasión soviética (1940-1941) y, tras un breve levantamiento civil, la ocupación alemana (1941-1944).
El ejército nazi llevó a cabo un holocausto de la población judía con el establecimiento del Gueto de Kovno dejando más de 30.000 muertos. Los soviéticos recuperan la ciudad en 1944 para establecer la República Socialista Soviética de Lituania. Al término de la guerra la capital fue trasladada a Vilnius, ya bajo soberanía lituana.
Desde la estación de bus fuimos dando un paseo hasta el apartamento, a unos 2km. Esta vez elegimos un alquiler turístico, un apartamento bastante elegante que nos costó 49€ la noche.
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Como había llegado un poco enfermo, decidimos descansar un poco. Salimos a por algo para cenar a un supermercado cercano y nos acostamos tempranito.
4 de agosto
Nos levantamos temprano algo mejor de salud y nos vamos a la calle. Después de desayunar nos acercamos a la Laisvės Alėja (avenida de la Libertad), un boulevard peatonal bastante conocido en la ciudad con numerosos comercios y restaurantes. Paseamos hasta llegar a Šv. Arkangelo Mykolo bažnyčia (iglesia de San Miguel Arcángel).
La iglesia de San Miguel Arcángel es una iglesia católica romana construida entre 1891 y 1895 en estilo Neo-Bizantino cuando Kaunas era parte del imperio ruso. En origen fue una iglesia ortodoxa que daba servicio a las tropas rusas destinadas en la ciudad aunque estaba planeada para ser un templo católico romano antes del levantamiento de enero de 1831.
La iglesia estaba integrada en la Fortaleza de Kaunas. Como era habitual en las iglesias militares de la época, la construcción de la catedral de Kaunas fue financiada a partes iguales por el Ministerio Militar y por donaciones de militares.
Šv. Arkangelo Mykolo bažnyčia.
Después de la caída de la Fortaleza de Kaunas durante la Primera Guerra Mundial, los alemanes tomaron las campanas de la iglesia y se las llevaron a Alemania. La iglesia permaneció cerrada hasta 1919.
En el período de entreguerras, la catedral se convirtió en una iglesia católica romana de la guarnición lituana de Kaunas. Durante la época de la Unión Soviética se utilizó como galería de arte y, tras su disolución, se reanudó su actividad eclesiástica católica romana.
Desde aquí nos dirigimos al Žaliakalnio funikulierius (funicular Žaliakalnis), el funicular más antiguo de Lituania construido en 1931. Recorre una distancia de 142 metros hasta la Basílica de la resurrección de Cristo. Rápidamente se convirtió en un medio de transporte muy popular, transportando a unos 5 millones de viajeros entre 1950 y 1970.
Žaliakalnio funikulierius.
Tomamos el funicular, que nos cuesta 1 Lita por persona (0.30€) y subimos hasta Kauno Kristaus prisikėlimo bažnyčia (Basílica de la Resurrección de Cristo), una iglesia monumental católica romana consagrada en 2004.
Tras recuperar Lituania su independencia en 1918, empieza a ganar terreno la idea de de construir una iglesia como santuario nacional y símbolo de gratitud a Dios por la libertad recuperada en la ciudad de Kaunas, entonces capital temporal de Lituania.
En 1922 la ciudad de Kaunas cede el terreno para la construcción y se elige en concurso el diseño del ingeniero Karolis Reisonas y en 1933 se conceden los permisos de construcción.
La piedra angular de la iglesia, traída del Monte de los Olivos en Jerusalén, fue solemnemente bendecida y colocada en los cimientos en 1934. La construcción va a buen ritmo hasta que la Unión Soviética ocupa el país, cuando el edificio es confiscado y reconvertido en una fábrica de radios. Entonces se remodela el edificio construyendo tres plantas en las naves laterales y cinco en la nave central. Se retiran las cruces y se demolió la capilla.
En 1990 la República Socialista Soviética de Lituania obliga a ser devuelto el edificio reconstruido a su forma original aunque hacen caso omiso y lo devuelven en un estado lamentable y ruinoso.
Entonces se inicia su reconstrucción con algunos cambios con respecto a los planos originales. Pero el trabajo se ve obstaculizado por la falta de fondos. No es hasta 1997 cuando se aceleran los trabajos gracias a las aportaciones del gobierno lituano.
La iglesia es consagrada en 2004 y en 2005 por fin finalizan las obras.
El edificio está verdaderamente curioso aunque no parece una iglesia. Pagamos 8 Litas (2.30€) cada uno para entrar. El interior es muy sencillo y sobrio y se puede subir a la terraza para ver las espectaculares vistas desde el lugar.
Bajamos dando un paseo en vez de tomar el funicular y fuimos hasta el edificio del Vytauto Didžiojo Karo Muziejus (Museo de la Guerra Vytautas el Grande).
En el mismo edificio encontramos el Nacionalinis M. K. Čiurlionio dailės muziejus (Museo Nacional de Arte). A parte de los museos, en la plaza delante del museo encontramos el Monumento a la Libertad, instalado en 1928 pero destruido durante el régimen de Stalin. Se volvió a instalar en 1989.
También se encuentra la Tumba del Soldado Desconocido y Kauno kariljonas (Carrillón de Kaunas), con sus 49 campanas tocando desde 1956 llevan a cabo conciertos todos los sábados y domingos a las 16.00.
Tumba del Soldado Desconocido.
Muy crequita se encuentra el Museo del Diablo (Velnių muziejus). Un famoso pintor lituano, figura pública y profesor Antanas Žmuidzinavičius (1876 – 1966) comenzó a reunir esta colección.
El museo contiene una colección de más de 3.000 diablos: creaciones de bellas artes y artes aplicadas, souvenirs y máscaras no solo de Lituania sino de alrededor de 70 países.
Se hacía la hora de comer. Decidimos hacerlo en un sitio que pillaba de camino al casco antiguo llamado Hesburger, una cadena de hamburgueserías finlandesa que está por todo Lituania. Las hamburguesas estaban bastante buenas y era bastante barato.
Después de comer nos acercamos a la ribera del río Niemen. Allí nos encontramos con Nemuno Sala (Isla Nemuno), una isla de unos 1.5 km de largo que estubo sin edificar hasta 1917, cuando el ejército alemán construyó un puerto.
En el periodo de entreguerras funcionó como puerto de invierno y se construyeron instalaciones de recreo. El puerto funcionó hasta 1970. Hoy en día es un precioso parque de recreo en el que se encuentra el Žalgirio Arena, el pabellón deportivo más grande de los países bálticos. Se inauguró el 18 de agosto de 2011 con un encuentro entre las selecciones de baloncesto de Lituania y España.
Como buen basket lover tenía que visitarlo ya que fue donde España ganó el Eurobasket de 2011.
Río Niemen.
Žalgiris Arena
Basílica de la Resurrección de Cristo desde Nemuno Island.
Salimos de la isla y nos dirigimos al casco antiguo de Kaunas. Paseamos por Vilniaus gatvė (calle Vilnius), la calle más antigua de la ciudad, que es parte del antiguo camino medieval a Vilnius. Aquí encontramos numerosos edificios históricos, construidos por la clase adinerada de la ciudad.
En esta calle encontramos muchos negocios y terrazas donde tomar un buen cervezote lituano… cosa que hicimos.
Vilniaus gatvė.
Uno de los edificios más reseñables de la calle es Catedral basílica de San Pedro y San Pablo (Kauno Šv. apaštalų Petro ir Povilo arkikatedra bazilika), una basílica catedral católica romana dedicada a los apóstoles San Pedro y San Pablo.
Se desconoce la fecha exacta en que se construyó la primera iglesia de estilo gótico, pero se menciona por primera vez en fuentes escritas en 1413. Las obras de construcción no concluyeron hasta 1624.
La iglesia sufrió importantes daños en 1655 durante la guerra ruso-polaca pero fue reconstruida en 1671 añadiéndole algunos rasgos renacentistas. Durante un voraz incendio en el tejado en 1732 quedaron destruidas las dos torres y sólo una fue reconstruida.
El aspecto actual del edificio es el resultado de una nueva renovación en 1800. La iglesia fue promovida a la categoría de catedral por el Papa León XIII en 1895 y recibió el título de Basílica en 1926, cuando el Papa Pío XI reorganizó la Diócesis de Samogitia en la Arquidiócesis Metropolitana de Kaunas.
Motiejus Valančius, el obispo de Samogitia, quien también fue historiador y uno de los escritores lituanos más conocidos del siglo XIX, fue enterrado en una cripta de la iglesia en 1875.
En la fachada lateral que da a Vilniaus gatvė se encuentra el mausoleo de Jonas Mačiulis – Maironis, un poeta, profesor y teólogo lituano, considerado uno de los referentes de la literatura lituana de finales del siglo XIX.
Mausoleo de Jonas Mačiulis – Maironis.
Un poco más adelante de la iglesia llegamos a Kauno Rotušės aikštė, la plaza del ayuntamiento. En ella encontramos (lógicamente) el ayuntamiento (Kauno rotušė).
Su construcción del ayuntamiento comenzó en 1542 siendo un edificio de una sola planta con la fachada sin pintar y sótanos abovedados. En el siglo XVI se construyó el primer piso y la torre de ocho pisos al este del edificio.
Para 1638 se construyó en estilo renacentista y, entre 1771 y 1775 el arquitecto J. Matekeris realiza una segunda restauración.
En los siglos siguientes pasó por varias funciones diferentes como iglesia ortodoxa, almacén de municiones o residencia de los zares.
Entre 1869 y 1944 funciona como teatro. Tras la Segunda Guerra Mundial se convierte en el archivo municipal.
El edificio se restaura entre 1968 y 1973 con un proyecto del arquitecto Žibarts Simanavičius quedando como ayuntamiento de la ciudad. Actualmente sus funciones son, principalmente las bodas, pero también es el lugar de recibimiento de las autoridades y realizar actos oficiales.
En la plaza del ayuntamiento también se encuentra la Iglesia de San Francisco Javier (Kauno šv. Pranciškaus Ksavero (Jėzuitų) bažnyčia).
Fue construida por los jesuitas en 1666 y fue consagrada en 1722. En este mismo lugar, anteriormente construyeron su primera residencia en Kaunas en 1642 y establecieron una capilla en la Casa de Perkūnas en 1643.
Para 1824 el zar entrega el templo a la iglesia ortodoxa pero, un siglo más tarde, vuelve a manos de los jesuitas. Durante la ocupación de la Unión Soviética se reconvierte en escuela técnica y polideportivo. Tras la independencia, en 1989 vuelve una vez más a manos jesuita.
Después de un pequeño paseo nocturno por la zona, buscamos un sitio para cenar y nos fuimos a descansar. Mañana último día en Kaunas.
5 de agosto
Nos levantamos a una hora prudente, desayunamos y nos vamos a la calle.
Volvemos a Vilniaus gatvė, calle que recorrerás numerosas veces. Tras tomarnos un café, nos dirigimos al Castillo de Kaunas (Kauno pilis).
Situado en la orilla del río Nemunas cerca de la confluencia del río Neris, en el Parque de la Confluencia. Se cree que fue construido a mediados del siglo XIV en estilo gótico.
Para 1362, el castillo fue sitiado por la Orden Teutónica. En ese momento, los muros del castillo tenían más de 11 metros de altura. En su interior se encontraba una guarnición de unos 400 soldados lituanos comandados por Vaidotas, hijo del duque Kęstutis.
Después de tres semanas, los Caballeros lograron abrir una brecha en los muros del castillo y poco después se tomó el castillo. De los 400 soldados que lo defendían sobrevivieron 36. El domingo de Pascua de 1362, los caballeros celebraron una misa en el castillo para conmemorar su victoria.
En 1384, el ejército Lituano sitia el castillo y vuelve a recuperarlo. Después de la batalla de Grunwald, el castillo de Kaunas pierde su importancia militar estratégica y se utiliza como residencia.
Durante el siglo XVI, el castillo fue fortalecido y adaptado a nuevos propósitos defensivos mediante la construcción de un bastión de artillería cerca de la torre redonda.
El castillo fue utilizado como prisión en el siglo XVIII; más tarde, la administración rusa otorga permiso para la construcción de casas en el territorio del castillo, lo que resultó en un daño significativo al castillo mismo.
Tras esto, el castillo quedó abandonado durante décadas hasta el año 1960. Entonces se inaugura un museo en la torre redonda pero pronto se traslada debedio al mal estado de ésta.
El castillo se restaura entre 2010 y 2011. Allí se establece una sucursal del Museo de Kaunas. El 14 de julio de 2018 se erigió una nueva escultura “Freedom Warrior” (representa a Vytis) cerca del castillo.
Frente al castillo se encuentra la Iglesia de San Jorge Mártir (Kauno Šv. Jurgio Kankinio (pranciškonų) bažnyčia). Se trata de una iglesia construida en estilo gótico entre 1492 y 1502.
La iglesia sufrió graves daños durante las guerras napoleónicas. Durante la ocupación soviética la iglesia se convirtió en un almacén de medicamentos.
Nos volvemos hacia el centro. Tras un bonito paseo y una merecida y exquisita cerveza lituana, entramos Catedral basílica de San Pedro y San Pablo. El día anterior no nos había dado tiempo.
Seguimos paseando por el precioso centro histórico de la ciudad. Llegamos hasta Perkūno namas (Casa de Perkūnas). Se trata de uno de los edificios góticos más bonitos de la ciudad. Fue construido en el siglo XV por comerciantes hanseáticos y realmente se desconoce su propósito.
Existe una leyenda sobre una escultura de la deidad Perkūnas encontrada en un muro del edificio, sobre sacerdotisas que cuidaban el fuego eterno; sin embargo, la extensa colección de artefactos encontrados por los investigadores sugiere que se trataba de una oficina comercial que pertenecía a los comerciantes hanseáticos.
Perkūnas es una de las deidades más importantes del panteón báltico. En la mitología lituana y letona es el dios del trueno, la lluvia, las montañas, los robles y el cielo.
Actualmente, la Casa de Perkūnas pertenece a la órden de los Jesuitas de Kaunas. La Casa de Perkūnas alberga una exposición de la vida y obra de Adomas Mickevičius, una exposición de arte y una sala de conciertos.
Se puede visitar pagando 3€.
Un poco más abajo se encuentra la Iglesia de la Asunción de la Virgen María – Vytautas el Grande (Vytauto Didžiojo bažnyčia). Es el monumento gótico temprano más antiguo de Kaunas. Se desconoce la fecha exacta de su construcción.
Según el historiador jesuita Albert Vijūkas Kojelavičius, Vytautas el Grande construyó esta iglesia en 1400. Poco después los monjes franciscanos de Vilnius comenzaron a custodiarla.
El primer registro de la iglesia se remonta a unos documentos de 1439 y se refieren a una pequeña iglesia de madera. Poco después fue reemplazada por la actual de ladrillo. La torre se construye entre finales de siglo XV y principios del XVI.
La iglesia se salvó de los tres grandes incendios de la ciudad (1603, 1624 y 1668). Pero si fue devastada durante la invasió rusa en 1655. Fue restaurada en 1669.
En 1812, tras la invasión francesa, se convierte en almacén de armas y, tras su marcha, le prenden fuego al edificio. En 1819 es restaurada de nuevo.
Durante la Primera Guerra mundial, el ejército alemán lo utiliza como almacén. Tras su marcha el edificio resulta gravemente dañado de nuevo.
En 1919 es devuelta nuevamente a la iglesia católica y es restaurada nuevamente. El 15 de agosto de 1920 la iglesia fue consagrada por el prelado Aleksandras Jakštas-Dambrauskas.
La iglesia se encuentra en la ribera del río Niemen, así que nos vamos paseando hacia el Parque de la Confluencia (Santakos parkas).
El Parque de la Confluencia (Santakos parkas), es un gran parque de 12 hectáreas en la confluencia de los ríos Nemunas y Neris. Aquí encontramos el Castillo de Kaunas, instalaciones deportivas y hasta un monumento del Papa Juan Pablo II.
Es un lugar perfecto para dar un paseo al atardecer y sentarte en la hierba a descansar un rato. Y hasta pescar.
Tras un merecido descanso nos fuimos de camino a un centro comercial cercano llamado Akropolis. Allí teníamos localizado un local de Čili Pica en el que cenamos tranquilamente.
Aquí dejamos un mapa con los puntos visitados en Kaunas:
Tras la cena a dormir que había que madrugar. Tomamos el bus de vuelta a Vilnius.
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Volvemos a Vilnius
6 de agosto
Último día en tierras lituanas. Temprano tomamos el bus a Vilnius.
Según llegamos a la ciudad nos vamos directamente al hotel, que estaba frente a la Catedral de Vilnius. Esta vez elegimos el Amberton Hotel. Un hotel de 4 estrellas que nos costó 61€ la noche con desayuno, que reservamos en forma de picnic ya que dejábamos el hotel a las 3 de la mañana.
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La verdad es que el hotel, para ser un 4 estrellas era bastante cutrillo, aunque tenía buenas vistas.
Vistas desde la habitación
Dejamos las cosas y nos vamos ha hacer el último turismo lituano. Un paseo por la calle Pillies que había montado un mercadillo de productos artesanales. Allí compramos algunos recuerdos.
Luego nos vamos de camino a ver una escultura del músico Frank Zappa… única en el mundo…
Y de aquí bajamos a la Avenida Gedimino, la avenida principal de la ciudad. Una gran calle comercial muy relacionada con el mundo del teatro y con numerosos edificios gubernamentales.
Aquí nos almorzamos unas hamburguesas de una cadena de comida rápida…
En esta calle se encuentra el Teatro Nacional de Arte Dramático de Lituania (Lietuvos nacionalinis dramos teatras).
El teatro se inaugura el 6 de octubre de 1940 representándose la obra “Esperanza” del dramaturgo holandés Herman Heijermans. En ese momento se encontraba en la calle Basanavicius. El teatro se traslada a su emplazamiento actual en 1951.
La escultura Celebración de las musas (Mūzų šventė), del escultor Stanislovas Kuzma, que corona la entrada principal del teatro se ha convertido en el símbolo del Teatro Dramático Nacional de Lituania. Estas figuras representan las musas del Drama (Calliope), la Comedia (Thalia) y la Tragedia (Melpomene).
En esta calle también se encuentran el Teatro Mažasis (Mažasis teatras) y Academia Lituana de Música y Teatro (Lietuvos muzikos ir teatro akademija).
Esta avenida es un bonito paseo llena de edificios señoriales.
Paseando paseando llegamos de nuevo a la calle Pillies. Allí tomamos nuestra última cena en el primer local que descubrimos de Čili Pica y temprano a la cama para madrugar.
Madrugón exagerado. Bajamos a recepción a recoger el desayuno y hacer el check out. Aquí nos pasó algo que nunca habíamos vivido. Entregamos las llaves y el recepcionista nos pasa la cuenta: 210 Lt. El hotel lo teníamos pagado mediante la web en la que lo contratamos. Se lo hacemos saber y nos pide una prueba del pago. Por suerte ya tenía mi primer smartphone y pude enseñarle el correo con el recibo y el recibo del banco.
No se si nos quería estafar o era un novato, pero nos dejó marchar pero teníamos que mandarle los recibos al correo del hotel… nunca lo hicimos.
En la puerta nos pesperaba nuestro transfer al aeropuerto, ya que a esas horas no había transporte público.
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Balance del viaje
Que decir de Lituania… Un país que me sorprendió gratamente. Sus espectaculares paisajes, su gastronomía, su cultura y sus amables y simpáticas gentes.
Soy consciente de que 10 días es muy poco tiempo y que nos faltó mucho por ver. Seguro que volveré.
Comer en Islandia no es barato, saliéndose de los Pylsur (hot dogs) o de los supermercados grandes, el esfuerzo económico es bastante grande.
Aquí vamos a enumerar los lugares en los que comimos a lo largo del país, para intentar gastar “poco” y comer bien.
Varias veces comimos en la franquicia KFC, que vas a lo seguro y es lo más barato, pero no lo más bueno. Un cubo de pollo para dos personas unas 4799 ISK (33€). Si te gusta el McDonald o el Burger King, olvídalo, en Islandia no hay.
Algo que nos sorprendió de Islandia es que, en todos los restaurantes que visitamos tienen opciones veganas, incluso las franquicias de comida rápida.
1. Reykjavik Fish
Para comer un buen fish & chips y probar un rico Plokkari tradicional. También tienen sopa de pescado y algunas hamburguesas.
Tienen una carta bastante reducida, con lo que se hace fácil la elección.
Hay dos locales en la ciudad, uno en Tryggvagata 8 y el otro en Frakkastígur 12. Se puede comer por unas 3390 ISK (23€) por persona.
Es un puesto de hot dogs famoso porqur el expresidente de EEUU Bill Clinton comió uno y dijo que era el más bueno que había probado nunca.
La cola es enorme. Nosotros estuvimos alrededor de 30 minutos. Precio estándar y hot dogs buenos, pero no como para tirar cohetes. Una turistada más que hay que hacer.
Tienen varios de puestos pero el original es el de Tryggvagata 1. El precio del pylsur es de 820 ISK (5.66€)
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3. Papa’s Restaurant
Se trata de un restaurante familiar situado en la ciudad de Grindavik, en la península de Reykjanes.
Pizzas, hamburguesas, fish & chips y ese estilo de comida. De todo un poco. Muy bien de precio, comida muy buena y muy buen servicio.
Restaurante situado en el complejo turístico de Geysir, en el Círculo Dorado. Bastante variedad de comida a muy buen precio. La mayor parte de ella situadas en camas calientes de la que te sirven directamente.
Todo estaba muy rico.
Precio desde unas 2500 ISK (17€) por persona.
Albóndigas
Codillo de cordero
Dirección: 8M5X+Q44, 806, Islandia
5. Halldórskaffi
Pequeño restaurante en Vík í Mýrdal con algunos platos tradicionales islandeses, además de hamburguesas, sandwiches y, especial mención, a las tartas. Ambiente muy acogedor, con muy buen servicio y precio muy razonable. Desde unas 3200 ISK (22€) por persona.
Un food truck en el aparcamiento del lago Jökulsárlón. Sopa de langosta calentita, pylsur y sandwiches de langosta. Muy buen precio.
Precios desde 4.25€ el pylsur hasta los 13€ del sandwich de langosta.
Dirección: en un lateral del aparcamiento del lago Jökulsárlón.
7. Fish and Chips Lake Mývatn
Pequeño local de fish & chips situado junto a un gran supermercado Verslun. El fish & chips un poco regulero (el menos bueno que comimos) y bastante caro.
El precio de la ración es de 3390 ISK (23.40€). La pequeña 2590 ISK (17.90€).
En la entrada a la ciudad de Hólmavík, hay un supermercado de la cadena Krambúðin. Junto a él, se encuentra este restaurante-cafetería llamado Veitingasala en el que se ofrecen pylsur, hamburguesas y poco más.
Es una pizzería-hamburguesería situada en la ciudad de Búðardalur, en la salida de los Westfjords. Pizzas buenísimas y ensaladas exquisitas. También tienen platos de carne.
Muy buen servicio y precios razonables.
Precios desde los 12€ la hamburguesa más barata hasta los 22€ del plato de cordero.
Situado en la ciudad de Grundarfjörður, un pequeño y acogedor local donde sirven pizzas, pasta y algunos platos tradicionales. No perserse el plokkari.
Un pequeño foodtruck situado en el aparcamiento del Snæfellsnes Visitor Center. Una hamburguesas sabrosas y unos bocatas buenísimos. Y a muy buen precio; unos 15€ por persona.
Extras
Si quieres comer aún más barato, siempre te quedarán los supermercados. Los más baratos son el Bónus y el Krónan.
Ambos los encontrarás por toda la geografía islandesa.
Aquí les dejamos un mapa con los restaurantes en los que comimos esos días:
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Hoy daremos un paseo por Bilbao, la capital de la provincia de Bizkaia y ciudad más poblada de la comunidad autónoma.
Sagrado Corazón de Jesús(Jesusen Bihotzaren monumentua)
Empezamos nuestro paseo en la plaza homónima, que une las avenidas de Sabino Arana y la Gran Vía Don Digo López de Haro.
Se construyó entre 1924 y 1927 por el Pedro Muguruza Otaño. Durante el gobierno del alcalde Ernesto Erkoreka (1931-1934 / 1936-1937) se aprobó su demolición y fue retirada de su pedestal.
El inicio de la Guerra Civil interrumpió su destrucción. Tras la guerra, la escultura se devolvió a su pedestal.
Cómo llegar: Metro San Mamés (línea 1). Tranvía Sabino Arana (línea 5).
Itsasmuseum Bilbao
Bajamos hacia la orilla de la ría, donde se encontraban antiguamente los Astilleros Euskalduna. Se inauguró en 2003, sus exposiciones pretenden difundir el patrimonio marítimo vinculado a la ría de Bilbao y su entorno.
A parte de las exposiciones interiores, en la explanada exterior podemos observar algunos elementos de manera gratuita barcos y elementos navales como , por ejemplo, la Grúa Carola.
La Carola es una grúa cigüeña construida por la empresa Talleres de Erandio entre 1954 y 1957 y era entonces la máquina elevadora más potente de toda España.
Tenía capacidad para levantar 60 toneladas de peso y era utilizada para la construcción de grandes barcos. Funcionó hasta el año 1984 en que se cerraron los astilleros.
Tras muchos años abandonada la adiquirió el ayuntamiento de Bilbao y la donó a la Diputación Foral de Vizcaya para que formara parte del museo.
Precio: 10€ la entrada general y 5€ la entrada infantil y jubilado. A parte del museo, también se encuentra la Bilbao 1803 Escape Room, con un precio que oscila entre los 60€ y los 100€.
Cómo llegar: Metro San Mamés (Línea 1). Tranvía Euskalduna (Línea 5).
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La ría de Bilbao es la desembocadura en el mar Cantábrico de la confluencia entre los ríos Nervión e Ibaizábal.
Se extiende durante 23 km hasta su desembocadura en el mar, entre los municipios de Santurce, Guecho y Ciérvana.
Divide la ciudad de Bilbao en dos. En la márgen derecha quedan Deusto, Uribarri, Begoña y Otxarkoaga-Txurdinaga. En la márgen izquierda quedan Basurto-Zorroza, Rekalde, Abando y Ibaiondo.
Puente de Deusto (Deustuko zubia)
El puente de Deusto es un puente basculante sobre la Ría de Bilbao. Comunica los barrios de Abando y Deusto.
Fue diseñoado en 1931 por el ingeniero de caminos, canales y puertos Ignacio de Rotaeche y al ingeniero industrial José Ortiz de Artiñano e inaugurado en 1936.
El 18 de junio de 1937 fue destruido durante la Guerra Civil como defensa de la ciudad. Fue reconstruido entre 1938 y 1939 y se nombró como Puente del Generalísimo, en referencia a Francisco Franco. En 1979 recupera su nombre anterior.
Museo Guggenheim (Guggenheim Bilbao Museoa)
El Museo Guggenheim es un museo de arte contemporáneo diseñado por el arquitecto canadiense Frank O. Gehry.
Se construyó entre 1992 y 1997, y fue inaugurado el 18 de octubre de 1997 por el rey Juan Carlos I de España.
La característica más llamativa del museo es el innovador edificio en el que se emplaza, constituido por formas curvilíneas y retorcidas, recubiertas de piedra caliza, cortinas de cristal y planchas de titanio.
El museo está vinculado en régimen de franquicia o colaboración con la Fundación Solomon R. Guggenheim desde 1994 aunque, tanto el edificio como su colección permanente pertenecen a las autoridades vascas.
Desde su inauguración ha causado un gran impacto en la economía y la sociedad vasca, impulsando el turismo. Este fenómeno es conocido como el “efecto Guggenheim” que ha conseguido la revitalización de numerosos espacios de la zona y mejorar la imagen de la ciudad.
Puppy
Se trata de uno de los iconos principales de la ciudad. Puppy, es un West Highland terrier de doce metros de altura recubierto de flore. Está instalado en el lado sur del museo. Es obra del artista estadounidense Jeff Koons del año 1992.
Escultura “Maman” Bilbao
Mamá (Maman), de casi 9 metros de altura, es una de las esculturas más ambiciosas de Louise Bourgeois y pertenece a una serie inspirada en la araña, motivo que apareció por primera vez en varios dibujos realizados por la artista en la década de 1940 y ocupó un lugar central en su obra durante la década de 1990.
Durante nuestro viaje de 2019 a Canadá, también pudimos contemplar la misma obra frente a la National Gallery of Canada en la ciudad de Ottawa.
Puedes verla en el diario de ese viaje: Canadá 2019
Información General
Cómo llegar: Tranvía Guggenheim (Línea 5).
Horario: de martes a domingo de 10.00 a 19.00. Cerrado los lunes.
Puedes contratar un fantástico tour privado por el Museo Guggenheim con Civitatis:
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Puente Zubizuri
Construido entre 1990 y 1997, el pularmente llamado puente de Calatrava, fue diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava. Une el Campo de Volantín, en la margen derecha, con Uribitarte, en la izquierda.
Debido a las numerosas caídas por resbalón que se producían en su suelo de baldosas de cristal con la lluvia, se optó por añadir una alfombra antideslizante. Sólo a un lumbreras se le ocurre poner suelo de cristal en una ciudad donde llueve 300 días al año…
También se descubrió que las baldosas de cristal se iban rompiendo por los cambios de temperatura, teniendo que sustituirlas regularmente. Un diseño digno de un crack.
En 2007 se construyó una pasarela, obra del arquitecto japonés Arata Isozaki, que une el puente con las Torres Isozaki.
Calatrava denunció en febrero de 2007 al Ayuntamiento de Bilbao por los derechos morales de la integridad de su creación. El motivo fue el corte de una barra de metal (para seguir cubriéndose de gloria).
El ayuntamiento opuso los derechos de los ciudadanos de Bilbao sobre los del arquitecto, aduciendo la funcionalidad de la nueva pasarela y recordando las caídas de los usuarios del puente y el coste de las reparaciones del suelo de cristal.
En noviembre de 2007 un juez Rodríguez Achúteguil dio la razón a Calatrava pero falló a favor del Concejo bilbaíno y permitió la conexión de Isozaki.
Tras la apelación del arquitecto la Audiencia Provincial de Vizcaya rectificó el dictamen del juez Rodríguez Achútegui. En marzo de 2009 condenó al Ayuntamiento a pagar 30.000 euros en concepto de indemnización al arquitecto. Cantidad que el arquitecto donó a la Casa de la Misericordia de Bilbao.
Casa Consistorial de Bilbao (Bilboko udaletxea)
La casa consistorial de Bilbao o casa de la villa de Bilbao es el principal edificio en el que se asienta el Ayuntamiento de Bilbao. Fue construido en estilo modernista, de carácter ecléctico, entre 1883 y 1892 según diseño del arquitecto Joaquín Rucoba.
Esta es la 4ª caa consistorial de la ciudad desde su fundación en el año 1300. La primera se construyó en 1535 frente a la iglesia de San Antón pero fue destruida en una inundación en 1553.
La segunda se construyó en el lugar de la 1ª en el año 1560 añadiéndose, además, una alhóndiga, un peso público y una sala de armas y municiones. También se la llevó una riada en 1593.
Se levantó entonces un 3º edificio. Con la industrialización de la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX se hizo evidente la necesidad de superar los límites del Casco Viejo.
El edificio actual se construyó en el solar donde se encontraba antiguamente el convento de San Agustín, hasta que quedó en ruinas tras la Primera Guerra Carlista (1833-1840).
El Casco Viejo o Las Siete Calles (Zazpikaleak en euskera) es el barrio más antiguo y el núcleo originario de la villa de Bilbao. En él se encuentra (entre otros) la Catedral de Santiago y las iglesias de San Antón, San Nicolás y Santos Juanes.
Las siete calles que históricamente formaron el Casco Viejo son:
Se trata de un kiosko de música construido en 1928 por el arquitecto Pedro Ispizua.
Inicialmente fue diseñado en 1923 pero hubo que posponer su construcción por falta de medios económicos.
En 1985 el kiosko fue rehabilitado por Ramón Lecea restaurando sus vidrieras.
Iglesia de San Nicolás
La iglesia de San Nicolás es un templo católico construido entre 1743 y 1756 según proyecto del arquitecto Azpeitiarra Ignacio Ibero.
En este lugar se encontraba la ermita dedicada a San Nicolás de Bari, fundada en 1490. Esta iglesia fue destruida en unas inundaciones (como no). Fue entonces cuando se empieza a construir un nuevo templo en 1743.
La iglesia permaneció cerrada durante la Guerra de Independencia (1808-1814). También durante las Guerras Carlistas (1833-1840 y 1846-1849), en las que fue usada como polvorín.
Teatro Arriaga (Arriaga Antzokia)
Se trata de un edificio construido entre 1885 y 1890 en estilo neobarroco. Es obra del arquitecto Joaquín de Rucoba y está dedicado al compositor bilbaíno Juan Crisóstomo de Arriaga, el Mozart español.
Fue inaugurado el 31 de mayo de 1890 con la representación de la ópera La Gioconda, de Amilcare Ponchielli.
Fachada delantera
En el lugar en el que se encuentra, se instala en 1834 el Teatro de la Villa, explotado por un grupo privado de capitalistas. Más tarde pasa a manos del empresario Luciano Urízar Echevarría.
El teatro es clausurado y derribado en 1886 por su estado ruinoso ya estando en construcción el nuevo teatro que lo iba a sustituir en el mismo lugar.
Aquí, en 1891, en los bajos del edificio se celebraron las primeras sesiones de la Bolsa de Bilbao.
El 22 de diciembre de 1914 el edificio es destruido por un incendio.
El 5 de junio de 1919 se reinaugura el edificio con la representación de la ópera Don Carlo de Giuseppe Verdi.
Durante las terribles inundaciones en Bilbao el 26 de agosto de 1983, el agua llega hasta el segundo piso del teatro dañando gravemente el edificio.
Se vuelve a reinaugurar el 5 de diciembre de 1986 con algunas modificaciones en su interior.
Fachada trasera
Cómo llegar: Tranvía Arriaga (Línea 5). Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
Comer pintxos en Plaza Nueva
Situada en el corazón del Casco Viejo, fue construida en estilo neoclásico entre 1829 y 1851. Realmente se proyectó en 1786 pero estuvo paralizado durante años.
Su construcción se repartió entre dos periodos. El primero, en 1821, estuvo a cargo del arquitecto Silvestre Pérez y entre 1825 y 1832 pasa a manos de Antonio de Echevarría.
El segundo periodo, entre 1840 y 1851, Avelino de Goicoechea toma el control modificando el proyecto de Echevarría.
La plaza tiene una superficie de 3.400 m y cinco accesos, de los cuales 4 son originales. Está llena de pequeños bares en los que los agotados viajeros podemos parar a descansar en tomar unos pintxos tranquilamente.
Cómo llegar: Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
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Plaza Miguel de Unamuno
La plaza Miguel de Unamuno está situada en pleno Casco Viejo y está dedicada al filósofo y escritor bilbaíno Miguel de Unamuno.
En esta plaza, a parte de sitios para tomar algo, hay varios elementos reseñables como el Museo Arqueológico Vasco (Bizkaiko Arkeologi Museoa) y el Museo Etnográfico (Vasco Euskal Museoa).
Museo Vasco (Euskal Museoa)
Iglesia de los santos Juanes
Se trata de una iglesia católica construida en estilo barroco clasicista y fundada en 1622. Hasta el siglo XVIII fue la iglesia del colegio jesuíta de San Andrés.
Catedral Basílica de Santiago
La Catedral Basílica de Santiago es un templo católico construido en estilos gótico, neogótico y renacentista. Su construcción empezó a partir de 1397 y finalizado en varios periodos de tiempo.
El edificio actual está construido en el mismo emplzamiento que sus dos antecesores. El primero es anterior a la fundación de la ciudad (1300).
El segundo templo realmente fue una ampliación del primero. Quedó destruido en un incendio en el año 1374. Tras ello, el Papa Gregorio XI dispensó indulgencias a quienes dieran limosnas para la erección de un nuevo templo.
En el año 1397 comienza su construcción, en estilo gótico que era el que imperaba en aquel momento. Estas obras se prolongarían a lo largo de un siglo. La obra se completa a principios del siglo XVI con la construcción de las capillas laterales, el claustro y la Puerta del Ángel.
El 3 de junio de 1931 es designado Monumento Histórico-Artístico Nacional.
En 1949 se convierte en catedral y sede de la Diócesis de Bilbao tras su separación de la Diócesis de Vitoria. Su desmembramiento se realiza tras la bula de erección Quo Commodius con fecha del 2 de noviembre concedida por el Papa Pío XII.
Como llegar: Metro Casco Viejo / Zazpikaleak (Líneas 1, 2 y 3).
Precios:
Iglesia de San Antón
Catedral + Iglesia de San Antón
General
8€
10€
Mayores de 65
7€
9€
Grupos (+15 pax)
4€
9€
Jóvenes (13 a 18)
7€
7€
Reducida
7€
7€
Fuente del Perro(Txakur kaleko iturria)
Se trata de una fuente construida en estilo neoclásico en el año 1800. Anteriormente era conocida como Fuente de San Miguel.
Está decorada con tres cabezas de leones, aunque se llame Fuente del Perro. Hay dos teorías sobre el origen de su nombre acutal.
La primera y más extendida es que, como los bilbainos dela época jamás habían visto un león, tomaron estas figuras por perros.
La segunda teoría es que el dueño de una casa de esa calle esculpió un león de piedra como guardían de su hogar. El resto de vecinos y viandantes, para mofarse de lo mal esculpido que estaba, decidieron tomarlo como un perro en lugar de un león. Fue tal larelevancia del hecho, que se decidió llamar a esta calle “calle del perro“. Más tarde la fuente adquiriría ese nombre.
Acudir a un concierto en BilboRock
BilboRock es una sala de conciertos y espectáculos situado en una antigua iglesia desacralizada, junto al Casco Viejo.
La iglesia de La Merced fue construida en estilo barroco en el siglo XVII por los arquitectos Antonio Ortiz de Calina y Francisco de Elorriaga. Entonces formaba parte del convento de la Orden de las Mercedarias.
En los años 90 del siglo XX el edificio fue adquirido por el ayuntamiento de la ciudad para poner en marcha el BilboRock, siendo inaugurado 7 de abril de 1997.
Comprar o tomar algo en elmercado de la Ribera
El mercado de la Ribera es el mayor mercado de abastos cubierto de Europa. Está ubicado en la orilla derecha de la ría del Nervión junto al Casco Viejo, en donde se encontraba antiguamente la Plaza Mayor.
En este lugar se encontraba el antiguo mercado de la villa. Éste fue evolucionando hasta que en 1928 se toma la decisión de construir un nuevo mercado más grande y con lugar para más puestos.
El nuevo edificio, construido en estilo racionalista por el arquitecto Pedro de Ispizua, se inaugura el 22 de agosto de 1929.
En 1971, con la inauguración de MercaBilbao, la Ribera deja de ser un mercado de abastecimiento mayorista pasando a dar servicio de “mercado de barrio” al Casco Viejo y a Bilbao La Vieja.
Durante las inundaciones de agosto de 1983 sufre graves daños..
Horario: de miércoles a domingo de 8.00 a 00.00. Lunes y martes de 8.00 a 17.00.
Cómo llegar: Tranvía Ribera (Línea 5).
Iglesia de San Antón (San Anton eliza)
La iglesia de San Antón es un templo católico de estilo gótico de finales del siglo XV. Está construido el el solar donde se encontraba un antiguo almacén de mercancías fluviales, 300 años antes.
En 1334 Alfonso XI de Castilla construye en el lugar un alcázar y una muralla defensiva. No mucho después es demolido para construir una iglesia en honor de San Antonio Abad, consagrada en 1443.
Pronto se queda pequeña así que, en 1478 se proyecta una nueva construcción, que finaliza en 1510.
La iglesia sufre diversas modificaciones hasta 1775 en la que se termina el campanario. Aunque en 1902 se le añaden la sacristía y el pórtico actual.
El 17 de julio de 1984 San Antón fue declarado Bien de Interés Cultural con la categoría de Monumento Histórico-Artístico Nacional.
Horario: de lunes a sábado de 11.00 a 14.00 y de 16.00 a 18.00.
Precio:
Iglesia de San Antón
Catedral + Iglesia de San Antón
General
8€
10€
Mayores de 65
7€
9€
Grupos (+15 pax)
4€
9€
Jóvenes (12 a 18)
7€
7€
Reducida
7€
7€
La entrada es gratis para menores de 12 y nacidos en Bizkaia.
Cruzar el puente de San Antón
El puente de San Antón fue construido entre 1870 y 1880. Sustituyó al primer puente que funcionaba desde antes de la fundación de la villa en 1300.
Este antiguo puente fue durante siglos el único de toda la ciudad y era era paso obligado para el comercio de Vizcaya con Castilla. Imaginarse las hostias que habían por su control…
Durante el siglo XV, aquí era donde se ajusticiaba a los condenados a muerte. Se hacía por el método de empozamiento. Éste consistía en atar una soga al cuello del reo con una piedra en el extremo y arrojarlo al agua.
Durante la Guerra Civil fue destruido pero se volvió a edificar en 1937.
Peregrinar a la Basílica de la Virgen de Begoña (Begoñako Basilika)
La basílica de Nuestra Señora de Begoña es el santuario de la Madre de Dios de Begoña, patrona del señorío de Vizcaya.
El edificio fue construido entre 1511 y 1621 por los arquitectos Sancho Martínez de Asego y Martín de Garita (torre). Se levantó en el lugar en el que se encontraba un templo más primitivo.
Durante la invasión francesa, las tropas napoleónicas saquean la iglesia y asesinan al párraco.
La basílica supone un gran punto estratégico debido a su situación elevada. Ésto la convertía en un objetivo durante la Primera Guerra Carlista. Tras la retirada de los carlistas en 1835, las fuerzas liberales deciden destruir el campanario para evitar un futuro uso del enemigo. Al desplomarse, el campanario también destruye parte de las bóvedas.
Al año siguiente, son las fuerzas liberales las que defienden el edificio de las tropas carlistas. Entonces se quema lo que quedaba de la iglesia.
Tras la guerra se reconstruye la iglesa con fondos del ayuntamiento. Las obras acaban en 1850 y en 1869 se instala el retablo neobarroco.
Durante la Segunda Guerra Carlista (1846–1849) vuelve a ser destruida durante unos bombardeos e incendios posteriores.
Entre 1876 y 1881 se vuelve a reconstruir la basílica. El 27 de marzo de 1908, Roma otorga al templo el rango de basílica menor y en 1928 es consagrada de nuevo.
Cómo llegar: Para llegar a la Basílica de Begoña podemos subir andando el millón de escaleras que parte de la plaza Miguel de Unamuno.
La otra opción es tomar el ascensor Mallona, de Metro Bilbao, desde la estación de Metro Casco Viejo. Es de pago, como si fuera un viaje en transporte público. Es válida la tarjeta de transporte Creditrans Barik.
Ascensor de Mallona
Arco de Mallona
Construido entre 1828 y 1830 por el arquitecto Juan Bautista Belaunzarán, era la puerta del antiguo cementerio.
Se encuentra en las Calzadas de Mallona, construidas en 1745 sobre la pequeña meseta delantera del Monte Artagan.
El cementerio, el primero de la villa, permaneció en uso desde 1830, cuando los franceses prohibieron los enterramientos en las iglesias a partir de 1808, hasta el año 1927.
Pasaremos por delante si subimos andando hacia Begoña desde la plaza Miguel de Unamuno. También queda muy cerquita del ascensor de Mallona.
Subir en funicular a Artxanda (Artxandako funikularra)
Si quieres contemplar las mejores vistas de Bilbao, este es el sitio. Pero para subir, nada mejor que tomar el funicular.
El funicular se instaló en 1915, con un proyecto de Evaristo San Martín y Garaz. El 7 de octubre de ese mismo año se realiza el primer viaje. La maquinaria fue diseñada por una empresa suiza, especialista en trenes de montaña L.Von Roll.
Durante la Guerra Civil se destruyen las vías y la estación. El 18 de julio de 1938 se reinicia el servicio. El precio era entonces de 60 céntimos de peseta (0.0036€) y se usaba para transportar todo tipo de cosas, desde personas hasta ganado.
El 25 de junio de 1976, tras una cadena de fallos, el vagón se precipita hacia la estación inferior con dos heridos, ambos empleados del funicular. Tras el accidente, el funicular queda suspendido durante 7 años.
A principios de 1983 se reconstruyen las vías y las estaciones y se reinaugura en abril de ese mismo año.
En la parte alta encontraremos un parque con un mirador. Desde allí tendremos unas espectaculares vistas de la ciudad. Merece mucho la pena.
Tiene una frecuencia de 15 minutos y el viaje dura 3. Si se acumula mucha gente se aumenta la frecuencia.
El precio del viaje es de 3€ un viaje y 5€ ida y vuelta. Es válida la tarjeta de transportes Barik y el precio con esta es de 0.42€.
Visitar la Alhondiga Bilbao – Centro Azkuna (Azkuna Zentroa)
Se trata de un antiguo almacén de vino reconvertido en centro de ocio y cultura. Fue construido entre 1905 y 1909 según proyecto del arquitecto Ricardo Bastida y Bilbao.
El 4 de junio de 1977 se clausuraba la alhóndiga tras la inauguración de una nueva en Gaztelondo. Tras su cierre se promovieron algunos proyectos para darle un nuevo uso pero ninguno salió adelante.
Tras décadas cerrada, en mayo de 2010 era reinaugurado como centro cívico polivalente. La restauración del interior fue diseñada por el diseñador industrial francés Philippe Starck.
El 16 de marzo de 2015 pasa a denominarse oficialmente Azkuna Zentroa (Centro Azkuna) en honor a Iñaki Azkuna en reconocimiento del que fue alcalde de Bilbao.
El interior del edificio es precioso y el interior… curioso. Tiene un espacio abierto enorme en el que encontramos multitud de columnas que son auténticas obras de arte. Todas diferentes.
Tras hacer multitud de fotos en su interior, justo antes de salir, había carteles que dicen que no se pueden publicar fotos del mismo… así que las guardaré para mi.
Cómo llegar: Metro Indautxu (líneas 1 y 2). Bus Bizkaia Plaza (líneas 18 y 62).
Barrio de Irala
Conocido como el Notting Hill bilbaino, es una serie de calles con casas de estilo inglés cuya fachada está pintada con llamativos colores.
En 1902 Juan José Irala y sus socios fundaron la mayor panificadora de la ciudad, Harino Panadera. Con la necesidad de contratar numerosos trabajadores, Irala mandó construir un barrio de viviendas para ellos. Así es como nace Iralabarri.
Cómo llegar: bus parada Juan De Garay / Gobierno Militar línea 1 // También podemos llegar dando un paseo desde el centro (15 min desde la Alhóndiga).
Callejón Zollo
El callejón Zollo es un callejón situado a la altura del número 11 de la calle Alameda San Mamés. Antiguamente conectaba Alameda San Mamés con la calle Iparraguirre. En principio era uno de los lugares donde se ataban los caballos de los carros que abastecían a la Alhóndiga.
Hace unas décadas los propietarios de las lonjas adecentaron el callejón pintando las paredes de blanco; y las puertas y ventanas de azul. Puntualizar que por las noches se cierra el acceso al callejón.
…No te olvides de los pintxos
Como buen turista gastronómico, me encanta. En casi todos los bares vascos los encuentras. Pequeñas porciones de comida para picar algo mientras te tomas tu cervecita (o cualquier bebida).
Expuestos de una manera muy atractiva para llamar bien la atención. No te podrás resistir.
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Aquí encontrarás un mapa con todos los puntos a visitar en Bilbao:
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