Granada: Guía práctica

Granada es la capital de la provincia homónima, situada al sur de España. En la comunidad autónoma de Andalucía. Está situada al pie de Sierra Nevada, en la confluencia de cuatro ríos. Estos son el Darro, el Genil, el Monachil y el Beiro. Se encuentra a 738 metros de altura, a unos 40 km de Sierra Nevada, el techo de la península ibérica, con el pico Mulhacén a 3479 metros y a 70 km de la costa del mar Mediterráneo.

Contenido:

Breve Historia de Granada

Edad Antigua

Se cree que en la zona de Monachil, a unos 7 km al este de la Granada de hoy, ya existía un importante asentamiento de la cultura argárica (2300-1500 a.C).

Al finales de la Edad del Bronce, en el Cerro de los Infantes, en la actual Pinos Puente, también hubo un asentamiento humano entre el 800 y 700 a.C. Más tarde, se convirtió en un importante asentamiento íbero al que se le llamó Ilurco.

Los restos más antiguos que se han encontrado fueron los de Iltuir. Es un oppidum íbero que data del siglo VII a.C. Se encuentra en la cima de la colina de San Nicolás, en la margen derecha del río Darro, en lo que hoy día es el barrio del Albayzín.

Entre los siglos V y IV a. C. se produce el apogeo de la cultura ibérica. Esto da lugar a la consolidación de importantes núcleos urbanos, como el de Iltuir e Ilurco, que se disputan el dominio de la Vega del río Genil.

Imperio Romano

Entre los siglos IV y III a.C. pasa a denominarse Iliberri. Queda incluida en el área controlada por los bastetanos y, más tarde, por los cartagineses.

Tras la victoria de Cartago sobre Roma en la Primera Guerra Púnica (264-241 a. C.), Amílcar Barca y su yerno Asdrúbal toman el control de todo el valle del Guadalquivir en el año 237 a.C. Pero tras la derrota de los cartagineses en la Segunda Guerra Púnica, son los romanos los que toman el control.

Hacia el año 190 a.C. el general romano Lucio Emilio Paulo Macedónico fue derrotado en Ilurco. Diez años más tarde, Tiberio Sempronio Graco conquista toda la zona. Iliberis pasó a formar parte del imperio romano, aunque a través de un acuerdo.

A partir de entonces, con la aceptación de César como municipio de la Hispania Ulterior, pasa a denominarse Municipium Florentinum Iliberitanum. Más tarde quedó englobada en la Bética y, finalmente, hacia el siglo I d. C., incorporada al Conventus Astigitanus.

Villa Romana el Salar

Época Musulmana

Tras la decadencia y desaparición del imperio romano, y la formación del Emirato de Córdoba entre los siglos VIII y XI la ciudad estuvo prácticamente deshabitada.

Se cree que solo hubo un pequeño núcleo de población alrededor de la fortaleza Hisn Garnata. Es el nombre con el que se conoció en época musulmana a la antigua Ilíberis. Se construyó sobre los restos de un oppidum ibero-romano. Fue utilizada por Sawwar ben Hamdun como baluarte frente a la rebelión de los muladíes (880-918).

Entre los años 712 y 1012, el núcleo poblacional importante era Medinat Elvira. Estaba a los pies de de Sierra Elvira entre los actuales municipios de Pinos Puente y Atarfe. Llegó a ser una de las ciudades más importantes de al-Ándalus, siendo la capital de la Coria de Elvira.

La Granada Zirí

Tras la formación de los Reinos de Taifas, entre los años 1010 y 1025, Zawi ben Ziri as-Sinhayi (المنصور الزاوي بن زيري بن مانادو), jefe bereber de la dinastía zirí y fundador de la Taifa de Granada, produce un traslado masivo tras el asalto, incendio y ruina de la ciudad de Ilbira y de su mezquita mayor.

Éstos se instalan en el centro de la colina del Albayzín, conocida como Alcazaba Cadima (al-Qasba Qadima), demoliendo los restos de asentamientos anteriores.

La ciudad almorávide y almohade

En la época almorávide (1090 – 1147), la estructura urbana de la ciudad se modifica muy poco. Los Almorávides amplían el recinto amurallado, abriendo portones de entrada como la Puerta Nueva o bāb al-Ziyad; o la Puerta Monaita o Bib-Albunaida, que aún se conservan hoy día; así como las Torres Bermejas.

Arco de Elvira

En la época almohade (1147 – 1269) tampoco cambia demasiado la estructura de la ciudad. Se construyen algunos edificios importantes. Como el palacio de Dar-al-Bayda, hoy Cuarto Real de Santo Domingo. También el Alcázar del Genil o Qasar al-Sayyid. Se amplía el cementerio situado junto a Puerta Elvira o maqbarat al-faqth Sa’ad ben Malik. Que hoy día ocupa un gran aparcamiento subterráneo.

Reino Nazarí

Con la llegada del Reino Nazarí,, durante la segunda mitad del siglo XIII la ciudad fue creciendo de manera sostenida. Por ello que hubo que ampliar las murallas defensivas de Nayd y del gran Rabad al-bayyazin, al norte.

La ciudad se organiza en seis distritos amurallados y dos barrios extramuros:

  • Al-Casba Cadima. La Alcazaba Vieja, el lo alto de la colina del Albayzín, donde se encontraba el Palacio Real de los Ziríes. Continuó siendo residencia de los monarcas nazaríes, hasta principios del siglo XIV. Se dividía en los barrios Harat Alcazaba, al norte, y Rabat Almufadar, al sur.
  • Al Casba. Situado al sur de Al-Casba Cadima, rodeándolo por oriente y occidente, llegando hasta el río Darro. Este integraba uno de los barrios más poblados, Rabad Badis, en el que encontraba el palacio de Dar al-Horra, que se conserva hoy día.
  • La ciudad nueva. Situado al sur de los distritos anteriores, en ambas orillas del Darro y en la cornisa suroeste de la colina del Albayzín. Estaba compuesto de un gran número de barrios. En ellos se situaban algunos de los edificios más importantes de la ciudad. Como Alhondaq Gidida,el Corral del Carbón aún en pie; o Jima el-Kebir, la Gran Mezquita, hoy desaparecida.
  • Albayzín. En época musulmana hacía referencia exclusivamente a los barrios extramuros situados al norte de la ciudad pero, con el tiempo, su nombre acabó por servir para denominar a la totalidad de la colina donde se instalaron los ziríes.
  • Medina Alhamra. La ciudad palaciega de los monarcas nazaríes situada en lo alto de la colina La Sabika, en la margen izquierda del río Darro. Su construcción se inició por el rey Muhámmad ibn Yúsuf ibn Nasr (محمد بن نصر‎), aprovechando la existencia de una antigua fortaleza zirí. Su hijo Abû `Abd Allâh Mohammed ben Mohammed (Muhammad II) erige la mayor parte de las zonas palaciegas. Para la segunda mitad del siglo XIV ya es una verdadera ciudad.
  • Los barrios del sureste. Fuera de las murallas de la ciudad, existieron dos barrios diferentes: Rabad Arrambla ocupaba la zona que se conoce como Birrambla; y Rabad el-Necued que estaba situado en el extremo sureste de la muralla, sobre la orilla derecha del río Genil, en lo que hoy son las Vistillas de los Ángeles.
Alhambra

Reino de Castilla

En 1491 ejército castellano entra en la Vega de Granada y pone sitio a la ciudad. El 25 de noviembre se firman en Sant Fe las Capitulaciones, en las que se pactó un plazo de dos meses para la entrega de la ciudad. Antes de vencer ese plazo, el 2 de enero de 1492, Boabdil, el último sultán nazarí, entrega la ciudad.

Con las capitulaciones, los granadinos podían seguir practicando libre y públicamente su religión, se respetarían sus propiedades y se mantendría la vigencia del derecho islámico en litigios entre muslimes, creándose la figura de jueces mixtos cuando se tratase de litigios con cristianos. Los reyes nombran a Hernando de Talavera, confesor de Isabel, primer arzobispo de Granada.

En 1499 fray Francisco Jiménez de Cisneros, nuevo confesor de la reina y arzobispo de Toledo, inicia una dura campaña de conversiones forzosas, con confiscación y quema de libros, encarcelamiento de alfaquíes y procesos inquisitoriales. Esta política generó graves revueltas en el Albayzín tras la conversión de mezquitas en iglesias. Tras esto, los Reyes Católicos aprovechan estos hechos para declarar nulas las Capitulaciones y ordenar una primera expulsión de moriscos y la reclusión de los restantes en un gueto situado en Bib-Rambla.

Durante la Guerra de las Comunidades de Castilla (1520-1522), Granada se mantiene fiel a Carlos I y el Capitán General, el marqués de Mondéjar, se encargó de dominar la situación.

Durante el siglo XVI, la reina Juana I de Castilla (la loca) y, más tarde, su hijo el Rey Carlos I, invierten grandes sumas en el mantenimiento y arreglo de la Alhambra y de otros edificios de interés, lo que facilitó la pervivencia de esta arquitectura. También se construye la Capilla Real (1505), en las que se entierran a os reyes Isabel y Fernando en 1521; el Hospital Real (1511); la Catedral y el Palacio de Carlos V, dentro del recinto de la Alhambra, un mamotreto que no pega ni con cola. Se quedó en la gloria el tipo.

Puerta de las Granadas

Granada Contemporánea

El 28 de enero de 1810 las tropas francesas del general Sebastiani ocupan Granada. Aquí se quedan hasta el 16 de septiembre de 1812. Éstos realizan numerosas obras de fortificación en los alrededores de la Alhambra y el Castillo de Santa Elena. También desarrollaron algunas obras urbanas como el ajardinamiento de los Paseos del Salón y la Bomba y el puente Verde sobre el río Genil, situado al final de aquellos, aunque para levantar este desmocharon la torre del Monasterio de San Jerónimo. Antes de abandonar la ciudad, destruyeron varias torres de las murallas de la Alhambra y otros edificios que tenían uso militar.

Tras esto comienza una época de decadencia económica y política, que mejora en 1868 con el auge de la industria azucarera. Sumado a la llegada del ferrocarril, facilita el impulso del comercio y de un nuevo desarrollo urbanístico. Se derriban numerosos edificios de la época musulmana para construir la Gran Vía y se emboveda el río Darro dando origen a la calle Reyes Católicos.

Granada en el Siglo XX

Con la bonanza económica se produce una importante explosión demográfica, doblándose la población de la ciudad en apenas 40 años. Pero, entre 1926 y 1940 se cerraron todas las azucareras granadinas, originaron una grave crisis económica. Este echo llevó, el 20 de julio de 1936 conspiración militar contra la República, sublevándose y tomando el control de la ciudad.

El estallido de la guerra civil deja a Granada como zona sublevada aislada entre zonas controladas por el gobierno republicano, lo que da lugar, a un gran número de detenciones y ajusticiamientos políticos (García Lorca entre ellos): 3.969 personas fueron fusiladas entre 1936 y 1956 en las tapias del cementerio granadino.

El grave impacto de la guerra, sumado a la pérdida del tejido industrial y a la exclusión de Granada de las zonas apoyadas por la Ley de Protección de la Industria Nacional de 1939, dieron lugar a que la ciudad se estancara económicamente y retrocediera en su demografía.

En la posguerra, Granada pasa a ser una de las ciudades con la renta más baja de todo el país, pasando a ser, prácticamente una ciudad universitaria. En el último tercio del siglo XX se desarrolla un potente sector terciario gracias al turismo.

El 19 de abril de 1956 sucedió el segundo terremoto más importante en la historia de la capital, conocido con los años como el terremoto de Albolote.

Cómo llegar a Granada

Avión

Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén.

Granada cuenta con el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén (si, también es el aeropuerto de Jaén… a casi 100km de ésta ciudad) situado a unos 20 km de la ciudad.

Cómo ir del aeropuerto a Granada:

Podemos llegar de tres maneras:

Servicio de Traslado:

Es la manera más cómoda de llegar. Desde el aeropuerto, a la puerta de tu hotel. Aquí tienes uno que funciona muy bien.

Traslados en granada

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Autobús:

En la línea 245 de bus. el precio es de 3€ por trayecto y la última parada es el palacio de congresos de la ciudad. Los horarios son un auténtico galimatías ya que se adaptan a los pocos vuelos que tiene el aeropuerto. Puedes consultar los horarios en la web oficial del Consorcio de Transportes de Granada.

Como llegar a Granada
Bus Aeropuerto Granada

Taxi:

Podemos tomar el taxi en la puerta de llegadas del aeropuerto y su precio es de entre 30 y 35€.

Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol

Dado que el aeropuerto de Granada es pequeño y apenas tiene vuelos internacionales, otro aeropuerto «secundario» por el que volar a Granada es el aeropuerto internacional de Málaga-Costa del Sol. Éste se encuentra a 135 km de Granada y cuenta con algunos autobuses directos desde el aeropuerto a la ciudad de Granada.

El autobús sale desde el exterior de la planta de llegadas, el precio es de 12.21€ y el trayecto dura unas 2 horas aproximadamente, hasta la estación de autobuses de Granada.

Más información en la página web de Alsa.

Tren

La estación de tren de Granada está situada muy cerca del centro de la ciudad. Fue inaugurada en 1874 y dispone de servicios de Media y Larga Distancia, así como de Alta Velocidad.

Tras la llegada de la Alta Velocidad a Granada, Renfe ofrece conexiones directas de AVE con Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga y Córdoba.

Para horarios, precios y adquisición de billetes, consultar la página web de Renfe.

Bus

Podemos llegar en bus a Granada desde casi cualquier punto de la geografía española y de algunos países europeos. La estación de autobuses se encuentra situada en el distrito norte de la ciudad, a unos 3 km del centro de la ciudad.

Para llegar desde la estación de bus al centro podemos tomar las líneas de autobús 5, 21 y 33 junto a la salida de la estación. El precio del billete es de 1.60€.

Cómo moverse por Granada

Granada es una ciudad muy pequeña y con un entramado de calles estrecho y complicado para la movilidad a motor. Todos los puntos turísticos se pueden visitar andando sin problemas.

Autobús

La ciudad cuenta con un relativamente buen servicio de autobuses. El precio del billete ordinario es de 1.60€.

También podemos adquirir en kioscos y estancos tarjetas monedero de transporte, con el que el precio por trayecto baja a 0.90€. Estas tarjetas son realmente cómodas, porque se pueden recargar en el mismo autobús pagándole directamente al conductor.

Las líneas que más usaremos seguramente sean la 33 que recorre todo el centro de la ciudad y la C30 que va desde el centro a la Alhambra.

transportes en granada
Plano de autobuses de Granada

Más información en la página web oficial de Transportes Rober.

Metro

El metro de Granada cuenta con una sola línea que cruza la ciudad. Es bastante inútil ya que no llega a ningún punto turístico. Puede que si lo podamos usar para ir desde la estación de autobuses o de trenes hasta nuestro hotel. El precio del billete ordinario es de 1.35€ y con la tarjeta monedero, la misma que para los autobuses, 0.82€.

metro de granada
Plano del metro de Granada

Más información en la página web oficial del Metropolitano de Granada.

Encuentra multitud de actividades para hacer en Granada con Civitatis en el siguiente enlace:

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Islandia 2022 (V): visitamos Reykjavik

Seguimos nuestro viaje por Islandia y llegamos a la capital: Reykjavik. Ya va llegando a su fin (por desgracia). Dejamos atrás la península de Snaefellsnes y nos dirigimos al que va a ser nuestro hotel las últimas dos noches.

Elegimos el hotel Laxness, un sencillo hotel situado en la población de Mosfellsbær, a unos 15 km al norte de Reykjavik. Nos costó 120€ la noche con baño privado.

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Hoteles en Islandia

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23 de julio

Como aún teníamos algo de tiempo, dejamos las cosas en el hotel y nos fuimos a dar una vuelta por el cercano Monte Esja.

El monte Esja, situado en Kjalarnes, es uno de los destinos más populares de Islandia para hacer excursiones de un día. Realmente, Esja no es una montaña en sí misma, sino una cadena volcánica, cuyo pico más alto alcanza los 914 metros de altura.

Esja
Esja.

El camino de subida a la montaña se divide en diferentes tramos, con carteles que indican la dificultad de cada recorrido.

Los caminos más conocidos conducen a las cumbres de Þverfellshorn (780 m) y Kerhólakambur (851 m). El punto más alto se llama Hábunga y requiere una caminata adicional de tres kilómetros al noreste de Þverfellshorn.

Esja

Aproximadamente a 200 m de la cima, los excursionistas se encuentran en una gran roca llamada Steinn. Allí pueden elegir tres opciones: continuar por el sendero marcado, subir directamente a la cima o simplemente disfrutar de las excelentes vistas antes de descender. Subir a la cima es recomendable solo para senderistas experimentados.

La verdad es que nosotros, ya agotados de tantos días y, sobre todo de un día tan fascinante, al poco rato decidimos darnos la vuelta.

Volvimos al coche y nos fuimos para el hotel.

Para cenar no nos complicamos mucho la vida. Justo enfrente del hotel había un restaurante de la cadena KFC y ahí mismo cenamos. La verdad es que es bastante más caro que en España. 4.087 ISK (30€) nos salió la cena.

24 de julio

Nos levantamos muy temprano y nos ponemos en camino. A las 12.00 tenemos que devolver el coche y había que aprovecharlo.

Vamos a intentar hacer de nuevo la ruta senderista que recorre la zona del volcán Geldingadalir, que tuvimos que cancelar el primer intento por las inclemencias del tiempo.

Pero hoy si. Llegamos al aparcamiento (el número 1, hay 3) y apenas hacía viento y poco frío.

Hay varias rutas de subida según la dificultad. Están bien señalizadas con las letras A, B y C. La A tiene unos 3 km y es la más sencilla.

Geldingadalir

La B es un poco más larga, unos 3,5 km y es más difícil. Cuando nosotros estuvimos estaba cortada.

La C tiene dos variantes. Por Langihryggur son unos 4 km. Por Nátthagi son 2 km y es la más fácil. En esta se ve el campo de lava pero no el cráter.

Nosotros hicimos la A. En principio la ruta es muy bonita, admirando el precioso paisaje de Reykjanes.

Geldingadalir

Empezamos a subir cuesta arriba hasta que llegamos a uno de los bordes del aún humeante campo de lava.

REVISIÓN: puede que no estuviera aún humeante, sino de nuevo humeante, ya que, 5 días después volvió a entrar en erupción.

Geldingadalir

Seguimos subiendo por el aún más empinado sendero hasta llegar a lo alto, desde donde tenemos una panorámica fascinante del campo de lava y del cráter.

Geldingadalir
Geldingadalir
Cráter Geldingadalir.

Como imaginar que tan sólo unos días después, el suelo se volvería a abrir en esta zona.

Empezaba a hacerse tarde para devolver el coche, decidimos salir corriendo hacia la oficina de alquiler. Lo devolvemos y nos damos un paseo a la parada del bus para ir hasta Reykjavik.

Llegamos a la parada. ¡BUF! Falta mucho para que pase. Buscamos algún sitio para comer o comprar algo que el estómago empezaba a quejarse. No había prácticamente nada abierto alrdedor pero si encontramos un puestito de pylsur frente al ayuntamiento. Se llama Pulsuvagninn y estaba bien… en la línea: barato y sabroso.

El bus llega puntual y el conductor resultó ser el mismo cachondo del primer día del aeropuerto (es la mísma línea). No lo dudamos y nos pusimos detrás suya. Partiéndonos de risa todo el trayecto una vez más.

Reykjavik

Reykjavik es la capital de Islandia y su ciudad más poblada con casi 138.000 habitantes y unos 245.000 contando con su área metropolitana.

Según se dice en Landnámabók, Ingólfur Arnarson fue el primer poblador de Islandia. Se asentó en el año 870 en donde hoy se encuentra la ciudad y a su cabaña la llamó Reykja(r)vík. Recientes excavaciones arqueológicas en la zona de Aðalstræti , Suðurgatu y Kirkjustræti parecen corroborarlo.

Ingólfur Arnarson
Ingólfur Arnarson

Nos bajamos del bus junto a la estación BSI, que es la estación de la empresa de los buses directos del aeropuerto, que no la pública.

Si quieres más comodidad, descubre el Tour Panorámico por Reykjavik de Civitatis.

Que hacer en Reykjavik

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Desde aquí nos fuimos dando un paseo hasta Hallgrímskirkja, a unos 15 minutos andando.

Hallgrímskirkja es una iglesia luterana situada en lo alto de la colina Skólavörðuhæð. Y aunque muchos lo piensen no es una catedral, es una “simple” iglesia.

Hallgrímskirkja

Con casi 75 metros de altura, desde su campanario se obtienen unas espectaculares vistas de toda la ciudad.

Se construyó entre 1945 y 1986 según diseño del arquitecto Guðjón Samúelsson, que quiso plasmar la espectacular naturaleza islandesa en el edificio. Para ello se inspiró en glaciares, montañas y formaciones de lava, particularmente las columnas hexagonales de basalto que rodean la cascada Svartifoss, en el Parque Nacional Vatnajökull.

Hallgrímskirkja

También está diseñada para parecerse al martillo de Thor, con el mango hacia arriba, como un guiño a la historia religiosa de Islandia.

El interior es bastante austero. Una decoración realmente sencilla destacando el órgano de más de 5.000 tubos construido por la compañía alemana Johannes Klais de Bonn e instalado en 1992.

Hallgrímskirkja
Hallgrímskirkja

En el exterior encontramos una estatua de Leifur Eiríksson, el explorador nórdico que descubrió America del Norte 500 años antes de la llegada de Cristóbal Colón. La escultura es obra del escultor estadounidense Alexander Stirling Calder y fue un regalo de su gobierno a Islandi,a en 1930, para conmemorar el milenio del Alþingi, el primer parlamento elegido democráticamente del mundo fundado en el año 930 en Þingvellir.

Ya iba siendo hora de comer en serio así que tocaba buscar sitio. Bajamos hacia el centro por la calle Skólavörðustígur. De camino compramos algunos recuerdos. Ya casi al final de la calle, ésta se convierte en peatonal y pasa a llamarse Regnbogagatan (calle Arcoiris).

Regnbogagatan

El suelo de Regnbogagatan está pintado con los colores del arcoirirs representando la amabilidad y aceptación de Islandia hacia su comunidad LGTBI. Islandia es considerado uno de los países más amigables con el colectivo LGTBI del mundo.

Aquí había un local llamado Reykjavik Fish. Básicamente Fish & Chips y poco más. Estaba bastante bueno y no era caro: 5.670 ISK (40€).

Después de comer nos fuimos a dar un pequeño paseo por Laugavegur, una de las calles comerciales principales de la ciudad. En ella podemos encontrar cientos de restaurantes, tiendas de ropa, de recuerdos, etc…

Islandia

Paseando tranquilamente llegamos a Laekjargata, otra de las calles principales de la ciudad. Aquí podemos encontrar Stjórnarráðshúsið, la oficina del Primer Ministro de Islandia. El edificio se construyó originalmente como la primera penitenciaría de Islandia..

El 20 de marzo de 1759 el rey Federico V de Dinamarca ordena la construcción de una prisión en Islandia. Se construyó entre 1761 y 1771 y usaron algunos condenados como mano de obra.

En 1816 deja de funcionar como prisión y en 1904 comienzan las reformas para ser el edificio del gobierno. En 1918 comienza a funcionar como edificio gubernamental.

Stjórnarráðshúsið
Stjórnarráðshúsið.

Muy cerca se encuentra Safnahúsið (casa de la cultura), que es parte de la Galería Nacional. El edificio se construyó entre 1906 y 1908 por el arquitecto danés Johannes Magdahl Nielsen.

En 1908 se traslado aquí el museo de antigüedades hasta 1950 se se lo llevaron a su propio edificio en 1950. Entre 1908 y 1947 también se podía encontrar el Museo de Historia Natural de Islandia.

En 1909 se trasladaron la Biblioteca Nacional y los Archivos Nacionales. La primera hasta 1994 y los segundos hasta 1987.

Actualmente en el edificio se encuentra la exposición permanente Points of View y exposiciones temporales.

Safnahúsið

Seguimos bajando hasta Austurstræti, otra de las calles comerciales principales de la ciudad. En ella podemos encontrar alguno de los edificios más antiguos de la ciudad.

Austurstræti

Paralela a Austurstræti encontramos la plaza Austurvöllur. Es uno de los lugares más populares para reunirse. Bien para tomar el sol, para tomar café o para realizar protestas multitudinarias, ya que aquí se encunetra el Alþingi, el Parlamento de Islandia.

En la plaza hay varios elementeos reseñables, como el mencionado Alþingi. Como ya mencionamos en la primera entrada del diario, el Alþingi se formó en 930 dC, originalmente en el Parque Nacional Þingvellir.

En 1800, el Alþingi fue disuelto temporalmente por el rey danés Cristián VII y reemplazado por un Tribunal Superior en Reykjavík. En 1843 se reestableció el parlamento a través de un segundo decreto real.

Desde entonces, el Alþingi se ha modernizado con los tiempos. El derecho al voto creció para incorporar a todos, independientemente de los ingresos y el género, y finalmente, primero al lograr el Gobierno Autónomo y luego la Independencia de Dinamarca.

Alþingi
Alþingishúsið (Casa del Parlamento).

El edificio actual, conocido como Alþingishúsið (Casa del Parlamento), se inauguró en 1881 y es obra del arquitecto danés Ferdinand Meldahl. El Alþingishúsið también fue la sede de la Biblioteca Nacional, hasta 1908, y de la Galería Nacional de Islandia, hasta 1950. La Universidad de Islandia funcionó en el primer piso del edificio entre 1911 y 1940, y el presidente de Islandia tuvo allí sus oficinas hasta 1973.

Volviendo a la plaza Austurvöllur, podemos encontrar en el centro una estatua de Jón Sigurðsson, el líder del movimiento de independencia de Islandia. Que durante nuestra visita se encontrada tapada por andamios.

En la plaza también se encuentra Svarta keilan – Minnisvarði um borgaralega óhlýðni (El Cono Negro, Monumento a la Desobediencia Civil). Fue creado por el español Santiago Sierra e instalada en 2012 para honrar las protestas que se produjeron aquí tras la crisis económica de 2008.

Es una gran piedra con un cono de metal negro clavado y una placa escrita en islandés e inglés. En ella se puede leer la Declaración de los Derechos Hombre y del Ciudadano de 1793:

“Cuando el gobierno viola los derechos del pueblo, la insurrección es para el pueblo y cada parte del pueblo el más sagrado de los derechos y el más indispensable de los deberes”.

Svarta keilan - Minnisvarði um borgaralega óhlýðni

Al lado de Alþingishúsið se encuentra Dómkirkjan í Reykjavík, la Catedral luterana de Reykjavik. Se construyó originalmente en el siglo XVIII por el arquitecto danés Andreas Johannes Kirkerup.

Domkirkja es la sede del obispo de Islandia, la iglesia luterana central en Islandia y la iglesia parroquial central de Reykjavik y sus alrededores. La catedral es el lugar donde se llevan a cabo los servicios antes de la apertura del Parlamento Nacional de Islandia y la toma de posesión del presidente de Islandia desde 1845.

Dómkirkjan í Reykjavík
Dómkirkjan í Reykjavík.

Desde aquí nos acercamos al cercano Reykjavíkurtjörn, el Lago Tjörn, un lago natural poco profundo situado en el centro de la ciudad. El lago tiene una gran riqueza avícola con unas 40 especies diferentes de aves habitando en el.

En invierno se congela totalmente y se convierte en una pista de patinaje sobre hielo.

En sus alrededores hay muchos elementos reseñables. Nada más llegar a la orilla norte nos encontramos con una escultura… ¿interesante?: Óþekkti embættismaðurinn, Monumento al Burócrata Desconocido… Creada por Magnús Tómasson en 1993. En principio la obra se encontraba en un jardín detrás del Hotel Borg, pero se le ha dado un hogar mucho más visible frente a Iðnó.

Óþekkti embættismaðurinn
Óþekkti embættismaðurinn, Monumento al Burócrata Desconocido.

Tiene que haber de todo en el mundo…

La escultura se encuentra delante de Iðnaðamnarhúsið o Iðnó. Es un restaurante y casa de reuniones en el que se encontraba hasta 1989 la compañía teatral Leikfélag Reykjavíkur, la más antigua de islandia fundada en 1897.

Iðnaðamnarhúsið o Iðnó
Iðnó.

En el extremo noroeste del lago se encuentra Ráðhús Reykjavíkur, el edificio del ayuntamiento. Aquí se encuentran las oficinas del ayuntamiento, la oficina de información turística y un enorme mapa 3D de Islandia.

Ráðhús Reykjavíkur
Ráðhús Reykjavíkur.

El edificio se inauguró en 1992 según diseño del Estudio Granda. Los diseñadores fusionaron materiales islandeses tradicionales con un diseño nórdico moderno, pero podría decirse que la característica más distintiva del edificio es cómo parece descansar sobre el cuerpo de agua que es Tjörnin.

Ráðhús Reykjavíkur
Ráðhús Reykjavíkur.

Desde 2017 el edificio alberga la oficina de turismo y se puede visitar libremente (hay WC gratuito… dato importante).

Ráðhús Reykjavíkur

En la orilla este nos encontramos con Fríkirkjan í Reykjavík, la iglesia libre de Reykjavik, que es una congregación luterana independiente del Estado, fundada en 1899.

Fríkirkjan í Reykjavík
Fríkirkjan í Reykjavík.

A su lado se encuentra Listasafn Íslands, la Galería Nacional de Islandia, fundada en 1884 en Copenhague por Birn Bjarnarson.

El edificio fue construido por el arquitecto islandés Samuelsson Guðjón en 1916 para ser una factoría de congelados. Empezó a funcionar como galería de arte cuando las colecciones fueron trasladadas desde Alþingishúsið en 1950.

Listasafn Íslands
Listasafn Íslands.
Reykjavik

Desde aquí nos dirigimos a Landakotskirkja, la Catedral o Basílica de Cristo Rey. Es la catedral católica de Islandia. En 1864, la pequeña comunidad católica de Reykjavik construyó en este lugar una pequeña capilla que fue sustituida pocos años después por una iglesia de madera.

El 23 de julio de 1929 se consagró el nuevo edificio construido por el arquitecto Guðjón Samúelsson en estilo neogótico.

Landakotskirkja
Landakotskirkja.
Landakotskirkja

Bajando de la colina en la que se encuentra la catedral, nos fuimos hasta Landnámssýningin, The Settlement Exhibition. En el encontramos elementos vikingos descubiertos en 2001 durante una excavación en la zona.

Se descubrió parte de una casa comunal del siglo X, así como reliquias que datan de antes de 871, incluso antes de que comenzara oficialmente la era de los asentamientos.

La exposición también cuenta con instalaciones multimedia e interactivas donde se puede explorar esta parte de la historia de Islandia. El precio de la entrada es de 1.600 ISK (11.36€).

Landnámssýningin, The Settlement Exhibition

Como necesitábamos descansar un poco, justo al lado se encuenta una cafetería llamada Uppsalir donde nos tomamos unos cafés que estaban exquisitos. Un sitio tranquilo y cómodo.

Tras el descanso nos dirigimos hacia Old Harbour. Es el principal puerto de salida para los tours de avistamiento de ballenas y frailecillos, así como para los cruceros Northern Lights.

En principio se dedicaba exclusivamente a la pesca y el comercio, pero en los últimos años han ido siendo sustituidos por el turismo.

Reykjavik Old Harbour

Desde Old Harbour se puede ver al fondo Þúfa, una obra de arte diseñada por el artista islandés Ólöf Nordal. Este buscaba un lugar de perfecto para meditar alejado del bullicio de la ciudad.

La palabra Þúfa, “túfa”, en islandés significa mata, pero también puede significar una pequeña montaña o un montículo. En la cima de la colina hay un cobertizo para secar pescado. La obra fue encargada en 2013 por la factoría de pescado HB Grandi.

Desde aquí se pueden observar unas bonitas vistas de la ciudad, aunque hay que andar bastante.

Þúfa
Þúfa.

Siguiendo nuestro paseo por Old Harbour pasamos por varias esculturas, como la estatua conmemorativa “Mirando Hacia el Mar”, obra de Ingi Þ. Gíslason.

Mirando Hacia el Mar
“Mirando Hacia el Mar”

Tras esta se encuentra Listasafn Reykjavíkur – Hafnarhús, uno de los edificios del museo de arte de Reykjavik. La fachada trasera, la delantera estaba la calle levantada por obras (y era un coñazo).

Este edificio es el más reciente del conjunto del museo. Fue construido entre 1913 y 1917 para ser un almacén del puerto. El edificio fue completamente renovado y reabierto en el 2000 coincidiendo con la capitalidad de Reykjavik como “Capital europea de la cultura”.

Listasafn Reykjavíkur – Hafnarhús

Continuamos en dirección al Harpa pero por el camino nos encontramos con algo que nos llamó la atención: Hið íslenzka reðasafn, la Faloteca Islandesa… el ¡Museo del Nabo!

Es un museo destinado al órgano sexual masculino fundado en 1997 por el profesor de historia Sigurður Hjartarson. El objetivo del museo es tener los penes de todas las especies de mamíferos de Islandia, incluso los de diferentes especies que se encuentran en peligro de extinción en dicho país. El museo también exhibe algunos ejemplares de penes de mamíferos que no viven en Islandia. Además, posee representaciones de los falos de criaturas mitológicas (como elfos, troles, monstruos marinos, etcétera) y obras artísticas relacionadas.

Hið íslenzka reðasafn

Continuamos nuestro paseo y llegamos a Harpa, el Centro de conferencias y sala de conciertos de Reykjavik. Fue diseñado entre el artista danés-islandés Ólafur Elíasson y la firma danesa Henning Larsen Architects.

Su construcción empezó en 2007 pero con la llegada de la crisis financiera del 2008 las obras quedaron paralizadas. Finalmente se consiguieron los fondos necesarios y fue inaugurado en 2011.

Harpa Reykjavik

Volvemos a ponernos en camino y vamos andando por el paseo paralelo al mar hasta Sólfarið, el Viajero del Sol.

Se trata de una escultura de acero representando un barco. Al contrario de lo que se piensa no es un barco vikingo. Es uno de los lugares más visitados de la capital, donde la gente se reúne a diario para contemplar el sol reflejado en el acero inoxidable de este notable monumento.

El proyecto fue el ganador de un concurso que se convocó en 1986 durante la celebración del 200 aniversario de la fundación de la ciudad. La escultura fue revelada en su ubicación en agosto de 1990, unos meses después de la muerte de su autor Jón Gunnar Árnason.

Sólfarið, el Viajero del Sol

Seguimos dando un agradable paseo al fresquito. Andando, andando llegamos hasta Viti við Höfða, el faro Höfði. Se construyó en 2019 pero está inspirado en los faros que se encontraban en el puerto de Reykjavik hasta 1910.

Viti við Höfða

Enfrente del faro se encuentra uno de los edificios históricos más reseñables de la ciudad: Höfði.

Fue construida en 1909 para el cónsul francés Jean-Paul Brillouin.

Entre 1914 y 1917 fue la residencia del poeta empresario islandés Einar Benediktsson.

Entre 1938 y 1951 albergó la embajada y la residencia del embajador del Reino Unido.

Desde 1958 se ha utilizado para recepciones formales y ocasiones festivas.

Pero fue en 1986 cuando llamó la atención de todo el mundo. Entre el 11 y 12 de octubre de ese año se reunieron aquí por primera vez los presidentes de EEUU y la URSS, Ronald Reagan y Mijail Gorbachov. Este fue el principio del fin de la Guerra Fría.

Höfði

Aquí damos por casi finalizado el día. Nos vamos hacia una parada de bus. Viene, nos subimos e intentamos pagar con el móvil. Pues en los urbanos de Reykjavik no se puede.

Le decimos al conductor que no tenemos cash, que en 10 dia no hemos tocado ni una sola corona. El chaval flipa pero no nos obliga a bajarnos. Como el trayecto duraba unos 20 minutos, nos dio tiempo de bajarnos la aplicación de la empresa. En ella se pueden comprar billetes sencillos y validarlos con el movil en el lector de tarjetas de viaje.

Para cenar no nos complicamos la vida y cenamos en el KFC que había justo enfrente del hotel.

25 de julio

Últimos momentos en Islandia. Dejamos el hotel y nos vamos hasta la estación BSI. Allí tenemos taquillas en donde guardar las maletas. La taquilla grande nos cuesta 1.490 ISK (10.60€) y nos caben las dos maletas grandes y una mochila. Hay diferentes precios para tres tamaños diferentes de taquillas.

Hoy el único plan es visitar Perlan (La Perla). Es un museo y una cúpula giratoria de vidrio que se encuentra en la cima de la colina Öskjuhlíð.

En 1939 se construyeron aquí aljibes donde se almacenaban aguas geotermales. En 1991 se inaugura el edificio actual, obra del arquitecto. El edificio consta de una enorme cúpula de vidrio que descansa sobre seis tanques de calefacción urbana, cada uno de los cuales puede contener alrededor de 4 millones de litros de agua geotérmica.

Perlan

El museo cuenta con varias exposiciones sobre la naturaleza de Islandia. En el podremos aprender sobre la geología, fauna, flora e historia del país. Es realmente completo y te llevará unas 3 horas recorrerlo.

Cuenta con un planetario donde podremos aprenderlo todo sobre las auroras boreales (en inglés) y una simulación de cueva de hielo (en la que hace un frío terrible).

Perlan
Perlan

En la planta superior, donde se encuentra la cúpula, tenemos un restaurante y una terraza mirador desde la que tenemos unas impresionantes vistas en 360º.

Reykjavik
Reykjavik

No íbamos muy convencidos pero realmente mereció la pena. Creo que es una de las visitas imprescindibles en Reykjavik. El precio de la entrada es de 4.690 ISK (33.40€).

Tras la larga visita nos fuimos a dar el último paseo por la ciudad. Desde aquí fuimos hasta el museo de Einar Jónsson, junto a Hallgrímskirkja.

Einar Jónsson (1874-1954) fue el primer escultor de Islandia. Asistió a la Real Academia Danesa de Bellas Artes en Copenhague de 1896 a 1899.

museo de Einar Jónsson

Después de residir en Roma de 1902 a 1903, Jónsson rechazó por completo la representación naturalista y criticó públicamente la tradición del arte clásico, que sentía que había agobiado a los artistas. Hizo hincapié en la necesidad de que los artistas forjen su propio camino y cultiven su originalidad e imaginación en lugar de seguir los pasos de otros.

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Que hacer en Reykjavik

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La exposición de Jónsson a las ideas del teósofo sueco Emanuel Swedenborg en 1910 tuvo una influencia significativa en su vida y arte. Desde ese momento hasta el final de su vida, creó obras de arte figurativo cuyo complejo simbolismo se basaba en la teosofía.

Einar Jónsson fue una figura pionera en la escultura islandesa y su influencia en las artes visuales en Islandia ha sido considerable, aunque indirecta. Se mudó permanentemente a Islandia en 1920 a la edad de 46 años y residió allí hasta su muerte en 1954.

museo de Einar Jónsson

Desde aquí nos fuimos dando un paseo hacia el centro en busca de algún sitio para comer.

Hallgrímskirkja

De camino a Old Harbour pasamos por un sitio muy, muy turístico: Bæjarins Beztu Pylsur. Es un puesto de hot dogs famoso porqur el expresidente de EEUU Bill Clinton comió uno y dijo que era el más bueno que había probado nunca.

Como buenos turistas nos pusimos en cola. Alrededor de media hora después ya teníamos nuestro pylsur. Estaba bueno pero nada del otro mundo. Una turistada más para hacer.

Bæjarins Beztu Pylsur

Como no llenaba demasiado seguimos nuestra búsqueda de un lugar para comer. Lo hicimos en el mismo sitio del día anterior aunque en otro local situado en Old Harbour.

Reykjavik fish

Tocaba empezar a volver a la estación para tomar el bus al aeropuerto, pero sin prisa. Vamos dando un paseo.

Islandia
Esto es una obra de arte. Juraito.
reykjavik

Por el camino paramos en una cafetería de la que salía un olor a café exquisito. Se llama Reykjavik Roasters. Es un sitio muy hipster con un café muy bueno y… carísimo. 690 ISK el café (5€).

Ahora si. Nos vamos a la estación. Recogemos nuestras maletas y tomamos el bus, que para en una marquesina que hay enfrente de la estación.

A las 21.55 despegaba puntual destino Barcelona, dende teníamos escala hasta nuestro destino final: Bilbao.

Balance del viaje

Que puedo decir. Soñaba con este destino desde niño. Más de 30 años después pude cumplirlo y no solo no decepciona, sino que ofrece más aún de lo esperado.

Los increibles paisajes que se quedan grabados en la retina y sus gentes amables y simpáticas. Aunque tremendamente caro.

Un destino para repetir.

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Islandia 2022 (IV): visitamos los Westfjords y península de Snæfellsnes

Continuamos nuestra ruta por Islandia. Nos vamos a los Westfjords, la región de los fiordos del oeste. Nos despertamos tempranito en la ciudad de Akureyri.

Akureyri es la capital del norte de Islandia y la ciudad más poblada fuera del área metropolitana de Reykjavik, con algo menos de 18.000 habitantes.

La ciudad se fundó en 1778 siendo un importante centro pesquero durante toda su historia. También fue una de las bases militares aliadas durante la II Guerra Mundial.

21 de julio

Nos levantamos con el día soleado y nos ponemos en camino sobre la marcha. Hoy nos esperan muchos kilómetros de coche. Nos dirigimos a los Westfjords, los fiordos del oeste.

En los Westfjords, más que puntos turísticos, es admirar el espectacular escenario natural.

La primera parada iba a ser Hvítserkur, aunque antes de llegar paramos varias veces a admirar los impresionantes paisajes.

Islandia
Desde el coche

Por el camino nos cruzamos con un rebaño de caballos que estaban trasladando de sitio. Era una maravilla ver tantísimos caballos aunque hay que tener mucho cuidado porque van por la carretera.

Islandia
El cristal está un poco marranete.

Tras unas 2.30 horas de camino (con parada para desayunar) llegamos a Hvítserkur.

Hvítserkur, también conocido como el troll del noroeste de Islandia, es una pila de roca basáltica de 15 m (49 pies) de altura que sobresale de la bahía de Húnaflói.

El folclore dice que Hvítserkur era originalmente un troll de la península, decidido a arrancar las campanas del convento de Þingeyraklaustur (se cree que los trolls temen el cristianismo). Estaba tan enfurecido y persistente en su empresa, que no se dio cuenta del amanecer, y quedó instantáneamente petrificado por la eternidad por los rayos del sol.

Hvítserkur
Hvítserkur.

Nos volvemos al coche y nos acercamos a una cafetería cercana que habíamos pasado de camino. Aparcamos y, antes de pedir un café, nos acercamos a los servicios en el exterior. Como muchos en Islandia eran de pago. La diferencia es que este costaba 700 ISK. ¡¡¡5€ para cambiarle el agua al canario!!!

El café costaba otro dineral así que pasamos. Un buchito de agua y a la carretera.

Nuestra siguiente parada larga iba a ser en Hólmavík, a 190 km de distancia. Aquí es donde comimos.

El paisaje hasta Hólmavík seguía siendo espectacular.

Islandia
Islandia

Llegamos a Hólmavík a la hora de comer. Paramos en un supermercado llamdo Krambúðin para comprar cosas para la cena antes, de buscar un sitio para almorzar. Al entrar vimos que allí mismo había una parte que era hamburguesería. Dado que la ciudad no era muy grande (300 habitantes) y no nos apetecia estar buscando restaurante… Pues “palante”.

Krambúðin
Krambúðin

La hamburguesa muy sencilla pero no estaba mala y fue barato.

Comemos, repostamos y a la carretera a disfrutar de los Westfjords.

Durante el trayecto, mientras bordeábamos el fiordo Ísafjarðardjúp, pasamos por un edificio con aspecto abandonado que nos llamó la atención. Se trata de Arngerðareyri Kastalinn, una granja construida en 1928. En sus buenos tiempos había una tienda, un “centro de tráfico”, una central telefónica y una escuela.

El edificio quedó abandonado en 1966 debido a la despoblación de esta zona rural de Islandia. En 2020 se iniciaron obras de restauración del edificio. Me encantan los lugares abandonados.

Arngerðareyri Kastalinn
Arngerðareyri Kastalinn

Unas fotos y seguimos nuestro camino.

Islandia

A unos 150 km de Hólmávik hay una zona de avistamiento de focas. En google maps aparece como Seal lookout en esta dirección: X5VP+F43, Litlibær, Islandia. Pero bueno, está bien señalizado.

Focas en Islandia
Fiordo Álftafjörður
Fiordo Álftafjörður.

Como unas 2.30 horas después de salir de Hólmávik llegamos a nuestro alojamiento de esa noche: Súðavík Tours & Guesthouse, en la ciudad de Súðavík. Es un pequeño guesthouse con cocina y baño compartido bastante bien de precio para ser los Westfjords: 152€ la noche.

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Súðavík es una diminuta ciudad pesquera en el fiordo Álftafjörður con una triste historia reciente.

El 16 de enero de 1995 sobre las 6.30 de la mañana se produjo una enorme avalancha que sepultó la mayor parte de la ciudad. Murieron 14 personas (8 niños) y 12 resultaron heridas. La gran cantidad de nieve acumulada dificultó tremendamente los trabajos de rescate. La última persona fue encontrada 23 horas después del desastre.

El 23 de enero de ese mismo año se decide reconstruir la aldea en otro emplazamiento menos peligroso incluyendo las instalaciones pesqueras.

Nos instalamos en nuestra habitación, una ducha y a buscar algo para cenar. Para ello nos dirigimos a la cercana ciudad de Ísafjörður, a unos 20 km.

Camino a Ísafjörður.

Ísafjörður es la capital de la región de Vestfirðiry. Es la ciudad más grande de la región con 4.000 habitantes. Su economía se basa principalmente en la pesca, que tiene una de las mayores pesquerías de Islandia.

Situada a orillas del fiordo Skutulsfjördur, es la ciudad más septentrional de Islandia a tan sólo 50 km del Círculo Polar Ártico.

A causa de su aislamiento, Ísafjörður ha desarrollado una gran atmósfera urbana. La ciudad cuenta con una escuela de música y un hospital.

El primer asentamiento en Skutulsfjördur lo establece en el siglo IX el vikingo Helgi Hrólfsson “el Delgado”. La ciudad prospera durante el siglo XVI gracias a su establecimiento como un puesto comercial para los comerciantes extranjeros.

El museo local contiene la más antigua casa en Islandia, construido en 1734. La mayor colección de antiguas casas de madera en Islandia esta en este sector. Las casas eran en su mayoría construidas por los comerciantes extranjeros en el siglo XVIII.

Westfjord History Museum
Westfjord History Museum.

La entrada cuesta 1.500 ISK pero a la hora que llegamos llevaba horas cerrado…

Justo al lado se encuentra Tjöruhúsið, un restaurante muy famoso de comida islandesa para el que recomiendan hacer reserva con días de antelación. Aún así intentamos entrar. No hubo suerte.

Nos fuimos en busca de otro sitio. Al final cenamos en Edinborg Bistro. Cenamos de escándalo y no fue demasiado caro. 6.980 ISK (50€).

Edinborg Bistro
Edinborg Bistro.
Edinborg Bistro

Por cierto, por la noche el restaurante se convierte en pub.

Trás la abundante cena (sin ironía) nos fuimos a dar un paseo “nocturno” por la ciudad.

Ísafjörður
Ísafjörður

Damos por finalizado el día volviendo a Súðavík a dormir con el sol de (casi) media noche de fondo.

Sol de medianoche
Las 11 de la “noche”.

22 de julio

Hoy toca otro tramo largo de coche. Hoy dormimos a 387 km.

Desayunamos tranquilamente y nos ponemos en camino. Como curiosidad, pasamos por el tunel vehicular más largo de Islandia. El Túnel de los Vestfirðir mide 9 km y… solo tiene un carril. La dirección principal es dirección norte y para los que vamos hacia el sur tenemos apartaderos cada pocos metros. Bien pensado.

Antes de llegar al primer destino… parada para fotos en un paisaje idílico.

Westfjords
Holt.

Primera parada programada: Dynjandi (Atronador).

Dynjandi son una series de cascadas cuya principal es la más grande de los Westfjords. Se encuentra cerca de la bahía de Dynjandisvogur y del fiordo Arnarfjörður, un área muy famosa por su riqueza en aves e impresionantes vistas naturales.

Aparcamos y nada más bajarnos, la nube de mosquitas de esas diminutas tocapelotas nos asaltan. En esta ocasión ha sido realmente desesperante. Hubo un momento en el que estaba tan agobiado que pensé en darme la vuelta. Por suerte no lo hice.

Desde el aparcamiento empezamos a subir y dejamos atrás siete cascadas: Hæstahjallafoss, Strompgljúfrafoss (Strompur), Göngumannafoss, Hrísvaðsfoss-Kvíslarfoss, Hundafoss y Bæjarfoss (Sjóarfoss).

Bæjarfoss
Bæjarfoss.

La pintita de la parte superior de la foto no es un pájaro. Es una de las mierdimoscas de las que hablaba. En alguna foto sale perfectamente en el mismísimo centro.

Göngumannafoss
Göngumannafoss.

Y ya arriba del todo la espectacular Dynjandi.

Dynjandi es conocido como el “Velo de Novia” por su parecido a esta prenda. Tiene 100 metros de caída y 30 metros de ancho en la parte alta y 60 en la base.

El trayecto desde el aparcamiento hasta Dynjandi es de aproximadamente 200 m cuesta arriba con algunos escalones.

Dynjandi

Con pena por abandonar tan maravilloso escenario nos ponemos en carretera de nuevo.

Seguimos maravillados por los espectaculares paisajes que nos brinda la poco conocida región de los Westfjords.

Islandia

Nuestra siguiente parada programada era Helgafell, península de Snæfellsnes a casi 300 km. Fuera de los Westfjords a 4 horas de camino.

Pero antes hay alguna parada no improvisada, como el almuerzo. Paramos en una ciudad llamada Búðardalur, a 200 km. Comimos en una pizzería llamada Dalakot, que también es guesthouse.

Volvimos a comer de maravilla y al precio más o menos habitual: 6.400 ISK (46€) por una pizza grande, una ensalada muy completa y dos bebidas.

Dalakot
Dalakot

La pizza estaba buenísima, por cierto. Tras la comida nos ponemos de nuevo en camino. Con alguna parada… como no.

Islandia
Islandia

83 km después llegamos a Helgafell, ubicada en en Thorsnes. Aquí encontramos una granja y una iglesia al pie de una colina, que es lo que nos interesa.

En la época de los asentamientos, también al pie de la colina se encontraba un templo en honor al dios del trueno Thor (Þór) construido por Þórólfr Mostrarskegg en el siglo IX.

Según cuenta la Saga de Laxdœla la heroína Gudrun Osvifursdottir (974 – 1060) está enterrada junto a la colina. En estos tiempos paganos se decía que la montaña era el hogar de los muertos.

Helgafellskirkja
Helgafellskirkja.

La colina de Helgafell mide 73 metros de alto y la entrada cuesta 400 ISK. Desde lo alto tenemos una vista en 360º realmente espectaculares.

Helgafell
Islandia
Islandia

Bajamos de la colina y nos ponemos en camino al siguiente punto de interés: Berserkjahraun.

Berserkjahraun es un campo de lava de 4000 años de antigüedad ubicado en la península de Snæfellsnes. Su nombre proviene de una de la saga islandesa Eyrbyggja.

Según esta historia un granjero trajo dos berserkers de Suecia a la península de Snæfellsnes. Se los dio a su hermano, Víga-Styr, que vivía al otro lado del campo de lava. Uno de estos berserker se enamoró de la hija de Víga-Styr y pidió su mano en matrimonio.

Víga-Styr hizo un trato con el berserker. Si este abria un camino a través del campo de lava conectando la granja con la de su hermano, le concedería su mano.

Entre los dos berserkers consiguieron abrir un camino con mucha rapidez. Un hecho que era prácticamente imposible. Víga-Styr hizo matar a los dos suecos y los enterró cerca del camino.

Berserkjahraun

En Berserkjahraun podemos encontrar cuatro hitos. Esos son Berserkjagata, el camino en sí, Berserkjadys, donde se supone que los dos Berserkers están enterrados, Landamerkjagarður, una valla fronteriza y Fjærrét, un refugio de ovejas.

Ya muy cerquita se encuentra Grundarfjörður, donde teníamos nuestro alojamiento de esa noche.

Grundarfjörður es es una pequeña ciudad de unos 900 habitantes que se encuentra en la costa norte de la península de Snæfellsnes. Enclavado en un puerto natural, su principal industria es la pesca y el procesamiento de pescado. En los últimos años ha prosperado también el sector del turismo.

Junto a la ciudad encontramos la montaña Kirkjufell.

Kirkjufel
Kirkjufell.

Kirkjufell, que viene a traducirse como la Iglesia Montaña, es la montaña más fotografiada de Islandia… o eso se dice.

La montaña toma su nombre de su parecido con el campanario de una iglesia, afilado en la parte superior con largos lados curvos. Desde otros ángulos, la montaña se ha comparado con un sombrero de bruja o incluso con un helado (hay que echarle imaginación).

Kirkjufel

Para alojarnos elegimos el Stöð Guesthouse and Apartments. Estaba realmente bien. Habitación muy amplia y con baño privado… el primero en Islandia. En principio nos costó 117€. Y digo en principio porque unos días más tarde nos dimos cuenta de que nos habían cargado 144€ en la cuenta.

Reclamamos y nos dijeron que nos harían el reintegro un 30 días naturales como máximo. Pasado el plazo seguíamos sin recibir el dinero. Vovlvimos a reclamar y esta vez si, nos lo devolvieron en 2 días.

He de decir, que si el alojamiento hubiera costado los 144€, también merece la pena.

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Dejamos las cosas en la habitación y nos vamos a dar un paseo por el pueblo, que estaba en fiestas.

En la plaza de la iglesia había restos de una barbacoa popular, a la que llegábamos tarde. En ese momento había una exhibición de freestyle de bicis y poco después empezó un conciertillo. No hacía mucho frío y se estaba bien.

Grundarfjörður

Dimos un pequeño paseo por el pueblo, disfrutando del espectacular entorno y nos fuimos en busca de algún sitio para cenar… de los pocos que habían.

Grundarfjörður
Iglesia de Grundarfjörður.
Grundarfjörður

De las poquitas opciones que habían para cenar elegimos Harbour Cafe. Estaba a tope y tuvimos que esperar, pero no mucho. No tenía una carta muy extensa, con lo que era fácil decidirse. Volvimos a triunfar. Cenamos de maravilla y a buen precio: 6.600 ISK (47€), en la media.

Harbour Cafe
Harbour Cafe
Harbour Cafe

Después de la cena, a la cama a descansar. Nos espera un día extenso.

23 de julio

Nos levantamos tempranito, desayunamos algo y nos ponemos en camino.

La primera parada iba a ser Kirkjufellsfoss, pero como había que pagar 500 ISK y se veía bien desde la carretera… Nos ahorramos la pasta. No es demasiado espectacular.

Seguimos nuestro camino hasta la ciudad de Ólafsvík. Allí contemplariamos la cascada Bæjarfoss. No pierdas el tiempo y sigue tu camino. No es nada espectacular.

Bæjarfoss

La iglesia de la ciudad si está curiosa.

Ólafsvík
Iglesia de Ólafsvík.

Tras la pequeña decepción nos ponemos en camino a Svöðufoss. Esta si es bastante espectacular.

Svöðufoss es una hermosa cascada de 10 metros de altura que se vierte entre columnas de basalto en el río Hólmkelsá.

Svöðufoss
Svöðufoss

El sescenario en el que se encuentra es realmente espectacular, con la vigilante cumbre del volcán Snæfellsjökull con sus glaciares.

Snæfellsjökull es un estratovolcán de 700.000 años de antigüedad y 1.446 metros de altura. La montaña realmente se llama ‘Snæfell’ (Montaña Nevada), aunque a menudo se agrega ‘jökull’ (Glaciar) para ayudar a distinguirla de otras montañas del mismo nombre.

En agosto del año 2012 se quedó sin nieve por primera vez en su historia. Hecho que generó preocupación entre los lugareños de que el cambio climático amenaza la naturaleza de la montaña.

Snæfellsjökull

Durante siglos, Snæfellsjökull ha sido considerado, como uno de los antiguos lugares de poder del mundo, una fuente de misticismo, energía y misterio para la población supersticiosa de la zona.

Hay muchas formaciones rocosas en Snæfellsjökull y sus alrededores que se dice que son trolls petrificados por la luz del sol o casas de personas ocultas.

El 5 de noviembre de 1993, miles de entusiastas de lo paranormal se concentraron en Snæfellsjökull creyendo que se aterrizaría aquí una nave extraterrestre. La gente se aburre mucho.

Desde Svöðufoss nos fuimos directamente al cráter Saxhóll a 18 km.

Durante el camino pasamos por un tramo en el que se nos advertía la posible presencia de pájaros suicidas. Pues podían haber miles allí. Sin exagerar. Y cientos de ellos reventados contra el suelo. Por suerte no topamos ni uno. Eso si, nos tiramos media vida para recorrer un par de kilómetros.

Saxhóll
Cráter Saxhóll.

Saxhóll es un cráter de unos 100 metros de altura y es uno de los más populares de la península de Snæfellsnes. Se puede subir mediante un sendero escalonado que parte desde el aparcamiento. Desde lo alto podemos disfrutar de una impresionante vista de los campos de lava que rodean toda la zona.

Islandia
Vistas desde el cráter.

No había tiempo que perder así que a la bajada nos pusimos en camino a Djúpalónssandur.

Djúpalónssandur es una bahía en forma de arco de acantilados oscuros y arena negra. Antiguamente aquí se encontraba un pequeño y próspero pueblo de pescadores que quedó abandonado.

La playa de Djúpalónssandur destaca por sus impresionantes formaciones rocosas de lava costera entre las que se encuentra una gran roca de lava con un agujero en el medio a través del cual se puede ver directamente el volcán glaciar Snæfellsjökull.

Djúpalónssandur

Detrás de las rocas hay dos lagunas de agua dulce llamadas Djúpulón y Svörtulón, siendo la primera la que da nombre a la bahía. Aunque en la antigüedad se creía que no tenían fondo, más tarde se reveló que los cuerpos de agua alcanzaban una profundidad de solo cinco metros.

La mayoría de las fotos que saqué en Djúpalónssandur están dañadas y no he podido repararlas a pesar de haber usado muchos programas para ello. Si alguien conoce alguno que me pueda ayudar…

Se cree que Svörtulón posee propiedades curativas, después de haber sido bendecida por el obispo Guðmundur góði (‘el bueno’) a fines del siglo XII.

(FOTOS DAÑADAS)

También encontramos el monumento natural Söngklettur (“roca cantante”), una gran roca de lava con un tono rojizo que se asemeja a una iglesia élfica. Cerca se encuentran otras formaciones rocosas de atractivo folclórico, incluidos los supuestos trolls convertidos en piedra de Kerling y Lóndrangar.

Bajamos desde el aparcamiento. Al llegar a la arena nos encontramos una serie de piedras puestas en fila junto a un cartel informativo. Estas piedras las usaban los pescadores para medir sus fuerzas. Su peso varía entre los 23 kg de la más ligera hasta los 155 kg de la más pesada. Sus nombres son Amlóði (inútil), Hálfdrættingur (débil), Hálfsterkur (medio fuerte) y Fullsterkur (totalmente fuerte).

Ya sabes, aquí podrás probar tus fuerzas a ver si hubieras sido un buen marinero. Y mejor me dedico a la cocina, que es lo mio…

(FOTOS DAÑADAS)

También podemos encontrar un montón de restos de hierro muy oxidado por toda la playa. Se trata de los restos de un arrastrero británico llamado Epine GY 7 de Grimsby que naufragó en 1948 cerca de la playa. Murieron 14 de sus 19 tripulantes. Los restos se conservan aquí como monumento a los que desaparecieron.

Djúpalónssandur

Desde la playa parte un pequeño sendero de aproximadamente 1 km hasta la cala del lado oeste. Durante el trayecto podemos observar restos de las construcciones de los pescadores que habitaban la zona y algún panel explicativo. Por desgracia he perdido todas esas fotos.

Hora de partir para el siguiente destino: Lóndrangar.

Los acantilados de basalto de Lóndrangar se encuentran entre las muchas maravillas geológicas de la península de Snæfellnes.

Aquí se encontraba un cráter volcánico que fue poco a poco destruido por la fuerza del mar. Hoy sólo quedan como testigos dos columnas de 75 y 61 metros de altura. Son conocidas como “el Castillo Rocoso”.

Lóndrangar

En el folclore islandés se cree que las tierras de los alrededores nunca han sido cultivadas debido a que se cree que están habitadas por elfos.

Lóndrangar

Vuelta al coche y a seguir el camino. Aún quedan cosas que ver antes de ir a la capital.

La siguiente parada es Arnarstapi. Se trata de un pequeño pueblo antiguamente pesquero, aunque hoy es más turístico.

Los registros de asentamientos alrededor de Arnarstapi se remontan a la saga Bárðar Snæfellsáss (siglo XIV aproximadamente), una antigua saga islandesa que habla del mitad humano, mitad ogro que una vez vivió en la península de Snæfellsnes. Desde su muerte, ha sido considerado el espíritu guardián de la zona.

Durante la ocupación noruega y, más tarde danesa, propseró como puerto pesquero y comercial. Muchos de los edificios resultantes siguen en pie hoy en día, siendo algunos de los más antiguos del país, como la Residencia del Prefecto Danés, que se construyó en la década de 1770.

Arnarstapi
Arnarstapi.

La revolución industrial islandesa hizo que gran parte de su población se desplazara a la capital, Reykjavik, reduciendo su tamaño a poco más que una aldea.

Aparcamos en un de los aparcamientos de la ciudad y empezamos nuestro paseo hacia la costa. Lo primero con lo que nos cruzamos es con un monumento llamado Minnisvarði um Bárð Snæfellsás, el protector de Snæfellsás.

Bárður Snæfellsás era un vikingo mitad titán mitad humano que colonizó la zona y le dio nombre a la península, Snæfellsnes, tras quedar prendado de la belleza del glaciar Snæfellsjökull y sus blancas nieves (Snæf es nieve en islandés).

Se cree que su espíritu sigue vigilando y cuidando la península.

Minnisvarði um Bárð Snæfellsás
Minnisvarði um Bárð Snæfellsás.

Tras el monumento llegamos a la preciosa costa, a los acantilados de Arnarstapi, considerado uno de los paisajes más bonitos de Islandia.

acantilados de Arnarstapi

Aquí encontramos Gatklettur (“Arco de Hellnar”), un famoso arco de piedra natural que da cobijo a cientos de aves marinas. Es todo un regalo de la naturaleza que no mucha gente se para a admirar y sigue de largo.

Gatklettur

Volvemos al coche y nos dirigimos a la cercana garganta Rauðfeldsgjá, a unos 4 km.

Rauðfeldsgjá, que se traduce como Grieta de la capa roja, es un hermoso desfiladero en la montaña Botnsfjall.

También se menciona en la saga Bárðar Saga Snæfellsáss, que fue escrita en el siglo XIV sobre eventos de unos 5 siglos antes.

La primera parte de la saga sigue al medio gigante Bárðar, quien luego de su muerte se convirtió en el espíritu guardián de la península de Snæfellsnes.

Se dice que una de sus hijas fue empujada sobre un iceberg mar adentro por unos niños mientras jugaban. Llegó hasta Groenlandia donde encontró el amor. Barður, pensando que estaba muerta, castigó a estos niños arrojándolos al desfiladero de Rauðfelsdsgjá.

Rauðfeldsgjá
Garganta Rauðfeldsgjá.

Desde el aparcamiento nos espera un sendero cuesta arriba (bastante suave) de unos 500 metros.

Desde aquí tenemos unas bonitas vistas de la zona.

Islandia

Ya con el estómago calmado nos ponemos en camino al penúltimo destino programado: Ytri Tunga, la playa de las focas.

Ytri Tunga

Ytri Tunga es una playa junto a una granja del mismo nombre. A diferencia de la mayoría de las playas de Islandia, Ytri Tunga tiene arena dorada, en lugar de negra.

Este uno de los lugares más fiables para ver focas. en algunas rocas que sobresalen del agua, se pueden ver al menos algunos individuos de la colonia local durante todo el año. Sin embargo, el mejor momento para verlos es en los meses de verano.

Al visitar la playa hay que estar en silencio y guardar la distancia con las focas, sobre todo entre mayo y diciembre que es época de cría. No las molestes porque no lo parecen, pero se revuelven muy, muy rápido.

Pues bien. Aparcamos y vamos a la playa. Ni rastro de focas. Por mucho que las buscamos no vemos ni una. Ya que estábamos, nos dimos un paseo por la playa. Pues después de un rato andando, allí estaban, pocas y sobre unas rocas dentro del mar. Bien tumbaditas tomando el sol… sin obligaciones ni preocupaciones.

Ytri Tunga
Ytri Tunga

Ya se empezaba a hacer demasiado tarde así que había que buscar algo para comer. En vez de volver a Arnarstapi, decidimos seguir adelante dirección Reykjavik, que ya encontraríamos algo. Graso error. Kilómetros y kilómetros sin sitio para comer.

Al final lo hicimos en un foodtrack llamado Agnið streetfood, que está junto a un centro de visitantes. Es de bocatas, hamburguesas y hot dogs y la verdad es que están deliciosos. Una vez más, acertamos. El bocata venía sin papas pero la hamburguesa si. Nos costó todo 5.030 ISK (36€).

Agnið streetfood

Con el estómago calmado, nos dirigimos al último punto programado en la península de Snæfellsnes: los acantilados de Gerðuberg.

Gerðuberg Gerðuberg es una fila de columnas de basalto hexagonales de forma perfecta que corren a lo largo de un acantilado de algo más de 1 km. Las columnas miden entre 7 y 14 metros de alto y hasta 1.5 metros de ancho.

Las columnas parecen talladas a mano y da la apariencia de ser el muro de una fortaleza.

Gerðuberg
Gerðuberg

Con esta visita termina nuestra visita a la península de Snæfellsnes. Ahora si nos dirigimos a visitar la capital Reykjavik. Pero eso ya es otra entrada.

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Que hacer en Islandia

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Islandia 2022 (III): visitando el Círculo de Diamante

Seguimos nuestro road trip por Islandia. Como todos los días, nos levantamos temprano. Desayunamos, que lo teníamos incluído y nos ponemos en marcha. Primera parada: Dettifoss.

Tras 124 km y algo menos de 2 horas de camino llegamos al Parking West de la cascada Dettifoss.

Situada en el parque nacional Jökulsárgljúfur, es una espectacular cascada de 100 metros de ancho y 44 de caída. Con un caudal de entre 200 y 500 m³ por segundo, es la cascada más caudalosa de toda Europa.

El parking está situado a 1 km de la cascada, en un espectacular paisaje desértico rocoso.

Islandia

Pero antes, decidimos visitar Selfoss, que se encuentra a 1km de Dettifoss y del parking.

Más pequeña que su vecina, es una preciosa catarata que fluye a lo ancho por las columnas de basalto que rodean al río Jökulsá á Fjöllum.

Selfoss

De camino a Dettifoss empezó a meterse una niebla que iba siendo cada vez más densa. Tanto que, cuando llegamos a la cascada ya no se veía nada.

Aquí una foto de la espectacular cascada:

Dettifoss
Si. Ahí está Dettifoss.

Como no se veía nada decidimos seguir nuestro camino y volveríamos a intentarlo más tarde. Nos fuimos hasta Hljóðaklettar, a 22 km al norte de Dettifoss.

Hljodaklettar (“Echo Rocks”) es un grupo distintivo de formaciones rocosas columnares, ubicado junto a Jokulsargljufur en el Parque Nacional Vatnajokull.

Hljodaklettar

Estas formaciones se dividen en tres tipos diferentes de rocas y a cada una de ellas se le ha dado un nombre por su apariencia y formación.

La primera es Kastali o el Castillo. Presenta dos enormes rocas que le dan un aspecto de fortaleza.

Hljodaklettar

La siguiente formación es Tröllið, ‘el Troll’. Se creía que muchas formaciones rocosas en Islandia eran trolls que se convertían en piedra si la luz del sol los tocaba.

Hljodaklettar
Tröllið.

El siguiente es Kirkjan, ‘la Iglesia’. Esta formación es un arco casi perfecto que en realidad es la entrada a una cueva.

Hljodaklettar
Kirkjan, ‘la Iglesia’.
Hljodaklettar
Kirkjan, ‘la Iglesia’.

Desde el aparcamiento parten dos rutas de senderismo. La ruta azul es de aproximadamente 1 km de longitud y se tarda unos 30 minutos. La ruta roja, más complicada, lleva unas 2 horas completarla.

El paisaje de Hljodaklettar es realmente espectacular. Mereció la pena desviarnos de nuestro camino.

Hljodaklettar
Hljodaklettar

En el aparcamiento había un pequeño cartel indicando que todos los días a las 14.00 parte de aquí un free tour de una hora de duración. Nos lo pensamos pero era demasiado temprano y tendríamos que esperar casi una hora. El tiempo en Islandia es oro y teníamos muchas cosas que ver hoy.

Nos damos la vuelta y nos ponemos en camino a Dettifoss a ver si hay más suerte. La hubo. La niebla se ha disipado así que podemos contemplar la espectacular Cascada.

Dettifoss
Dettifoss

Sin mucha demora dejamos atrás la espectacular cascada y nos dirigimos al siguiente destino.

Íbamos hacia Myvatn, como a una hora de camino. Pero como se hacía tarde decidimos buscar algún sitio para comer por el camino. Comimos en un sitio llamado Fish and Chips Lake Mývatn. Adivina lo que comimos… nunca lo imaginarías…

Fish and Chips Lake Mývatn

El fish & chips estaba bastante regular y encima caro: 6.080 ISK (43$).

Después de comer volvemos sobre nuestros pasos hasta Námafjiall en Hverir.

Námafjiall es una de las zonas geotermales más activas de toda Islandia. En ella encontramos numerosos pozos de lodo hirviendo y fumarolas que se diseminan a lo largo de varios kilómetros.

A unos 1.000 metros de profundidad, la temperatura es de unos 200ºC. La zona huele “muy ricamente” a causa del sulfuro de hidrógeno que expulsan las fumarolas.

La verdad es que es todo un espectáculo.

Por cierto, el aparcamiento cuesta 500 ISK.

Námafjiall
Námafjiall

Con el maravillosos olor ahuevo podrido metido en las narices volvimos al coche y nos dirigimos a Krafla.

Krafla es una enorme caldera volcánica de unos 10 km de ancho con una zona de fisuras de casi 90 km de largo. Aquí se encuentran dos de los volcanes más famosos de Islandia. El primero es Askja, que no pudimos visitar porque hace falta un vehículo todo terreno y Víti.

El cráter Víti se formó en 1724 por una erupción masiva que duró 5 años y fue conocido como Fuegos de Mývatn. Su diámetro es de unos 300 metros pero, por lo que realmente es conocido es por su lago interior. Este lago destaca por su precioso color azul aguamarina y que permanece durante todo el año.

Víti
Víti.

Muy cerca se encuentra el cráter Leirhnjukur y su campo de lava. Desde el aparcamiento parte una ruta circular de unos 5 km. En ella podemos observar pequeños lagos de cráter con aguas geotérmicas hirvientes que producen respiraderos de vapor y fumarolas humeantes rodean el volcán.

Dar un paseo por el campo de lava de Leirhnjukur es como dar un paseo por la luna. Su última erupción fue en 1984 pero aún se monitorea su actividad.

Leirhnjukur
Leirhnjukur

Nos volevemos a poner en carretera hacia el Lago Mývatn. De camino nos cruzamos con algo que ya había visto por internet. Una obra de arte llamada “La Ducha Eterna”, que consiste en una ducha encendida permanentemente. Una tontería como otra cualquier. Ni tan siquiera nos paramos.

La Ducha Eterna
Foto chusquera sacada desde el coche.

El Lago Mývatn es un gran lago volcánico en el que tenemos muchos puntos de interés turístico. Su nombre quiere decir “el lago de las moscas enanas” ya que estos pequeños y molestos insectos se cuentan por miles de millones en verano. Los mismos que sufrimos cuando visitamos Þingvellir y que sufririamos más tarde.

El Lago Mývatn es el 5º más grande del país con una superficie de 37 km² y una profundidad máxima de tan sólo 5 metros.

Alrededor del lago hay muchos puntos de interés turístico.

Nos fuimos directos a Grjótagjá, una pequeña cueva que fue utilizada como baños termales hasta la erupción de 1975 a 1984. Esa tremenda erupción es conocida como “Los Fuegos de Krafla”. Entonces la temperatura de Grjótagjá se elevó a los 60ºc, por lo que fue prohibido el baño.

Grjótagjá

Actualmente la temperatura del agua es de 43º pero el baño sigue prohibido.

Como curiosidad, aquí se rodó la escena de Games of Thrones en la que Ygritt roba a Jon Snow su… inocencia.

Un poco más al sur se encuentra el cráter Hverfjall. Se trata de un cráter con forma cónica casi perfecta de 400 metros de altura que se formó hace unos 2.500 años.

Al cráter se puede subir y bordear pero nosotros no lo hicimos porque íbamos muy, pero que muy justos de tiempo.

Cráter Hverfjall
Cráter Hverfjall

Nos vamos directos al aparcamiento del campo de lava de Dimmuborgir.

Dimmuborgir se formó hace unos 2.300 años al mezclarse la lava incandescente con un antiguo pantano que se econtraba en este lugar. Fue este choque lo que originó las espectaculares formaciones rocosas que podemos contemplar. Dimmuborgir significa literalmente “castillos oscuros”.

Dimmuborgir
Dimmuborgir

Desde la entrada parten varios senderos bien señalizados para recorrer la zona.

Damos un pequeño paseo y volvemos a ponernos en camino. Nos vamos hasta Skútustaðagígar.

Skútustaðagígar es el nombre de una hilera de pseudocráteres a lo largo y ancho de la zona.

Skútustaðagígar
Skútustaðagígar.

Aquí también hay un sendero para recorrer los pequeños cráteres.

Nos ponemos en camino al siguiente punto, que nos pilla de camino al alojamiento: Goðafoss, situada a 53 km de Mývatn.

La cascada de Goðafoss se encuentra en el río Skjálfandafljót, el cuarto río más grande de Islandia. Es una de las cascadas más espectaculares del país, cayendo desde una altura de 12 metros sobre un ancho de 30 metros.

El nombre Goðafoss significa cascada de los dioses o cascada del ‘goði’ (sacerdote) y viene de una fascinante historia:

Cuando Islandia se estableció entre los siglos IX y X, la mayoría de la población eran descendiente de noruegos que seguían la religión nórdica antigua y adoraban a deidades como Thor, Odín, Loki y Freya.

En 930, tras establecerse la Commonwealth, empieza la presión para su cristianización. Hacia el año 1000, Noruega amenaza con una invasión si siguen manteniendo su religión pagana. Esto se discute en Þingvellir en donde a Þorgeir Ljósvetningagoði, el sacerdote Ásatrú (o goði) y portavoz de la ley, se le da la responsabilidad de tomar la decisión.

Éste pasa un día y una noche reflexionando y rezando a los dioses por la decisión correcta. Finalmente comunica que, por el bien del pueblo, el cristianismo sería la religión oficial, pero que los paganos podrían practicar la religión nórdica en privado.

Para simbolizar su decisión, regresó a su hogar en el norte de Islandia y arrojó ídolos de los dioses antiguos a una hermosa cascada. Desde entonces, sería conocido como Goðafoss.

Goðafoss

Ahora si, nos ponemos en camino a Akureyri, a 30 minutos de camino, donde dormiríamos esa noche, antes de partir al día siguiente hacia los Westfjords.

Nos alojamos en Akureyri Hostel, en una habitación privada con baño compartido por 99€. Estaba bien situado, con aparcamiento propio y bastante completo.

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El Partal y el Paseo de las Torres

El Partal

Desde el patio de Lindaraja accedemos al Partal. Atravesando unos pequeños jardines con vistas al Sacromonte llamados Patio de la Higuera.

Esta entrada desemboca a la explanada donde nos encontramos el precioso pórtico del Palacio del Partal. Este preside los hermosos jardines del recinto con su gran alberca al frente.

Tras sus cinco pórticos se encuentra la sala principal en el interior de la torre llamada Torre de las Damas. Junto a esta encontramos el «observatorio», un precioso mirador característicos de otras construcciones nazaríes, como el Palacio de Comares.

Se construyó en tiempos del Sultán Muhammad III (1302-1309) siendo el palacio más antiguo que se conserva en la Alhambra. Además, destaca por ser el único palacio que no ha sufrido ninguna reestructuración a lo largo de la historia.

El Palacio del Partal se incorporó al Conjunto de la Alhambra en 1891. Fue tras la cesión al estado de su entonces propietario Arthur Von Gwinner.

A su lado encontramos, dirección a la Meca, el pequeño Oratorio del Partal. Construido durante el reinado de Yusuf I (1333-1354) para favorecer la meditación del Sultán sobre la identidad de la naturaleza, la Creación y la oración.

Alhambra de Granada
Oratorio
Alhambra de Granada
Oratorio.

Al otro lado del palacio encontramos las Casas Nazaríes, un grupo de casas construidas en el siglo XIV. Son cuatro casas conocidas como casa de González Pareja, casa de Villoslada, Casa de los Balcones y casa de las Pinturas, independientes entre sí.

Alhambra de Granada
Casas Nazaries.

Si subimos por las primeras escaleras a mano derecha, nos topamos con el Rawda o Rauda, que significa cementerio. Un edificio de planta cuadrangular a espaldas del Palacio de los Leones. Aquí la familia real enterraba a sus familiares difuntos. Fue hasta que Boabdil se llevó a todos sus antepasados al castillo de Mondújar tras abandonar la Alhambra.

Alhambra de Granada
Puerta de la Rauda

En el centro de los jardines, a media altura se encuentra la Casa Contigua al Palacio del Partal Alto. Es una casa que presenta una estructura similar a las edificaciones nazaríes. Está dotada de amplias habitaciones abiertas a un patio central alrededor de una alberca.

Lo que vemos es una réplica de la original de 2008 ya se trasladó a los almacenes del museo de la Alhambra debido a su deterioro, para ser restaurada y conservada.

Alhambra de Granada
Casa Contigua al Palacio del Partal Alto.

Desde aquí podemos disfrutar de unas maravillosas vistas del Palacio del Partal.

Alhambra de Granada

Paseo de las Torres

Seguimos paseando por los jardines del Partal hasta llegar a la muralla. Allí nos encontramos la Torre de los Picos, que servía para defender la Puerta del Arrabal. Se construyó a finales del siglo XIII o principios del XIV.

Es conocida así por unos elementos con forma de ménsulas que sobresalen en la cara exterior de la planta alta. Estos servían como balcones volados para, desde arriba, controlar toda la vertical de la torre y de la planta situada en su base.

Alhambra de Granada
Torre de los Picos
Alhambra de Granada
El Generalife desde el paseo de las Torres.

Seguimos la ronda de la muralla. Recibe el nombre de Paseo de las Torres, nos encontramos un poco más adelante con la Torre del Cadí. Más adelante, la Torre de la Cautiva.

La Torre de la Cautiva era conocida como Torre de la Ladrona en el siglo XVI y más tarde de la Sultana. Luego se le cambió el nombre al actual porque se cree que la habitó Doña Isabel de Solís. Esta fue convertida al Islam con el nombre de Zoraya, favorita del rey Muley Hacén.

Alhambra de Granada
Torre del Cadí y detrás la de la Cautiva

Un poco más adelante nos topamos con la Torre de las Infantas. Quizá, la torre más famosa de todas. Ésta es similar a la Torre de la Cautiva. Aunque su decoración expresa en general un momento de decadencia que coincidiría con el cambio del siglo XIV al XV. Concretamente a la época del sultán Muhammad VII (1392-1408).

Esta torre es escenario de la famosa leyenda de las tres princesas, Zaida, Zorayda y Zorahaida. Está recogida por Washington Irving en sus famosos Cuentos de la Alhambra.

Alhambra de Granada
Alhambra de Granada

Seguimos un poco más y nos topamos con la Torre del Cabo de la Carrera, llamada así por ser el límite de la calle Mayor de la Alhambra. La torre fue restaurada en 1502 por orden de los Reyes Católicos pero destruida por el ejército de Napoleón en 1812 cuando abandonaban la ciudad. Hoy solo se conservan sus restos.

Junto a las ruinas encontramos el acceso a los jardines del Generalife, aunque de momento no entraremos y seguiremos por la ronda, tomando el Camino Real de la Alhambra.

Pasado el acceso al Generalife llegamos a la Torre del Agua, conocida así por encontrarse junto al acueducto que conduce el agua del Generalife a la Alhambra.

Originalmente era una gran torre de tres plantas sólo quedan los restos ya que también fue dinamitada por las tropas de Napoleón en 1812. El resto de la Alhambra no corrió la misma suerte gracias a José García, cabo de inválidos que cortó las mechas encendidas entre la Torre de la Carrera y la de las Infantas.

Alhambra de Granada
Torre del Agua y el acueducto a su lado.

Tras pasar el acueducto, entramos en los restos de la medina donde encontramos la Torre de Juan de Arcela y un poco más adelante la Torre de Baltasar de la Cruz.

Seguimos caminando y llegamos a la Puerta de los Siete Suelos. Ésta fue la entrada más importante de todo el recinto de la Alhambra. En principio fue llamada como Bib «al-Gudur» o Puerta de los Pozos por los musulmanes debido a las mazmorras que existían en los campos situados frente a la torre usados para confinar presos.

Se cree que fue por la que salió el derrotado Rey Boabdil y entregó la Alhambra a los Reyes Católicos, pidiéndoles que nadie volviese a atravesar la puerta, cerrándola para siempre.

Su nombre actual viene de la creencia que afirma la existencia de siete pisos subterráneos bajo el baluarte que la defiende, aunque realmente solo se conocen dos.

Alhambra de Granada

Al otro lado de la calle se encuentran los Jardines de San Francisco y tras estos, el Convento de San Francisco. Se construyó en 1494 por orden de los Reyes Católicos sobre el palacio nazarí de los Infantes de Muhammad III. En su capilla fueron enterrados por primera vez Isabel y Fernando hasta que Carlos I de España ordenó al conde de Tendilla que los trasladara a la Capilla Real, donde siguen enterrados hoy día.

En 1835 los franciscanos abandonan el convento. Éste tiene durante años varios usos incluyendo un cuartel militar hasta que el arquitecto Leopoldo Torres Balbás lo reconstruye desde casi una ruina entre 1927 y 1936.

En 1945 se inaugura aquí el Parador de Turismo perteneciente a la red de Paradores Nacionales de Turismo.

Alhambra de Granada
Jardines de San Francisco y el convento.

Un poco más adelante nos encontramos con las ruinas de la Torre de los Abencerrajes, una pequeña torre defensiva, que el ejército de Napoleón dinamitó en 1812. Junto a ella se encuentran las ruinas del Palacio de los Abencerrajes, un parque arqueológico en el lugar donde se encontraba el palacio adosado a la murallas junto a la Torre de los Abencerrajes.

En 1501 los Reyes Católicos ceden el palacio don Juan Chacón, Adelantado de Murcia, y contador mayor del Real Consejo. A partir de entonces, el palacio pasa a denominarse Palacio de la Contaduría.

Alhambra de Granada

Aquí se encuentra uno de los accesos al recinto de pago de la Alhambra.

Si salimos y seguimos la calle pronto nos encontramos con los baños de la mezquita, construido para dotar a la Mezquita Aljama que se encontraba donde hoy se encuentra la Iglesia de Santa María de la Alhambra.

Fueron construidos en la época del sultán Muhammad III (1302-1309). Más tarde fueron transformados en viviendas. En el siglo XIX vivió aquí el guitarrista Antonio Barrios, con los que fue denominada «Casa del Polinario».

Hoy en día es un museo dedicado a su hijo, el músico y compositor Ángel Barrios.

Alhambra de Granada
Baños de la mezquita
Alhambra de Granada
Iglesia de Santa María de la Alhambra

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Islandia 2022 (II): Sur de Islandia

Seguimos nuestro periplo por Islandia. Dejamos Reykjavik (por el momento) y nos vamos a recorrer el sur de la isla.

18 de julio

La primera parada de hoy es la cascada Seljalandsfoss, de la que nos separaban 125km.

Seljalandsfoss es una cascada de 60 metros de altura por la que se vierte el río Seljalandsá. Si llevas impermeable podrás pasar por detrás de la cascada.

El parking cuesta 700 ISK (5€). Como no teníamos ganas de empezar a pagar tan temprano y el tiempo es oro… desde fuera del parking se ve muy bien.

Seljalandsfoss

Seguimos nuestro camino esta vez hacia la cascada Skógafoss.

Skógafoss está situada en el curso del río Skógá y tiene una altura de 60 metros y un ancho de 25.

Según la leyenda, el primer colono vikingo en la zona, Þrasi Þórólfsson, ocultó un tesoro en una caverna detrás de la cascada.

Skógafoss

De un lateral de la cascada parten unas escaleras con unos poquillos escalones: ¡400! Aquí encontramos una plataforma para ver la cascada desde arriba. También hay unas espectaculares vistas de toda la zona.

Skógafoss
Dyrhólaey desde Skógafoss
Dyrhólaey desde Skógafoss.

En el lado oriental de la cascada, un sendero para excursionismo lleva hasta el paso Fimmvörðuháls entre los glaciares Eyjafjallajökull y Mýrdalsjökull. Luego baja a Þórsmörk en el otro lado y sigue como la famosa Laugavegur a Landmannalaugar.

Bajamos los 400 escalones de nuevo y nos ponemos en camino al siguiente destino: el Arco de Dyrhólaey.

El Arco de Dyrhólaey es un impresionante arco de piedra situado en una peninsula en el extremo oeste de la playa Reynisfjara. Antiguamente era conocida entre los marineros como Cabo Portland.

La playa Reynisfjara fue catalogada en 1991 como una de las diez playas no tropicales más bellas del mundo. En 2021 fue calificada como la sexta mejor playa del mundo. La verdad es que no invita a darte un baño, pero la playa es realmente espectacular.

Dyrhólaey

Este es un lugar perfecto para observar los famosos frailecillos en verano. Los verás facilmente volando y posados en las paredes rocosas de los alrededores.

Frailecillos
Frailecillos

Desde aquí se pueden observar las agujas de basalto de Reynisdrangar, a las que iremos luego.

Reynisdrangar desde Dyrhólaey
Reynisdrangar desde Dyrhólaey

Cómo no había tiempo que perder, volvimos al coche para visitar el siguiente punto: Reynisdrangar. Se trata de unas columnas de basalto que se encuentran en el otro extremo de la playa Reynisfjara.

Una popular leyenda cuenta que tres trolls, Skessudrangar, Landdrangar y Langhamrar; se dedicaron una noche a arrastrar a tierra un barco de tres mástiles hacia la orilla. Cómo la faena les llevó más tiempo del esperado, sin darse cuenta la noche llegó a su fin. Con la salida del sol, fueron transformados en piedras junto con el barco. Esas piedras son las hoy conocidas como Reynisdrangar.

Hay que puntualizar que estas piedras siguen manteniendo los nombres de los tres trolls.

En este extremo de la playa también se encuentra la cueva Hálsanefshellir. Es una de las cuevas más populares de Islandia situada al pie de la montaña Reynisfjall y está rodeada de columnas de basalto. Es todo un espectáculo de la naturaleza.

Hálsanefshellir

A esta hora empezaba a entrar un poco de gazuza pero queríamos esperar a llegar a la ciudad para comer. Pero junto al parking había un puesto de pylsur.

Los pylsur son los perritos calientes o hot dogs y son toda una institución en Islandia. En algún sitio he llegado a leer que son un plato nacional islandés. Están en todos sitios: puestos callejeros, supermercados y hasta gasolineras. La verdad es que están muy ricos y son muy “baratos”.

Pylsur

Los pylsur nos costaron 450 ISK (3.20€) y fue suficiente para matar el gusanillo.

Ya con el estómago calmado nos dispusimos a ir hasta Vík í Mýrdal. Es un pequeño pueblo situado en el municipio de Mýrdalshreppur y es el núcleo urbano más grande en 70 km a la redonda. Tiene unos 300 habitantes…

Fuimos hasta la ciudad y dejamos el coche en el aparcamiento del mirador de Reynisdrangar. Desde aquí tenemos otra magnífica vista de los “trolls” desde el otro lado.

Reynisdrangar

Disfrutando del precioso paisaje nos dispusimos a buscar algún sitio para comer. Elegimos el restaurante Halldórskaffi, muy ceca y con buenas opiniones. Nos comimos una hamburguesa y un sandwich de cordero estilo islandés que estaba de muerte. También tenían unas tartas que tenían un pintón espectacular, pero entre la comida y el pylsur no había ya demasiado espacio. La comida nos costó 5.780 ISK (41.14€).

Halldórskaffi
Halldórskaffi

Después de la comida pasamos por un supermercado en Vík í Mýrdal a comprar algo para cenar y desayunar.

Tras la compra nos ponemos rumbo al siguiente punto de nombre impronunciable: Fjaðrárgljúfur, a 68 km de distancia.

De camino, pasando por uno de los innumerables campos de lava alfombrados por el musgo, pasábamos por un sitio con varios coches aparcados. Decidimos indagar.

Se llama Eldhraun. Allí hay un cartel informativo donde te explica un poco sobre la historia, evolución e información sobre el musgo. También hay un pequeño recorrido muy pedregoso. En él te destrozarás los pies, tobillines y zapatos.

IMPORTANTE: NO PISES EL MUSGO. Hay carteles pero aún así a la peña se la suda enormemente.

Eldhraun
Eldhraun

Tras la breve parada volvimos a la carretera y llegamos a nuestro destino.

Fjaðrárgljúfur es un impresionante cañón de unos 2 km de longitud y hasta 100 m de profundidad cerca del pueblo Kirkjubæjarklaustur. Fue creado por la erosión del río Fjaðrá que fluye desde los glaciares.

La rutilla es cuesta arriba pero es llevadera. Al final hay una pasarela mirador con el suelo transparente para admirar la cascada Mögáfoss.

Fjaðrárgljúfur
Fjaðrárgljúfur
Fjaðrárgljúfur
Mögáfoss

La pena es lo poco que acompañaba el tiempo. Llovía de lado debido al viento y era muy, muy incómodo.

Vuelta al parking. Un desahogo en los servicios, que hay que decir que en casi todos los parkings hay aseos y vuelta a la carretera.

Siguiente destino: Svartifoss.

De camino, como siempre, nos paramos a hacer fotos de los espectaculares paisajes. Pero hubo uno en el que casi clavamos frenos. Se trata de una diminuta cascada, poco más que un salto de agua. Lo llamativo era el precioso decorado que formaba en el paisaje.

Fossálar
Fossálar

Continuamos el camino haciando algunas paradas para deleitarnos con el paisaje que forman las lenguas del glaciar Vatnajökull. Con 8.100 km² es el más grande de Islandia y el 2º de Europa tras Austfonna en las islas Svalbard (Noruega).

Skaftafellsjökull
Skaftafellsjökull.

Después de un rato llegamos al parking del centro de visitantes de Vatnajökulsþjóðgarður (Parque Nacional Vatnajökull).

Vatnajökulsþjóðgarður es el segundo parque nacional más grande de Europa con más de 14.000 km². Esto es el 14% de la superficie total de la isla. Es solo superado por el Parque Nacional Yugyd Va en Rusia con casi 19.000 km².

Aparcamos y vamos hasta el centro de visitantes. Allí puedes encontrar aseos, recuerdos, información y muchas cosas más. También es donde tenemos que pagar por el aparcamiento. El precio es de 750 ISK y se paga online o en unas pantallas del centro de visitantes.

Vatnajökulsþjóðgarður

Después de pagar y sin perder tiempo, empezamos la subida hacia Svartifoss. La ruta es de unos 2 km en los que la mayor parte es cuesta arriba, pero es llevadera.

Como a mitad de camino nos topamos con Hundafoss, una cascada de 25 m de altura.

El nombre de la cascada se deriva de la palabra islandesa “hundur”, que significa perro. El nombre proviene porque, durante la crecida del río, a veces los perros de las granjas salían flotando de la cascada.

Hundafoss
Hundafoss

Seguimos subiendo y por fin llegamos a la joya de la corona: Svartifoss.

Svartifoss es una de las cascadas famosas de Islandia. No es por su altura (20 m) ni por su caudal. Es por el espectacular escenario en el que está enclavada. Está rodeada por columnas de basalto hexagonales. Estas columnas de basalto han servido de inspiración a los arquitectos islandeses, como en la iglesia Hallgrímskirkja en Reykjavík.

Svartifoss
Svartifoss

Con la hora que era (alrededor de las 8 de la tarde) no había casi nadie. Sólo dos chicas que nos sacaron varias fotos (y nosotros a ellas). Así que se podía contemplar con mucha tranquilidad.

Aquí acabábamos nuestra visitas turísticas. Ahora al alojamiento. Habíamos contratado un Guesthouse en la ciudad de Höfn a 136 km.

Por el camino nos pasó algo con lo que hay que tener mucho cuidado conduciendo. Hay una señal de tráfico en islandés que ya habíamos visto antes. No nos dimos cuenta para que servía hasta este momento.

En muchas carreteras hay una especie de ave que, estando en los bordes de la carretera, al asustarse levanta el vuelo SIEMPRE hacia ésta. Lo hace muy lentamente así que es fácil llevárselos por delante.

Aquí hubo un tramo en el que levantamos a dos (los únicos que golpeamos en Islandia). Por mucho cuidado que se tenga es casi inevitable debido a la cantidad tan grande de pájaros que hay. Lo atestiguan todos los que hay muertos en el suelo.

Los llamamos los pájaros suicidas.

Tras casi dos horas de camino, sobre las 10 de la “noche” llegamos al alojamiento. Con tan buena suerte de que la recepción cerraba a las 8… ¿y ahora que?

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En lo que parecía la estancia principal había un timbre. Tocamos. Nos sale una señora con pinta de estar muy enfadada (le jodimos el apalanque) y nos dice que no tenemos resrva allí.

Después de varias comprobaciones resultó que nuestro alojamiento era otro que estaba en el puerto con nombre bastante similar. Mil perdones.

Nos vamos al bueno y allí si pudimos entrar.

19 de julio

Hoy toca excursión por un glaciar.

Nos levantamos muy temprano, con mucho viento y lluvia y nos dirigimos al punto de partida de la excursión. La habíamos contratado con más de un mes de antelación en Civitatis.

Desde el punto de partida llegamos hasta el final del camino. Aunque llamarlo camino es ser benevolente. A partir de aquí hay que caminar alrededor de 1km hasta el extremo del glaciar. Es una de las lenguas del gigantesco Vatnajökull.

Allí te equipan con unos crampones y… ala!, a caminar por el hielo. El guía, Haukur, fue muy agradable y nos dio muchísima información de geología e historia de la zona y el país.

Vatnajökull
Vatnajökull
Vatnajökull
Vatnajökull

La verdad es que la excursión fue realmente espectacular. Muy, muy recomendable.

Si te interesa puedes contratarla a través de la web de Civitatis:

Trekking por el glaciar en islandia

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Tras la espectacular excursión, volvimos al punto de partida a por el coche y nos pusimos en camino del lago Jökulsárlón.

Jökulsárlón, situado en el extremo sur del glaciar Vatnajökull, es el lago glaciar más grande y famoso de Islandia. Es relativamente reciente ya que apareció en 1934. En 1975 había doblado su tamaño debido al aceleramiento del deshielo de los glaciares.

Su característica principal es que abundan los icebergs, que se desprenden de la lengua del glaciar Breiðamerkurjökull.

lago Jökulsárlón

Por el lago es posible navegar con kayak entre los icebergs o hacer excursiones en barco.

lago Jökulsárlón

En el parking tienes un par de puestecillos de comida. Tienes uno de fish & chips y otro de pylsur y sandwiches de langosta. Huelga decir que nos jincamos un pylsur bien cargado… que nos costó 650 ISK cada uno.

Tras el hot dog, cruzamos la carretera y nos dirigimos a la Diamond Beach, la playa de los diamantes. Se trata de una playa de arena negra en la que desembocan las aguas del lago Jökulsárlón. Además, junto con el agua van a parar al mar y a la playa los restos de iceberg. La arena está regada de numerosas pequeñas piedras de hielo, con lo que parece un campo de diamantes.

Diamond Beac
Diamond Beac

Pensaba que por ser verano no encontrariamos más que los icebergs grandes, pero no, estaba la playa llena. Es una auténtica maravilla.

Dejamos atrás esta maravilla y nos ponemos camino al oeste. Entre otras cosas, nos separaban 5 horas de carretera hasta el alojamiento.

Una hora después de ponernos en camino decidimos parar a comer un sandwich en un mirador. Estaba junto al alojamiento equivocado de la noche anterior. Había unas vistas preciosas pero, con el terrible viento, comimos dentro del coche. Sandwich de salami del supermercado.

Islandia
Buenas vistas para la comida.

De camino a la ciudad de Egilsstaðir, en cierto momento, el navegador nos manda a tomar un desvío, a falta de 124 km para llegar. Esa carretera era puro barro. No podía ser por allí. Resultó ser una de las tantas carreteras de tierra que íbamos a tomar. Al ser la primera, con lluvia y mucha niebla, íbamos acojonaitos.

Islandia
21 km así.

Después de recorrer 21 km por ese camino infernal llegamos por fin a carretera asfaltada. En ese cruce había un cartel que indicaba que tan sólo nos faltaban 44 km hasta Egilsstaðir. Nos habíamos ahorrado 60 km por aquí.

Llegamos a la ciudad a 20 minutos de cerrar el supermercado. Compramos, repostamos y seguimos nuestro camino. Nuestro destino: el cañón Stuðlagi.

El cañón Stuðlagi está situado en el valle del glaciar Jökuldalur y contiene la mayor cantidad de columnas de roca basáltica de Islandia. Esta maravilla estaba sumergida bajo el agua hasta 2009 cuando se construyó la presa para el embalse Hálsón.

cañón Stuðlagi

Se puede visitar desde las dos riberas. En el lado oeste tenemos una plataforma desde la que divisa de maravilla el cañón.

cañón Stuðlagi

Entre el tremendo frío y la lluvia poco pudimos regocijarnos con el paisaje. Subimos el millón de escalones hasta el aparcamiento y nos cenamos otros sándwiches de salami.

Después del banquete nos pusimos en camino al alojamiento. Para esta noche elegimos Síreksstaðir Farm Holiday. Una granja en medio de la nada, literalmente. “Pero fue barato”. 99€ habitación privada con baño compartido y desayuno. Estaba francamente bien.

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Alhambra de Granada: un palacio de ensueño

La Alhambra es un complejo monumental situado en la ciudad de Granada, Andalucía. Se trata de un conjunto de antiguos palacios, jardines y fortaleza construido para alojar a la corte del Reino Nazarí (1238-1492) y, tras la reconquista, para la realeza castellana.

Su rica decoración interior es de las más importantes del arte y arquitectura andalusí y alberga el museo de arte andalusí. Está gestionado por el Patronato de la Alhambra y el Generalife y en 2016 fue el segundo monumento más visitado de España después de la Sagrada familia de Barcelona. Antes de la pandemia lo visitaban una media de casi 3 millones de visitantes al año.

Patio de los Arrayanes
Patio de los Arrayanes.

Información práctica sobre la Alhambra de Granada

Puedes realizar una maravillosa visita guiada para conocer en profundidad la historia de la Alhambra:

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Islandia 2022: Otro sueño hecho realidad

Este 2022 volvemos a viajar en condiciones. Este año toca Islandia. Un destino con el que he soñado desde que era chaval y que cumplo unos 30 años después.

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Islandia 2022 (I): Península de Reykjanes y Círculo Dorado

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Tras 8 horas de escala en Barcelona, sobre las 19.05 (con 10 minutos de retraso) salimos rumbo al aeropuerto de Keflavik donde aterrizábamos algo más de 4 horas después, a las 21.30 hora islandesa (2 menos que en España).

Para esa noche habíamos contratado para pasar la noche el KEF Guesthouse by Keflavik airport, que estaba cerca del aeropuerto para recoger el coche al día siguiente. Un modesto guest house con baño compartido que nos costó 17.940 ISK (129.35€), con desayuno incluido.

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Para llegar tomamos el bus 55, que era el de la empresa pública que llega desde el aeropuerto hasta Reykjavik haciendo ruta. El bus nos costó 490 ISK (3.53€ ) hasta nuestra parada Njarðvíkurtorg.

Fue una gran experiencia ya que el conductor era un cachondo. Estaba todo el rato riéndose a carcajadas. Parece ser muy feliz en su trabajo. Además, te explicaba muy bien lo que necesitaras sobre el trayecto o donde bajarte.

Sobre las 23.30 llegamos al alojamiento y directamente a descansar.

15 de Julio

Península de Reykjanes

Como hasta las 12 no nos daban el coche, decidimos no madrugar demasiado e ir a dar un paseo por la ciudad. No había nada destacable salvo el Viking World, el museo de historia vikinga y Stekkjarkot, el museo de Reykjanes, que se encuentra en la localidad de Njarðvík.

Stekkjarjot es un ejemplo de las casas tipo cabaña de césped, piedra y madera toscamente construidas que alguna vez fueron comunes en la península de Reykjanes y otras áreas costeras de Islandia.

Stekkjarkot / Njarðvík

Fue inaugurado en 1993 tras la restauración de la cabaña del siglo XIX. La cabaña puede ser visitada sólo con cita previa y es gratuita.

Viking World abrió sus puertas en mayo de 2009 aunque fue inaugurado oficialmente el 17 de junio de ese año en un moderno edifico diseñado por Guðmundur Jónsson.

El museo cuenta detalladamente la historia de los vikingos islandeses y su elemento más llamativo: el barco vikingo Gokstad que en 2000 navegó a través del Océano Atlántico hasta L’Anse aux Meadows, Canadá, para las celebraciones del milenio del viaje de Leif Ericsson y luego a Nueva York.

Viking World
Viking World

Tras la visita volvimos sobre nuestros pasos, compramos algo de comida en un supermercado Bonus y nos fuimos al alojamiento a esperar que nos recogieran para ir a por el coche.

Elegimos Islandiacar para alquilar el coche, el sitio más “barato” que encontramos. Fue un Peugeot 2008 y nos costó en total 257.701 ISK (1.855€) por 10 días, incluido el seguro premium que cubría todo excepto que el viento arrancara la puerta del coche y wifi portátil.

Ya con el coche nos fuimos directamente al primer sitio que teníamos elegido: Brúin milli heimsálfa, el puente entre dos continentes.

Brúin milli heimsálfa
Brúin milli heimsálfa

La península de Reykjanes se encuentra en uno de los principales límites de placas del mundo, la Dorsal del Atlántico Medio. Aquí se encuentra la división entre las placas norteamericana y euroasiática.

A medida que las placas divergen, se forman fracturas lineales, conocidas como fisuras, debido a la tensión que se acumula a medida que las placas se alejan unas de otras.

Brúin milli heimsálfa

El puente de Leif el Afortunado es un pequeño puente construido como símbolo de la conexión entre Europa y América del Norte. Si lo cruzas, estarás cruzando de un contiente a otro.

Aquí pasó algo curioso. Una familia se olvidó de poner el freno de mano de la furgoneta al aparcar y ésta se precipitó fuera del recinto. Tuvimos que sacarla del pedregal entre 5 personas empujando sobre las piedras en la que se encontraba.

La furgoneta quedó bonita…

Desde aquí nos fuimos hacia el siguente punto: el área geotérmica de Gunnuhver.

Gunnuhver
Gunnuhver

Sobre este lugar pesa una antigua leyenda que dice:

En el siglo XVIII una anciana llamada Gudrun (Gunna abreviado) era sospechosa de practicar la brujería. Poco antes de su muerte fue visitada por un juez terminó discutiendo con ella. Ese mismo juez asistió al funeral de Gunn y fue encontrado muerto a la mañana siguiente, con el cuerpo magullado y mutilado. Se culpó de esto a la anciana.

Su espíritu estuvo vagando aterrorizando a los campesinos y sembrando el caos por la península de Reykjanes. No fue hasta que los lugareños atiborraron de licor a un sacerdote que encontraron una solución para atrapar a Gudrun. Siguiendo el consejo del sacerdote, dejaron un cabo suelto de un ovillo de cordel para que el fantasma lo agarrara. Ella lo hizo, y la bola rodó hacia las aguas termales, llevándose consigo el fantasma de la bruja y atrapándola allí para siempre.

Algunos dicen que el fantasma de Gudrun no cayó en el pozo hirviente, sino que se aferrará al borde por toda la eternidad. El vapor es constante y lo suficientemente espeso como para ocultar cualquier figura fantasmal dentro o fuera de Gunnuhver.

Gunnuhver
Gunnuhver

La fuente termal toma su nombre de la anciana (Gunnuhver se traduce como “fuente termal de Gunn”) y es el campo geotérmico más grande de Islandia. Mide unos 20 metros y expulsa constantemente vapor denso y turbio a una temperatura de casi 300ºc.

El recinto tiene varios aparcamientos. Nosotros aparcamos en el aparcamiento oeste. Nada más bajar ya se nota en el ambientillo el olor a huevo podrido de las aguas sulfurosas. El camino está bien marcado y con algunas pasarelas de madera que nos acercan a los pozos de los que sale el vapor (y un pestazo impresionante).

Junto al área geotérmica se encuentra Reykjanesviti, el faro de Reykjanes de 31 m de altura. El faro original fue construido en 1878 pero un terremoto lo destruyó tan sólo 8 años después. El actual se inauguró en 1929.

Faro de Reykjanestá
Faro de Reykjanestá

Volvemos a la carretera para ir hasta la cercana ciudad de Grindavík a buscar algo para comer. Lo hicimos en Papa’s Restaurant, un restaurante con mucha variedad como pizzas y hamburguesas. La comida estaba realmente buena y no era cara (para ser Islandia). La cuenta nos salió 5380 ISK (38.79€).

Al terminar de comer, seguía haciendo un tiempo de mierda (mucha lluvia, frío y viento) así que decidimos ir al que iba a ser nuestro alojamiento de los próximos 3 días. Una casa de alquiler turístico donde vivía una señora jubilada en Kópavogur, en el área metropolitana de la capital Reykjiavik.

El alojamiento fue relativamente “barato” y nos costó 14.310 ISK (103€).

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Dejamos las cosas en el alojamiento y salimos corriendo que teníamos hora para las 8 de la tarde en Bláa lónið, la Laguna Azul.

La Laguna Azul es un spa geotérmico cuyas aguas son ricas en minerales como sílice y azufre. La laguna es alimentada por la producción de agua de la cercana planta de energía geotérmica Svartsengi.

El agua sobrecalentada surge del terreno cerca de la corriente de lava para mover las turbinas que generan electricidad. Después de pasar por las turbinas, el vapor y el agua caliente pasa a través de un intercambiador de calor para proporcionar calor para el sistema de agua caliente municipal. Los deshechos es lo que alimenta la laguna.

Bláa lónið, la Laguna Azul
Bláa lónið, la Laguna Azul

La temperatura del agua oscila entre 37 y 39ºc y se dice que ayuda a personas que padecen de enfermedades de la piel como la psoriasis.

Por desgracia el tiempo era una verdadera mierda: lluvia, frío y un viento helado que daba la vuelta. Fue imposible sacar fotos en condiciones a la Laguna, pero si pudimos sacar algún vídeo pasado por agua… Pero en el agua se estaba de maravilla.

También te dan una pulsera con la que abres y cierras la taquilla y se registra lo que consumas en los bares. La entrada incluye una bebida.

A la salida te dan una toalla y una para el pelo si lo llevas largo.

Si llevas el pelo largo tienes que untarte bien de acondicionador que encontrarás en las duchas del vestuario. El agua te deja el pelo como el de los Jackson Five. Tampoco es recomendable usar gafas ni lentillas ya que los cristales de silicio pueden dañarlos. Y, además, irrita los ojos. Cualquiera diría que bañarse es bueno para la salud…

La laguna es gigantesca. Tiene un bar dentro y un pequeño kiosco en el que te dan el barro blanco para untarte en la cara. También hay un barro negro pero ese hay que pagarlo.

Bláa lónið, la Laguna Azul
Menudo gepeto

Una vez que entras puedes estar todo el rato que quieras. Nosotros entramos a las 20.00 y salimos cuando cerraron a las 23.00 (arrugados como pasas).

El precio de la entrada varía según la época y la hora. A nosotros nos costó 11.990 ISK (86.44€) por persona. También hay una entrada premium por 14.490 ISK (104.47€) y otra llamada Retreat Spa que cuesta 79.000 ISK (569.56€).

A la salida, bien relajados y siendo tan tarde, nos comimos unos sandwiches con viandas que habíamos comprado en un Bonus. Y luego a dormir que había que madrugar.

16 de julio

Nos levantamos tempranito, una ducha y nos ponemos en camino dirección Þingvellir (Thingvellir), en el Círculo Dorado. Por cierto, el agua en la zona de Reykjavik apesta a huevo podrido. Apesta mucho. Es bastante desagradable ducharse y no digamos lavarse los dientes…

Círculo Dorado

El Círculo dorado es una ruta turística circular de unos 300 km que parte y finaliza en Reykjavik.

Islandia

El tiempo sigue sin acompañar. Sigue lloviendo y por el camino nos encontramos mucha niebla que no deja contemplar el paisaje. A falta de unos pocos kilómetros empeza a disiparse la niebla y deja de llover.

Þingvellir es un parque nacional establecido en 1930 y se encuentra a 40 km de Reykjavik. Se trata de unos de los lugares más importante de la historia de Islandia.

Aquí se funda en el año 930 el Alþingi (Althingi), el parlamento más antiguo del mundo. Éste se reunía anualmente cuando el lögsögumaður (hombre de leyes) recitaba las leyes, resolvía las disputas y se castigaba a los criminales. No queda construcción alguna pero como testigo queda Lögberg (Roca del Rey).

Lögberg
Lögberg.

Llegamos al inmenso parking y dejamos el coche y nos encaminamos al centro de visitantes. Allí hay que pagar 750 ISK (5.40€) por el aparcamiento.

En el centro hay una exposición interactiva sobre el parque que cuesta 1.000 ISK (7.20€).

Pasamos por la tienda de regalos / cafetería. Allí vi algo que me llamó la atención. Era como una redecilla anti-insectos para la cara. Hay que ser friki.

Al otro lado del centro de visitantes llegamos al mirador. Desde allí hay unas vistas espectaculares de toda la zona.

Islandia

A continuación bajamos por el interior de la grieta Almannagjá que, hasta 2011 era un camino de grava. En marzo de ese año apareció un agujero en medio del camino. Tras investigarlo se descubrió la falla, de 10 metros de profundidad y 15 de largo.

Almannagjá

Bajamos por la falla y cruzamos a la otra orilla del río Óxará. Allí nos encontramos con Þingvallakirkja, una pequeña iglesia luterana. La primera iglesia se construyó en el año 1017 siendo la más antigua de Islandia, pero la actual data de 1859.

Þingvallakirkja
Þingvallakirkja

A su lado se encuentra Þingvallabær, una pequeña granja construida en 1930 para conmemorar el 1000 aniversario de Alþingi. Hoy se utiliza como la oficina del guardián del parque y la casa de verano del primer ministro.

Þingvallabær
Þingvallabær

Desde aquí nos fuimos hacia el norte dirección a Öxarárfoss. ¿Te acuerdas de la redecilla que vimos a la venta en el centro de visitantes?… ¡CÓMPRALA! El camino fue un jodido infierno.

Durante más de un kilómetro hay una auténtica nube de unas moscas diminutas que se te meten en los ojos, por la nariz, por los oídos, por la boca… fue un auténtico infierno. A lo largo del viaje se volverían a cruzar en nuestro camino.

Öxarárfoss es una pequeña casacada de unos 14 metros de alto. Desde luego no impresiona por su tamaño pero el escenario en el que está enclavada es realmente precioso.

El escritor islandés Björn Th. Björnsson escribió:

“Aunque Öxarárfoss no es de gran tamaño, es peculiarmente hermosa y tiene mucho que ver con eso. Cae desde un borde uniforme y es razonablemente ancho para darle proporciones particularmente elegantes. Los cantos rodados están debajo, pero no los cubren, lo que genera mucho rocío. Pero así es como se comporta el sol aquí, en la última parte del día se coloca oblicuamente a lo largo de la brecha y brilla en la cascada, tan raro de ver. Los alrededores creados por los martillos de grietas no mejoran en lo más mínimo la belleza, ya sea que la cascada esté en modo ligero en verano o en bandas heladas en invierno”.

Tras contemplar largo rato la cascada volvimos paseando al centro de visitantes, del que nos separaban unos 2 km. La verdad es que el entorno es realmente espectacular.

Aprovechamos para tomarnos un café y un refresco. Es curioso ver que, en Islandia, es más caro el café que los refrescos. El café nos costó 500 ISK (3.57€) y el refresco de 500cl 350 ISK (2.50€).

Islandia

De vuelta al coche nos ponemos otra vez en carretera. A unos 10 km nos encontramos con Hrafnagjá útsýnispallur, un mirador para contemplar el cañón Hrafnagjá.

Hrafnagjá útsýnispallur
Hrafnagjá útsýnispallur

Después de la breve parada continuamos hacia nuestro siguiente destino: Kerið.

Kerið es un cráter con un pequeño lago en su interior. Se formó hace unos 6.500 años en el extremo norte de una hilera de cráteres conocida como Tjarnarhólar. Tiene forma ovalada con 270 m de largo, 170 m de ancho y 55 m de profundidad.

Su lago interior varía entre 7 y 14 metros de profundidad. Según una antigua tradición, una subida del nivel del agua aquí va acompañada de una correspondiente caída en el estanque de Búrfell en Grímsnes (a 75km) y viceversa.

Kerið

La entrada al cráter cuesta 400 ISK (2.85€). Por cierto; está prohibido meterse en el lago.

Se iba haciendo la hora de comer así que decidimos irnos hasta la ciudad de Selfoss, a sólo 15 km, en busca de algún sitio “barato”. Terminamos comiendo en un KFC: rápido y poco caro.

Desde aquí nos fuimos a hacer un poco de senderismo. Nos vamos ha recorrrer los alrededores del campo de lava del Volcán Geldingadalir, en el monte Fagradalsfjall, el último que hizo erupción en julio de 2021.

El mismo monte en que hizo erupción a principios de agosto, justo una semana después de volver nosotros a España. Vivir para ver.

Tras 50 km llegamos al desierto parking. Intento bajarme del coche, pero era tanto el viento que hacía, que apenas podía abrir la puerta para salir. Entre el viento, la lluvia y el frío, se iba a hacer imposible la ruta.

Decidimos buscar un plan alternativo y dejar para otro día esta actividad, si teníamos tiempo.

Como no sabíamos muy bien que hacer, decidimos darnos un paseo hasta Akranes, una ciudad portuaria al norte de Reykjavik. La verdad es que no tiene prácticamente nada para ver, salvo el espectacular paisaje y algunas aves marinas.

Aparcamos junto al Visitor Center y nos dirigimos al Akranesviti, el nuevo faro, contruido entre 1943 y 1944. Entró en funcionamiento en 1947 y a partir de 2012 se abrió al público. Estaba ya cerrado a la hora que llegamos.

Akranesviti. Al fondo Gamli Akranesvitinn.
Akranesviti. Al fondo Gamli Akranesvitinn.

Un poco más adelante encontramos Gamli Akranesvitinn, el antiguo faro. Construido en 1917 y funcionó hasta 1947.

Para cenar nos paramos de camino a Reykjavik en un descampado. Allí nos hicimos unos sandwiches con avíos comprados en un Bonus y nos los comimos admirando las espectaculares vistas.

Islandia

Tras la copiosa cena… A dormir.

17 de Julio

Volvemos al Círculo Dorado. Primera Parada: Brúarárfoss, una pequeña pero preciosa cascada en el río Brúarà. No es ni la más grande ni la más caudalosa de Islandia, pero sus aguas color turquesa son realmente hipnóticas.

Recorremos los 90 km que separan nuestro alojamiento del pequeño aparcamiento donde empieza la ruta. Desde aquí hay que hacer un pequeño trekking de unos 3 km siguiendo el río Brúarà para llegar a la cascada.

Es un camino relativamente suave aunque el día en el que estuvimos nosotros se encontraba embarrado a tope y era algo complicado caminar. En algunos tramos era literalmente imposible andar y había que salirse un poco del camino.

Brúarárfoss
Río Brúarà.
Brúarárfoss

Brúarárfoss no es la única cascada del camino. Nos vamos a encontrar dos más. La primera es Hlauptungufoss, aproximadamente a 1.5 km del parking.

Aquí ya podemos apreciar el increíble color turquesa del agua procedente del deshielo de los glaciares.

Hlauptungufoss
Hlauptungufoss.

Un poco más adelante nos topamos con la segunda: Miðfoss. Como su nombre indica, es la de enmedio…

Miðfoss
Miðfoss.

Y ahora sí. A unos 800 metros nos encontramos con la espectacular Brúarárfoss. Juzguen ustedes mismos. Aunque he de decir que las fotos no hacen justicia al color del agua.

Brúarárfoss
Brúarárfoss

La verdad es que merece mucho la pena el paseo y habernos metido en el barro hasta los tobillos.

Volvemos al coche y nos vamos al siguiente punto: el área geotérmica de Geysir, en el valle de Haukadalur.

Esta área está salpicada de varias fumarolas, fuentes termales y pozos de lodo. El géiser principal es Geysir, aunque actualmente se encuentra inactivo.

Realmente la principal atracción es el géiser Strokkur que revienta cada 5 minutos aproximadamente. La altura suele variar pero puede ser de hasta 40 metros.

 Geysir

Aparcamos en el centro de visitantes y nos vamos hacia el recinto. Nada más llegar vemos a un montón de gente arremolinada alrededor de unas fumarolas como esperando algo… esto será Strokkur.

Mientras estamos esperando, llega un trabajador del centro y nos dice que ahí no va a reventar nada. No sabe que hace allí toda esa gente. Strokkur se encuentra más arriba.

Pues nos fuimos directamente al géiser. La primera explosión fue bastante mierder. Apenas un par de metros. La siguiente si fue bastante gorda. Pero la tercera si fue espectacular, e incluso llegó a salpicar a la gente.

Podemos subir al mirador que hay en lo alto para admirar desde la alturas el área.

Desde aquí nos fuimos directos hasta la siguiente parada. Otra de las estrellas del Círculo Dorado: la cascada Gullfoss (Cascada de Oro en islandés).

Se trata de la cascada más famosa de Islandia. Enclavada en el cañón del río Hvitá, cuenta con dos saltos de agua, uno de 11 metros y otro de 21. En total son 32 metros de caída y un caudal de entre 80 y 140 metros cúbicos de agua por segundo.

Gullfoss

Un consejo: lleva contigo un chubasquero porque si te acercas a la cascada vas a acabar empapado.

Junto a las escaleras que suben al centro de visitantes encontramos un pequeño monumento dedicado a Sigríður Tómasdóttir. Fue una ambientalista islandesa cuyo activismo ayudó a preservar las cascadas de Gullfoss, protegiéndolas de la industrialización. Se la considera la primera ecologista de Islandia.

Sigríður Tómasdóttir

Como se iba haciendo la hora de comer, subimos al centro de visitantes que tenía restaurante. Estaba a tope no, lo siguiente así que decidimos volver a Geysir, que habían varios restaurantes.

Aquí había menos gente así que decidimos quedarnos.

Comimos en el restaurante Geysir Glíma. La comida fue estupenda y a un precio bastante normalito para ser un sitio turístico.

Un plato de albóndigas y un codillo de cordero por 4.970 ISK (34.20€).

Un café y a por el siguiente destino: la cascada Háifoss, a 87km.

Al salir de la asfaltada carretera 32, entramos en la primera carretera de grava relativamente larga. Íbamos algo asustados por los agujeros que tenía pero nos sirvió de experiencia para carreteras futuras.

Camino a Háifoss
Camino a Háifoss

Háifoss era en teoría la catarata más alta de Islandia. El río Fossá vierte aquí sus aguas a nada menos que 122 metros de altura. Mediciones recientes indican que Hengifoss es la catara más alta de la isla con 128 metros.

Junto a Háifoss se encuentra otra gran cascada llamada Granni. Todo el conjunto forma un auténtico espectáculo de la naturaleza.

Háifoss y Granni
Háifoss
Granni
Granni.
Granni

Todo era tan impresionante que estuvimos allí mucho rato disfrutando del tremendo espectáculo que nos brindaba Islandia.

De vuelta al coche, como era temprano, decidimos desviarnos de nuestra ruta y nos fuimos a visitar la cascada Faxi.

Faxi es una cascada en el río Tungufljót. Tiene 7 metros de altura y 80 de ancho y ha sido descrita como la hermana menor de Gulfoss.

Faxi waterfall

Para acceder a Faxi hay que pagar 700 ISK (5€ – 5.15$). Si comes en el restaurante y gastas al menos 2.000 ISK, te descuentan las 700 de la entrada.

Ya iba siendo buena hora para cenar. Decidimos parar de nuevo en Selfoss de camino a Reykjavik. No nos complicamos la vida y cenamos en el KFC. Rápido y relativamente barato.

Tras la cena decidimos dar un paseo por la ciudad de Selfoss. Se trata de una pequeña ciudad al sur de Islandia, a orillas del río Ölfusá.

Selfoss

Su historia se remonta a más de 1.000 años atrás, fue colonizada por Thorir Ásason. Aunque las Sagas Islandesas mencionan que Ingólfur Arnarson estuvo aquí durante el invierno de 873 en la montaña Ingólfsfjall.

La ciudad actual se formó en 1891 a raiz de la construcción del primer puente colgante sobre el río. Dicha construcción fue ordenada por Tryggvi Gunnarsson, miembro del Alþingi.

Selfoss

Fue un bonito y corto paseo por su casco antiguo, lleno encantadoras de casas de colores.

Aún haciendo 7ºc de temperatura, vimos a varias personas con unos helados bien apetecibles, así que se me antojó uno.

Eran de un sitio llamado Ísbúðin Fákafeni. Entramos y nos disponemos a hacer nuestra cola. En la Pared tienen un cartel en grande con la carta… en islandés. No entendemos una mierda.

Así que señalamos lo que está pidiendo el resto de la gente y señalamos más para el topping. Salió bien. estaban buenísimos y nos costaron 610 ISK (4.36€) cada uno.

Nos lo comemos relajadamente y nos volvemos a Reykjavik a dormir.

Selfoss

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Lituania 2012: desconocida sorpresa

En esta página vamos a describir nuestro viaje a Lituania en forma de diario. Un país que no te dejará indiferente.

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